следующая тема »

[09 Август 2025, 09:22:14]

Новости, реклама:

[09 Август 2025, 09:22:14]

Новости, реклама:

[Steinbauer]

Очень часто многие автовладельцы задаются вопросом увеличения мощности двигателя, крутящего момента и снижения расхода топлива своего авто.
Причин на самом деле много, как, собственно, и их решений.

Но есть некоторые аргументы, которые убеждают пользоваться качественными, безопасными системами.
- простой монтаж
- без вмешательства в систему управления (встроенное устройство
- управления)
- не изменяет давление в системе впрыска
- высокое качество производителя из автомобильной отрасли
(оригинальные разъемные соединения и позолоченные контакты)
- ударопрочная конструкция корпуса с устойчивостью к воде, пыли
и теплу
- зарекомендовавшая себя и испытанная во всем мире модульная
система (в холодных и теплых климатических зонах)

Итак, уважаемые дамы и господа, представляю Вам блок увеличения мощности Steinbauer performans Austria GMBH.

Отзывы и опыт использования не сложно найти в интернете.

Скоро и в Гродно!!!

Жду Ваших вопросов.  Весна не за горами.

[Steinbauer]

Так чем не презентация!?
Есть концепция, описание, интерес, обратная связь, критика, даже отзывы появились (удивлен)...
Самый простой способ пустить в массы... Считайте этот раздел изучением спроса.
Стратегия развития конечно же предусматривает в дальнейшем наличие полноценного стенда, который немалых денег стоит, и того, о чем говорили выше. На данном этапе можно предложить лишь проверить только на личном опыте использования и собственных ощущениях. Сожалею, что Ниссан не в списке.
Самый популярный модуль на БМВ конечно, там всегда мало .
Вот с него и хотим начать. Е90 320Д 120 КВт, говорил уже.
Ждем весну, на гололеде не очень ощущения даже от Феррари
Добавлено: 31 Январь 2014, 13:46:372 lev_do
Отправил запрос производителю на счет Модуля на Ниссан.
Ответ обнародую.

[prof600]

лично меня чип тюнинги, вливание новых мозгов и т.д. не интересует, все это гаражное исполнение носит одноразовый характер и после н-го количество времени машину можно выкидывать.
Вот про Steinbauer прочитал, любопытно... ново но сыровато очень, стремно. Давайте своего бумера в студию на хотябы покататься с модулем.
Если понравится и все что писали:
- снятие-установка 5мин
- +20% мощности
- уменьшение расхода топлива
- никак не влияет на ресурс самого двигателя и турбины
- и это никак не связано с мозгами самого авто и при желание хочу с ним катаюсь хочу без
только в этом случае можно попробывать...
Когда точно будет опытный образец и вообще как вы с этим Steinbauer связаны, сервис у вас есть или нет, гарантия на сам блок дается?

[I-and-I]

Интересует.
Гдеможно пощупать, затестить, стоимость...
Авто: Ниссан Х-трэйл 2.2 dci, 2004г.

[thermite]

Экономия топлива и прирост мощности не совместимы как по мне хочеш дури под капотом строй мотор правильный
Добавлено: 31 Январь 2014, 14:23:31

лично меня чип тюнинги, вливание новых мозгов и т.д. не интересует, все это гаражное исполнение носит одноразовый характер и после н-го количество времени машину можно выкидывать.
Вот про Steinbauer прочитал, любопытно... ново но сыровато очень, стремно. Давайте своего бумера в студию на хотябы покататься с модулем.
Если понравится и все что писали:
- снятие-установка 5мин
- +20% мощности
- уменьшение расхода топлива
- никак не влияет на ресурс самого двигателя и турбины
- и это никак не связано с мозгами самого авто и при желание хочу с ним катаюсь хочу без
только в этом случае можно попробывать...
Когда точно будет опытный образец и вообще как вы с этим Steinbauer связаны, сервис у вас есть или нет, гарантия на сам блок дается?

лично меня чип тюнинги, вливание новых мозгов и т.д. не интересует, все это гаражное исполнение носит одноразовый характер и после н-го количество времени машину можно выкидывать.
Вот про Steinbauer прочитал, любопытно... ново но сыровато очень, стремно. Давайте своего бумера в студию на хотябы покататься с модулем.
Если понравится и все что писали:
- снятие-установка 5мин
- +20% мощности
- уменьшение расхода топлива
- никак не влияет на ресурс самого двигателя и турбины
- и это никак не связано с мозгами самого авто и при желание хочу с ним катаюсь хочу без
только в этом случае можно попробывать...
Когда точно будет опытный образец и вообще как вы с этим Steinbauer связаны, сервис у вас есть или нет, гарантия на сам блок дается?

да вас тут банда разводил

[Steinbauer]

2 I-and-I
До и после
Original            100 kW    314 Nm
STEINBAUER    120 kW    375 Nm
Пощупать можно будет весной, когда у нас сформируется более-менее понятный контингент. Тогда придет первая партия модулей.
На данном этапе можно заявить свои намерения... За подробностями в личку.

2 prof600
ни от одного слова не отказываемся, все в силе, ждем сухого асфальта и комфортной погоды за бортом.
Сервис в принципе не нужен, все подключается "разъем-в разъем". Испытательный стенд, это уже совсем другая история, которая разумеется возьмет на себя эти 5 мин. на установку, как функцию сервиса если угодно.
Для покупателей модуля заезд будет бесплатный, а для желающих поискать "пасущихся лошадей" по прейскуранту.
Заводская гарантия на блок 3 года.
Добавлено: 31 Январь 2014, 14:55:11

Экономия топлива и прирост мощности не совместимы как по мне хочеш дури под капотом строй мотор правильный

Абсолютно правильно, всему есть пределы, в том числе и увеличению мощности без ущерба других параметров.
Если ездить так как ездят на заводе, когда замеряют расход топлива и ЗАЯВЛЯЮТ его в характеристиках авто - это одно, примерно в таком же режиме получим экономию, за счет сдвига кривых динамики (см. диограмму).
А если "тапок в пол" и стрелка тахометра и стрелка расходомера уходят в бесконечность, какая экономия  И что, в суд на завод за обман?

да вас тут банда разводил

Приходите весной на презентацию, пивка попить, австрийского, за наш счет.

[lev_do]

Приходите весной на презентацию, пивка попить, австрийского, за наш счет.

вот это уже заманчиво

[Goodnight]

более бюджетных вариантов нету? типо пластик хуже, процессор слабее?

[Steinbauer]

более бюджетных вариантов нету? типо пластик хуже, процессор слабее?

Первым 10 покупателям скидки организуем.
Не стоимостью пластика оценивается такое изделие... Все максимально оптимизировано.
В модуле Steinbauer "позолоченные" контакты, для идеальной проводимости сигналов, полная пыле-влагозащита.
Готов к работе в тяжелейших условиях.

Участвуйте в мини-опросе в шапке темы.

[lev_do]

Участвуйте в мини-опросе в шапке темы.

добавте или поправте опрос- да хотелбы с помощью вашего гаджета,или да хотелбы но другим способом

[Steinbauer]

Поправил...
Желание что-то изменить в любом случае сопряжено с поисками.

[maxonishe]

Участвуйте в мини-опросе в шапке темы.

Проучаствовал!

[DSM]

Приходите весной на презентацию, пивка попить, австрийского, за наш счет.

а может кокосового? по названию доменной зоны сайта 

в жизни не поверю что типа серьезная фирма не имеет национального домена для своего сайта




Добавлено: 31 Январь 2014, 14:05:13

В модуле Steinbauer "позолоченные" контакты, для идеальной проводимости сигналов, полная пыле-влагозащита.

это серьезно 
Добавлено: 31 Январь 2014, 16:06:22

Участвуйте в мини-опросе в шапке темы.

Проучаствовал!

блин, в Гродно аж две феррари 
Добавлено: 31 Январь 2014, 17:07:38

Отправил запрос производителю на счет Модуля на Ниссан.

китайцы не любят ниссан 

[Steinbauer]

Уважаемый DSM,
Спасибо за такой активный интерес к данному разделу, у Вас самое большое количество коментов.
Вас я должен был первым пригласить на пиво... Вы уж меня простите.
Если Вы желаете высказать свою истинную заинтересованность брендом, милости прошу в личку. Зачем вуалировать свое неравнодушное отношение и бросаться словами.

[maxonishe]

Уважаемый DSM,
Спасибо за такой активный интерес к данному разделу, у Вас самое большое количество коментов.
Вас я должен был первым пригласить на пиво... Вы уж меня простите.
Если Вы желаете высказать свою истинную заинтересованность брендом, милости прошу в личку. Зачем вуалировать свое неравнодушное отношение и бросаться словами.

Уважуха автору! Не часто на форуме встретишь такую тактичность и дипломатичное посылание общение Немного витиевато, но зато красиво!
Добавлено: 31 Январь 2014, 19:55:31

увеличения мощности двигателя, крутящего момента и снижения расхода топлива своего авто.

Впрыск начинается чуть раньше и длится чуть дольше... Следовательно сгорает больше топлива при этом освобождая больше энергии

здесь мне видится нестыковочка очевидно лишь увеличение расхода топлива, что естественно при увеличении мощности (чудес не бывает)

[Andron]

нестыковочка здесь только одна. за эти деньги гораздо больше с турбомотора можно снять всякими чипами и примочками. тот же jb4 на БМВ стоит дешевле и прибавку даёт больше

[maxonishe]

нестыковочка здесь только одна. за эти деньги гораздо больше с турбомотора можно снять всякими чипами и примочками. тот же jb4 на БМВ стоит дешевле и прибавку даёт больше

может быть. но там же не идет речь об уменьшении расхода? или тоже

[DSM]

Зачем вуалировать свое неравнодушное отношение и бросаться словами.

а никто его и не вуалирует 

могу сказать прямо и со всей ответственностью - ВСЕ ЭТО ФУФЛО И ГОЛИМАЯ ПОПЫТКА РАЗВОДА

Добавлено: 31 Январь 2014, 19:20:53

Уважуха автору! Не часто на форуме встретишь такую тактичность и дипломатичное посылание общение  Немного витиевато, но зато красиво!

ничего особенного, некоторые особи за деньги и не такое готовы стерпеть 
Добавлено: 31 Январь 2014, 20:23:16

у Вас самое большое количество коментов.

да?  а мне показалось что их самое большое количество было у фейков, спецом созданных для развода 

[Andron]

нестыковочка здесь только одна. за эти деньги гораздо больше с турбомотора можно снять всякими чипами и примочками. тот же jb4 на БМВ стоит дешевле и прибавку даёт больше

может быть. но там же не идет речь об уменьшении расхода? или тоже

бычный чип, который стоит 100уе, увеличивает мощность и меньше жрёт как все заявляют. нафига тогда мне этот фрахенбахен?

[maxonishe]

нафига тогда мне этот фрахенбахен?

Бери и не думай! Потом пожалеешь!

[Steinbauer]

Максонище, при кратковременном увеличении мощности двигатель гораздо раньше выходит на номинальный режим.
То есть если в стоковом состоянии ему нужно к примеру 100 рабочих циклов, то с модулем он преодолеет этот период за 50, переходя сразу обратно к стоковым настройкам. Даже с увеличенной инъекцией в эти 50 циклов двигатель потребляет топлива меньше, чем за 100 циклов с заводскими настройками.
Андрон, никак не пойму о каких-таких деньгах идет речь и о каких чипах-примочках ? Что с чем сравниваем?
Если с обычным чипом, я Вас прошу, прочитайте еще раз отличия STEINBAUER от обычного чипа. Наш модуль ставят покупатели новых дорогих авто сразу при выезде из автосалона. Боюсь даже представить в как далеко он пошлет продавца чипа за соточку.
У каждого есть выбор.
DSM, например оставил свои комментарии потому что имеет полное на это право. Он вправе выбрать манеру общения.
Не собираюсь никого осуждать.  
Приятного всем знакомства с нашим продуктом.
Кстати на бмв и группу фольксвагена средних лет цены очень привлекательные.

Жду Ваших вопросов.
С уважением!

[bmw335]

никак не может двс  потреблять меньше а выдовать больше .  соглашусь с ДСМом  это развод   .бедная смесь в турбомоторе это беда  . не думайте что здесь нет людей которые не понимают что вы продаете  .

[Steinbauer]

Так на принципе обедненности смеси, зажатости экологией моторов эта платформа и работает.
Речь идет о общем комплексе разных циклов работы. Где очень нужно обогащаем смесь, где не нужно ничего не трогаем. Жду момента пригласить самых отъявленных скептиков на тест. От вас нужно только присутствие. Я же иду на гораздо большие риски и финансовые затраты. От тех, кого интересует концепция, ждем вопросов и комментариев, кто на феррари-езжайте дальше, вам-то какая печаль. Никто не говорил, что будет легко и несколько негативных комментов только лишь держат в тонусе.

[bmw335]

ладно удачи вам  . мне это не интересно   . хотите прокатицца на турбо корче  эт могу устроить))))))

[Steinbauer]

Спасибо! В таком случае Вам есть, что сказать по поводу дино-стендов? Не так ли?

[bmw335]

Спасибо! В таком случае Вам есть, что сказать по поводу дино-стендов? Не так ли?

что сказать по оводу стендов ?  у нас в  рб  мне знакомых   2ва  (минск) . хозяина одного из них хорошо знаю  .  замерялись пока на нем 3 раза

[Agokaa]

А я дурак все с Америки чипы таскаю)))) А счастье то вот оно рядом)))))))

[kaktusik]

Вот это штуковина! Очередная попытка найти лохов?)

[Steinbauer]

Agokaa давайте обсудим, если видите перспективы
Kaktusik, тема не для лохов, оставайтесь с нами .

[kaktusik]

Steinbauer
Нет дружище. Ваша приблуда создана для того, чтобы содрать большое количество денег, за малое КПД на единицу этих денег. Т.е. развести лохов на бабки.

[DSM]

вот это понравилось

Наш модуль ставят покупатели новых дорогих авто сразу при выезде из автосалона. Боюсь даже представить в как далеко он пошлет продавца чипа за соточку.

напоминает бородатый анекдот про двух новых русских и цену на тот же самый галстук в магазине "не для лохов"  


Добавлено: [time]Sat Feb  1 10:29:20 2014[/time]кстати, а как "покупатели новых дорогих авто" относятся к потере гарантии? этот момент весьма болезненный для них