|
Др.КаЦ
|
там где 90 ехал 98, в город не сунулся, от кургана 128 вполне можно такую среднюю получить)) другое дело, что сценик не с самыми лучшими показателя коэффициента аэродинамического сопротивления выдал при такой скорости 6,0 не трахтарного топлива как то не вериццо  Вот знал что надо фоткать) Насчет 128 - прав, ехал на такой скорости. Кстати, ради интереса текущий расход при такой скорости смотрел - колебался 7,5-8,2. Мог ведь и ночью ехать. в 7 утра воскресения выехал. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
diMon374
|
помнится на сценика тож 2,0-16 расход был 6,5 гдето при нормальных 110. но потом при 70км запаса хода по компу кончился бенз на даче а телефон там не тянул  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Mr.Venik
|
Вот знал что надо фоткать) А смысл? Мы ж и компу не верим  |
|
|
|
|
Записан
|
Вот пошлешь кого-нибудь сгоряча. А в душе переживаешь: дошел ли?..
|
|
|
|
GREY777
Гость
|
1100км на 70 литрах, всё по польше 200 из них по городу, 6.3 получился расход, пассат 1.9тд
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
DSM
|
1100км на 70 литрах, всё по польше 200 из них по городу, 6.3 получился расход, пассат 1.9тд многовато для пассата, у автоматного мерса 2.7 цди при примерно такой же поездке выходило меньше, в 6,0/100 укладывались точно |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
GREY777
Гость
|
1100км на 70 литрах, всё по польше 200 из них по городу, 6.3 получился расход, пассат 1.9тд многовато для пассата, у автоматного мерса 2.7 цди при примерно такой же поездке выходило меньше, в 6,0/100 укладывались точно в рб берёт чуть больше 5, но сцука эти поляки такие гонщики что хер их догонишь |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RebEl-30
|
сцука эти поляки такие гонщики что хер их догонишь это белорусы слоупоуки... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
GREY777
Гость
|
сцука эти поляки такие гонщики что хер их догонишь это белорусы слоупоуки... всё возможно, но там машины посвежее и старты другие |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
Это пшеки по привычке после малюхов и полонезов двумя ногами на газ жмуць |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
DSM
|
старты другие на интенсивном старте и потом практически отпущенной педали расход даже ниже, чем на плавном, но постоянном разгоне для моторов с высоким крутящим по крайней мере, там на разгон времени тратится меньше) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
aleks_aleks
|
Не, пшеки реально полудурки так носиться по ихним тропинкам  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
GREY777
Гость
|
старты другие на интенсивном старте и потом практически отпущенной педали расход даже ниже, чем на плавном, но постоянном разгоне для моторов с высоким крутящим по крайней мере, там на разгон времени тратится меньше) ну, хз там старты уж слишком резкие врятди там речь идёт про экономию
Добавлено: 06 Август 2014, 20:53:36
Не, пшеки реально полудурки так носиться по ихним тропинкам это точно, там где у нас стоял бы знак 40 они там пилят за сотню |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
DSM
|
Не, пшеки реально полудурки так носиться по ихним тропинкам зато в отличие от нашего быдла никто не сигналит и не моргает дальним с требованием уступить дорогу старты уж слишком резкие врятди там речь идёт про экономию на мощном моторе чем быстрее наберешь крейсерскую скорость, тем ниже будет средний расход на относительно небольших экономичных моторах типа фольксовского тси сам замечал что если ехать по одному и тому же маршруту в первом случае не выкручивая мотор выше 2к на каждой передаче либо во втором случае резко разогнаться до 70-80 на второй и затем сразу воткнуть пятую и потом ехать на практически отпущенной педали то разницы в расходе никакой, но присутствует удовольствие от быстрого старта )) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
GREY777
Гость
|
неа там на пятой не выходило точно ехать, это я про город, крутить приходилось тысячи под три, возможно машина просто морально устарела, хотя едет совсем не плохо
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
Не, пшеки реально полудурки так носиться по ихним тропинкам зато в отличие от нашего быдла никто не сигналит и не моргает дальним с требованием уступить дорогу Ой-ой-ой  эти долбойобы не то что в своём пшекостане моргают, они в Германии моргают даже, хотя там штраф за это есть. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Жонни pankOFF
|
сцука эти поляки такие гонщики что хер их догонишь это белорусы слоупоуки... всё возможно, но там машины посвежее и старты другие где посвежее? старты никакие. я обычно пенсенерю, но всегда ухожу с запасом со светофоров и т.д. вот лабусы, пидарасы еще те. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
DSM
|
Не, пшеки реально полудурки так носиться по ихним тропинкам зато в отличие от нашего быдла никто не сигналит и не моргает дальним с требованием уступить дорогу Ой-ой-ой эти долбойобы не то что в своём пшекостане моргают, они в Германии моргают даже, хотя там штраф за это есть. ну хз, наверное не там езжу) за много лет только один раз быдлан попался, когда проморгал знак и пришлось влазить не в свою полосу, но такой был один на 20 машин в полосе, на задрипаном бэ3, пришлось вспоминать весь польский мат) кстати когда видят что не очкуешь и смело идешь на конфликт то тут же сливаются, чмошники |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Дадим Угля
|
В топ гире был выпуск, когда производили замер топлива по принципу кик даун - накат и плавный набор скорости. В итоге второй метод оказался более экономичным.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
DSM
|
на дохлых моторах с маленьким крутящим так и будет, там даже по звуку слышно когда расход больше при одной и той же скорости
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RebEl-30
|
любой толковый шофер подтвердит, что чем раньше переключишься на более высокую передачу, и при этом автос будет набирать скорость, тем меньше затратишь топлива, а набрав скорость - движение накатом (а с горки на передаче на инжекторном моторе) так же будет самым экономным способом движения.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
DSM
|
а набрав скорость - движение накатом заглушив двигатель |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Дрын-Дрын
|
(а с горки на передаче на инжекторном моторе) По-моему почти все современные авто оснащены ЭПХХ. Или я чего-то не секу  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
хуанович
|
в какой это польске пшеки гоняют и дерзко стартуют? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
хуанович
|
наоборот кажецца, что у низ ропа не по 5,37 каких, а уже по 15 в минске по сравнению с варшавой как на ф1 |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
GREY777
Гость
|
в какой это польске пшеки гоняют и дерзко стартуют? в Гданьске, приехав в Белосток уже разницы с Гродно почти не было видать 1.9 совсем не едет )
прот как чорт |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
хуанович
|
приехав в Белосток уже разницы с Гродно почти не было ну так пригород Гродно |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
GREY777
Гость
|
наоборот кажецца, что у низ ропа не по 5,37 каких, а уже по 15 в минске по сравнению с варшавой как на ф1 часто и в минске бываю, там поточная скорсть просто высокая, а старты я бы не сказал что такие резкие |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
odisva
Демократия - самый худший вид правления, не считая остальных.
Депутат горсовета
 Репутация: +191/-8
 Offline Предупреждения: 
Пол: 
Сообщений: 5743
Друзей нельзя ИМЕТЬ, а вот подруг можно и почаще..
|
асто и в минске бываю, там поточная скорсть просто высокая, а старты я бы не сказал что такие резкие съедь с кольцевой и все поменяется  |
|
|
|
|
Записан
|
Главное в этом мире не то, где мы стоим, а то, в каком направлении движемся.
Сами по себе вещи не бывают ни хорошими, ни дурными, а только в нашей оценке.
|
|
|
|
Жонни pankOFF
|
а нахер съезжать ? это одна из небольшого кол-ва дорог, по котороым в инске можно ездить
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
: 1 ... 62 63 65 66 ... 119 Далее» Вниз