|
GREY777
Гость
|
при таком стиле езды лихачишь?  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Zhenia
|
Минск-Гродно, по знакам (средняя что-то около 78км/ч) - 4,5л/100км по БК, 1.6Б CVT.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SmartTon
|
Минск-Гродно, по знакам (средняя что-то около 78км/ч) - 4,5л/100км по БК, 1.6Б CVT.
фигасе технологии  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
aleks_aleks
|
Минск-Гродно, по знакам (средняя что-то около 78км/ч) - 4,5л/100км по БК, 1.6Б CVT.
фигасе технологии пиздежа  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
GREY777
Гость
|
Что то тоже слабо вериться, хотя на инвалидках такое возможно А если по делу, то за такими выстраивается колейка из тиров из нескольких десятков, там где 50 он едет не 59, а в лучше случае 45  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ
|
Слабо верю в 4.5 на 1.6 бензе пусть даже по трасссе. еще бы 1.9 дизель был а так трындежь
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SmartTon
|
так CVT, м.б. не имитирует ступенчатую КПП, а использует свой потенциал на всю катушку! Поэтому бенз еде как раз на тех оборотах, на которых как раз ему хватает мощности при текущих условиях, а не так что валит топливо, чтоб бедной смеси и пиздеца не было, и пофиг что чуть-ли не половина этого топлива тупо вылетает в трубу  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
odisva
Демократия - самый худший вид правления, не считая остальных.
Депутат горсовета
 Репутация: +191/-8
 Offline Предупреждения: 
Пол: 
Сообщений: 5743
Друзей нельзя ИМЕТЬ, а вот подруг можно и почаще..
|
так CVT, м.б. не имитирует ступенчатую КПП, а использует свой потенциал на всю катушку! Поэтому бенз еде как раз на тех оборотах, на которых как раз ему хватает мощности при текущих условиях, а не так что валит топливо, чтоб бедной смеси и пиздеца не было, и пофиг что чуть-ли не половина этого топлива тупо вылетает в трубу маркетологи хорошо над тобой поработали. |
|
|
|
|
Записан
|
Главное в этом мире не то, где мы стоим, а то, в каком направлении движемся.
Сами по себе вещи не бывают ни хорошими, ни дурными, а только в нашей оценке.
|
|
|
|
SmartTon
|
маркетологи хорошо над тобой поработали.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Дадим Угля
|
Ребе, двухлитровый кашкай в последней буде по трассе жрёт 7 литров. Ну пусть там какая тиида и расход будет на литра полтора меньше. В любом случае 4,5 нереально, если конечно не тошнить за фурой.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Zhenia
|
Ребяты, я ж написал - по знакам. Позже фотку выложу. Кстати SmartTon немного прав, при 75км/ч около 1200 об/мин. На моем xTronicе условных 7 ступеней. И на кашкае по трассе 6,5  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Дадим Угля
|
Ну на мазде 2и5 тоже можно наверное сделать 5,5/100, хотя обычно 6,5-7,5 в зависимости от средней скорости и погодных условий. Знакомый на кашкае ездит почти год. В городе говорит жрёт десятку, а по трассе семёрку. За что купил - за то и продал.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SmartTon
|
Ребе, двухлитровый кашкай в последней буде по трассе жрёт 7 литров. Ну пусть там какая тиида и расход будет на литра полтора меньше. В любом случае 4,5 нереально, если конечно не тошнить за фурой.
м.б. там реально вышло 5, а это БК гонит что 4.5, но тем не менее, для бенза это удивительно низкий показатель, т.к. бенз, в отличии от дизеля, не может ездить на обедненной смеси (может, но недолго, ибо хэллоу детон и капиталочка), отсюда и мое удивление/восхищение, т.к. либо нанотехнологии в пихуне, либо в КПП. Пихун - сомневаюсь, поэтому веротянее всего КПП, хотя КПД у CVT пониже КПД МКПП, отсюда еще большее удивление, что не смотря на более низкий КПД самой КПП, КПД системы пихун-КПП оказывается выше чем КПД аналогичной системы но с МКПП. А вообще я как-то говорил, что имо CVT в теории самая крутая КПП, ибо позволяет двигу работать в наиболее оптимальных режимах для данной ситуации: как-то нужно максимально быстро ускоряться, но экономить топливо - пихун крутится где-то около пика момента, нужно валить не смотря ни на что - на максимальной мощности, нужна максимальная экономия - минимальные обороты при которых пихун может тянуть. Оно вообще смысл любой КПП - оптимизировать работу двигателя. Т.к. мы используем ДВС, т.е. весьма ущербный вид двигателя, то нам нужно сильно полагаться на КПП, в случае с электродвигателем можно вообще обойтись без КПП, ибо сам двиг весьма акуенен, а текущие КПП - весьма убоги, но живи мы в идеальном мире - электрокорч с СVT сделал бы аналогичный корч без онной, причем абсолютно по всем показателям (по дальности хода, т.е. суммарному КПД, ускорению, максималке) и это не смотря на большую массу корча с КПП. Короче, СVT акуенная концепция, только текущая реализация ее оставляет желать лучшего, не говоря уж о том что из-за идиотов инженеры не могут использовать ее потенциал на 100%, поэтому им приходится лепить те самые условные передачи, бо кэлхи не поймут, как это так - педаль в пол, пихун ревет у отсечки и ты ускоряешься! Где изменяющийся звук пихуна, где дерготня? Ровно как и они не поймут - едешь ты с постоянной скоростью, а тут бац, обороты падают!!! Короче всё как всегда - уже на марсе жили бы, чтоб не 95% |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Zhenia
|
Ну, кстати, про эти условные 7 ступеней я где-то читал, но по-факту их имитации нет, в отличии от кашкая, в котором обороты прыгают, хотя та же cvt. У меня именно обороты зависают на одном уровне и звук не меняется.
Дадим Угля, ну у меня, можно сказать, второй авто кашкай 2л cvt. По трассе около 6,5, но он моноприводный. У авд будет больше.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
odisva
Демократия - самый худший вид правления, не считая остальных.
Депутат горсовета
Репутация: +191/-8
Offline Предупреждения:
Пол:
Сообщений: 5743
Друзей нельзя ИМЕТЬ, а вот подруг можно и почаще..
|
SmartTon, нанотехнологии для себя открыл. Вариаторов полно, так как они дешевле в проиводстве, чем остальные автоматы.
Ездил на аутлендере с вариатором. Расход как у одноклассников, нет там суперэкономии. Гудит как самолет ))). И когда буксуешь, перегревается быстро.
|
|
|
|
|
Записан
|
Главное в этом мире не то, где мы стоим, а то, в каком направлении движемся.
Сами по себе вещи не бывают ни хорошими, ни дурными, а только в нашей оценке.
|
|
|
|
Zhenia
|
Рука конечно дрожала от такой скорости...  |
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
aleks_aleks
|
Тошнот
Добавлено: 14 Октябрь 2017, 20:26:04
У тебя братьев с пассатом Б5 нету? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Zhenia
|
Нету  А куй знает, может там знак 50 был... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SmartTon
|
Вариаторов полно, так как они дешевле в проиводстве, чем остальные автоматы. загугли сколько жижа туда стоит, а сколько АТФ какая, а потом расскажешь нам что дешевле  И когда буксуешь, перегревается быстро. потому что говно залито, а не масло за 100500 нефти... Cобсно говоря я хз как на буксующем вариаторе можно ездить, чай когда пилишь, нагрузка на коробас будет побольше, чем когда какое-то колесо маслает в гонвах  Рука конечно дрожала от такой скорости... обороты пздц однако  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
odisva
Демократия - самый худший вид правления, не считая остальных.
Депутат горсовета
Репутация: +191/-8
Offline Предупреждения:
Пол:
Сообщений: 5743
Друзей нельзя ИМЕТЬ, а вот подруг можно и почаще..
|
загугли сколько жижа туда стоит, а сколько АТФ какая, а потом расскажешь нам что дешевле Стоимость жижи это уже проблема владельца, а производителю лишь бы снизить затраты при производстве. Вроде считаешь себя пятипроцентным, а очевидного не понимаешь потому что говно залито, а не масло за 100500 нефти... Cобсно говоря я хз как на буксующем вариаторе можно ездить, чай когда пилишь, нагрузка на коробас будет побольше, чем когда какое-то колесо маслает в гонвах Ты туда заливал ))) Все оригинал у ОД обслуживание. Когда пилишь есть охлаждение, а когда говна мешаешь??? Да и он умудряется и на скорости перегреваться Загугли "перегрев вариатора" может тогда поверишь. Не любит эта коробка ни нагрузки ни динамики. Вот для тошнилова, что на фото, это как раз |
|
|
|
|
Записан
|
Главное в этом мире не то, где мы стоим, а то, в каком направлении движемся.
Сами по себе вещи не бывают ни хорошими, ни дурными, а только в нашей оценке.
|
|
|
|
Zhenia
|
Маслать говна на нем не рекомендуется это да, как и по бордюрам прыгать, т.е. избегать наезда передними колесами на высокие прпятствия. Хотя ставят и на кроссоверы не самые простецкие.  Тот же X-Trail оборудован цвт. А вот на трассе я такого не слышал. С Москвы ехал 130 достаточно долго с прострелами до 160 - ноу проблем. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
GREY777
Гость
|
С Москвы ехал 130 достаточно долго с прострелами до 160 разве это скорости для относительно новых авто |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SmartTon
|
Стоимость жижи это уже проблема владельца, а производителю лишь бы снизить затраты при производстве. Угу, а производителю эта жижа и прочие узлы КПП с неба падают от всяких гетрагов, асинов и прочих ЗФов, поставщики на конвейер еще денег автопроизводителю доплачивают, абы тот их CVT поставил Да и он умудряется и на скорости перегреваться если КПД КПП не позволяет использовать ее без доп.охлаждения, то это доп.охлаждение производитель ставит по умолчанию, а если у отдельно взятого идиота что-то там перегреватся, то дело как всегда не в бобине, но тебе этого не понять Не любит эта коробка ни нагрузки ни динамики вау, наверное не поэтому данный тип КПП испокон веков использовали лишь на маломощной технике, и не поэтому мы до сих пор не видим случаев применения данного типа КПП на мощных корчах. Видать не используют патамушта без перламутровых пуговиц, угу Маслать говна на нем не рекомендуется это да, как и по бордюрам прыгать, т.е. избегать наезда передними колесами на высокие прпятствия. Хотя ставят и на кроссоверы не самые простецкие. Тот же X-Trail оборудован цвт. А вот на трассе я такого не слышал. С Москвы ехал 130 достаточно долго с прострелами до 160 - ноу проблем. штоб у CVT при штатных моментах и мощностях КПД был бы ниже плинтуса (а следовательно всё что не пошло на колеса, находило бы выход в виде тепла), то такую КПП на приуса не ставили бы, задача которого была иметь низкий расход и выбросы, как-то быть экологически-дружелюбным корчем. И да, какую мощность развивает пихун когда буксует? 20л.с., 30? Ога, ща, хорошо если 15 будет, бо когда коло буксует, то делать оно это может если не на холостых, то на около-холостых. А на холостых мощность вообще около-нулевая. Поэтому если у идиота там что-то перегревается, то еще раз - это не проблема КПП, это проблема долболоба в кабине |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
odisva
Демократия - самый худший вид правления, не считая остальных.
Депутат горсовета
Репутация: +191/-8
Offline Предупреждения:
Пол:
Сообщений: 5743
Друзей нельзя ИМЕТЬ, а вот подруг можно и почаще..
|
Угу, а производителю эта жижа и прочие узлы КПП с неба падают от всяких гетрагов, асинов и прочих ЗФов, поставщики на конвейер еще денег автопроизводителю доплачивают, абы тот их CVT поставил Жгешь. Производитель залил и забыл, а ты потом у него будешь потом эту дорогую жижу покупать и все затраты сполна ему покроешь. Хонда тебе в пример. вау, наверное не поэтому данный тип КПП испокон веков использовали лишь на маломощной технике, и не поэтому мы до сих пор не видим случаев применения данного типа КПП на мощных корчах. Видать не используют патамушта без перламутровых пуговиц, угу Сам себе отвечаешь. Уже умнеешь на глазах.  Еще немного и начнешь понимать окружающий мир. А для долболоба за клавиатурой сброшу пару ссылок Тема уже более 450 ст.Видно проблема то есть... если КПД КПП не позволяет использовать ее без доп.охлаждения, то это доп.охлаждение производитель ставит по умолчанию, а если у отдельно взятого идиота что-то там перегреватся, то дело как всегда не в бобине, но тебе этого не понять Действительно не понять Почему производитель все таки забыл сделать нормальную систему охлаждения. Видно такие умники как ты постарались. В 2013 году производитель дает инструкцию для устранения проблемы - типо, если ничего не помогает, установите радиатор |
|
|
|
|
Записан
|
Главное в этом мире не то, где мы стоим, а то, в каком направлении движемся.
Сами по себе вещи не бывают ни хорошими, ни дурными, а только в нашей оценке.
|
|
|
|
7floor
|
Зато не ДСГ |
|
|
|
|
Записан
|
Древняя китайская мудрость гласит: "Когда нечего сказать, но очень хочется, скажи древнюю китайскую мудрость!" |
|
|
|
|
|
7floor
|
Зато не ДСГ два сапога пара Только владельцы ДСГ ими довольны и не ноют |
|
|
|
|
Записан
|
Древняя китайская мудрость гласит: "Когда нечего сказать, но очень хочется, скажи древнюю китайскую мудрость!" |
|
|
|
aleks_aleks
|
Зато не ДСГ два сапога пара Только владельцы ДСГ ими довольны и не ноют за всех владельцев не говори, ога |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
7floor
|
Зато не ДСГ два сапога пара Только владельцы ДСГ ими довольны и не ноют за всех владельцев не говори, ога Пакеж, где кто жалуется? |
|
|
|
|
Записан
|
Древняя китайская мудрость гласит: "Когда нечего сказать, но очень хочется, скажи древнюю китайскую мудрость!" |
|
|
|
|
|
: 1 ... 112 113 115 116 ... 119 Далее» Вниз