|
azarius
|
Бензобак 50 у.е., помощь друзей в установке - бесценна  |
|
|
|
|
Записан
|
Скажи-ка, дядя, ведь недаром — работать стали мы задаром...
И 100 рублей уже как ветер — купил пожрать и не заметил
|
|
|
|
Змееносец
Гость
|
Бус - спринтер в средней базе,, кста кондишка есть, но когда мне ( водителю ) уже холодно, всем остальным нормально, так долго не протянешь  И зимой жарко даже задним пассажирам  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
хуанович
|
И зимой жарко даже задним пассажирам  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Змееносец
Гость
|
При наличии доп фена в задней части и батарей по бокам салона это очень даже реально, кста  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
угадай кто
Молодой Гродненец
 Репутация: +0/-0
 Offline
Сообщений: 42
|
Бус - спринтер в средней базе,, кста кондишка есть, но когда мне ( водителю ) уже холодно, всем остальным нормально, так долго не протянешь И зимой жарко даже задним пассажирам При наличии доп фена в задней части и батарей по бокам салона это очень даже реально, кста логика интересная: салонный отопитель - это нормально, а вот водительской кондишки должно хватать и пассажирам уже даже в недорогих корчах воздуховоды на задний ряд идут, а через лет 5 глядишь в каждом Е-классе будет 4х зонная клима... полагаю о разнице в объемах салонов речь вести не стоит? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
уже даже в недорогих корчах воздуховоды на задний ряд идут, В корчах да, а для бусов это роскошь. Там всё есть для водителя, а на задний ряд только при дорогих комплектациях. А это уже не дёшево. Хорошая комплектация у легковых это плюс несколько десятков процентов к цене, в бусе цена умножается на два. Ну а так как это рабочая техника на западе, то все минимализируют расходы и берут дешёвые версии. У нас-же это в большинстве семейный автомобиль и отношение уже другое. А вытяжка вещь полезная в бусе. Даже на грузовые версии их ставят, чтобы при погрузке/разгрузке было легче. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
угадай кто
Молодой Гродненец
Репутация: +0/-0
Offline
Сообщений: 42
|
Marsmensch, я не о финансовой стороне дела, а о самой концепции, про объемы салонов я не просто так вспомнил: если уж в легковушке на задний ряд делают систему воздействующую на микроклимат, и это при условии что передняя панель чуть ли не на расстоянии вытянутой руки находится, то в бусе однозначно для пассажирского отсека необходима такая система, иначе даже на средних лавках летом будет жара, а зимой - дубак
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
А я о том что о пасажирах бусов производители думают в последнюю очередь.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
угадай кто
Молодой Гродненец
Репутация: +0/-0
Offline
Сообщений: 42
|
А я о том что о пасажирах бусов производители думают в последнюю очередь.
имо вообще не думают, т.к. стоимость проезда и без того ниже плинтуса  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Mr.Venik
|
вот не помню а в тэчиках разных открывается чтото разве? В транспортере (т5) ток водительская и пассажирская в дверях. Кондишки хватает первому ряду, сзади - баня. Ездили в конце мая на длиннобазом на хоккей в минск - сзади нуево нах  |
|
|
|
|
Записан
|
Вот пошлешь кого-нибудь сгоряча. А в душе переживаешь: дошел ли?..
|
|
|
|
PaVeL PaSSaT
|
Re: Кто сколько вкладывает в свое авто - 6500 кг картопли
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Змееносец
Гость
|
Мартеры не потекли? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
PaVeL PaSSaT
|
Мартеры не потекли? грузоподъемность не превысил  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
Мартеры не потекли? грузоподъемность не превысил Да ладно какая грузоподъёмность у корчика? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
PaVeL PaSSaT
|
550 вроде, или 600............ 1910 кг максiмальна дазволеная маса  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
1910 кг максiмальна дазволеная маса а пустая? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
загрузка на пределе. а если был ещё и пассажир, то и превышение. перерасход топлива однозначно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Mr.Venik
|
загрузка на пределе. а если был ещё и пассажир, то и превышение. перерасход топлива однозначно.
так все сидухи картоплей заставлены были )) |
|
|
|
|
Записан
|
Вот пошлешь кого-нибудь сгоряча. А в душе переживаешь: дошел ли?..
|
|
|
|
|
|
|
|
PaVeL PaSSaT
|
а сожрешь то всё?
вообще-то я делал таких 3 рейса P.S. картопля не совсем моя, попросили с поля привезти. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Mr.Venik
|
а сожрешь то всё?
вообще-то я делал таких 3 рейса P.S. картопля не совсем моя, попросили с поля привезти. фаркоп есть? взял бы прицеп у чела, за раз фсе пивез |
|
|
|
|
Записан
|
Вот пошлешь кого-нибудь сгоряча. А в душе переживаешь: дошел ли?..
|
|
|
|
PaVeL PaSSaT
|
фаркоп есть? нЭма фаркопа. и не надо. не затеганый зато авто попался |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
хуанович
|
нЭма фаркопа. и не надо. не затеганый зато авто попался  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
угадай кто
Молодой Гродненец
Репутация: +0/-0
Offline
Сообщений: 42
|
нЭма фаркопа. и не надо. не затеганый зато авто попался а ты не знал что все легковики с фаркопами минимум 60ти кубовые прицепы тёгают на постоянной основе? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
хуанович
|
нЭма фаркопа. и не надо. не затеганый зато авто попался а ты не знал что все легковики с фаркопами минимум 60ти кубовые прицепы тёгают на постоянной основе? а я думал домик на колесах  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Mr.Venik
|
фаркоп есть? нЭма фаркопа. и не надо. не затеганый зато авто попался так картопляй затегаеш сча на раз  |
|
|
|
|
Записан
|
Вот пошлешь кого-нибудь сгоряча. А в душе переживаешь: дошел ли?..
|
|
|
угадай кто
Молодой Гродненец
Репутация: +0/-0
Offline
Сообщений: 42
|
нЭма фаркопа. и не надо. не затеганый зато авто попался а ты не знал что все легковики с фаркопами минимум 60ти кубовые прицепы тёгают на постоянной основе? а я думал домик на колесах думал он... пассика вместо МАНа трить надо было |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
хуанович
|
нЭма фаркопа. и не надо. не затеганый зато авто попался а ты не знал что все легковики с фаркопами минимум 60ти кубовые прицепы тёгают на постоянной основе? а я думал домик на колесах думал он... пассика вместо МАНа трить надо было вместо ивеки та точно палету-другую по салону раскидал, а больше и не надо |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
: 1 ... 86 87 89 90 ... 99 Далее» Вниз