следующая тема »

[29 Ноябрь 2025, 18:26:20]

Новости, реклама:

[29 Ноябрь 2025, 18:26:20]

Новости, реклама:

[Andron]

ранбше как-то не вдавался в подробности полного привода, неужели всё так тупо и глухо до сих пор в 21-ом веке

[Жонни pankOFF]

в каком плане тупо и глухо ?

[RеbEl-28]

само та машина по такому гамну ездить ))
кватра то не для внедорожных покатушек
я думаю ксара пролетела бы в эту щель на раз-два

представь что это колесо не в воздухе, а на льду, который под снегом, и ты пытаешься тронутся, ага...
поэтому будет кватра рыпаться так же как и ксара 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

справедливости ради тем не менее стоит отметить, что притормаживание колес таки возможно и даст кватре возможность выехать, хотя будь в той же ксаре такое же притормаживание колес - шансы были бы приблизительно равны, но это пофиг, т.к. я уже в хз какой раз пытаюсь донести, что задумка кватры не проблемы со сцеплением при трогании решать, ее задача распределить момент в движении, т.е. в таких ситуациях, в которых иначе колесо могло бы потерять сцепление с дорогой, но если ты не ездишь на грани, то считай что кватра для тебя - мертвый груз 

[Andron]

в каком плане тупо и глухо ?

в топ плане когда компоновка изначально перднеприводная, и если одно из передних колёс вывешено/буксует то хер включится блокировка задней оси. вот пример. конечно этой сотке бог знает сколько лет, но всё же.

[explosive juric]

[Жонни pankOFF]

это видео баян знатный )
но я на своей так не поеду ) сначала ляснет бампер, а потом  на пузо )
эта система не для корчеваний

вот древний торсен с механическими блоками ) прет не хуже табурега )) 

[explosive juric]

[Andron]

всё же лучше старого принудительного полного привода ничего не придумали

[RеbEl-28]

вот древний торсен с механическими блоками ) прет не хуже табурега ))

то-то и оно михалыч...

[Andron]

http://jeep.avtograd.ru/systems/

почти в начале, улыбнуло))

Есть один "секрет" у "4WD" автомобилей и , если Вы не очень искушенный человек, достаточно легко впасть в заблуждение. Большинство собирающихся купить полноприводный автомобиль не знают что:

Почти все "полноприводные" автомобили, которые Вы видите на улицах, на самом деле вовсе не являются полноприводными.

[RеbEl-28]

всё же лучше старого принудительного полного привода ничего не придумали

смотря для чего 

[Жонни pankOFF]

всё же лучше старого принудительного полного привода ничего не придумали

вот древний торсен с механическими блоками ) прет не хуже табурега ))

то-то и оно михалыч...

смотря для чего авто
я не представляю а8 с механическими блоками и они не нужны
так по говну не попрешь, а в обычной жизни хватает того, что есть.
много лучше авто кватро не делает, десяток -другой сверху потока зимой и в дождь , да и просто не превышая, гораздо спокойнее идет, возможность паркануццо с большей географией )
после заднего привода это просто другой мир )
живя в каких сочи или в минеральных водах, то егдил бы на мерсе заднеприводном )

[Andron]

ясен красен, что тебе нафиг не нужен Дефендер, если ты всё время ездишь по городу. а кваттры, да хватает для города и лёгкого внедорожья

[Жонни pankOFF]

а что там на НГ передають ?
это болото (((( ?

[Andron]

вроде как оттепель. вот засада

[Жонни pankOFF]

вот гамна будет ....
 по колено грязной жижи ...
 а потом -10 и на стоянку на коленях доползти тока ))

[Andron]

вот гамна будет ....
 по колено грязной жижи ...
 а потом -10 и на стоянку на коленях доползти тока ))

вмерзнет всё потом, потому что снега в декабре столько уже 5 лет точно не было

[RеbEl-28]

десяток -другой сверху потока зимой и в дождь , да и просто не превышая, гораздо спокойнее идет

вот тут можно согласиться с некоторыми оговорками, т.к. кватра в данных условиях при движении с постоянной скоростью в разумном пределе будет себя вести практически идентично любому моноприводу (по крайней мере человек ничего не заметит), а вот при разгоне в режиме "газ в пол" при таких условиях - бесспорно, но кто на кватре поступает подобным образом в таких условиях, тот быстрее обнимет столб, чем разумный человек на моноприводе (в лет 19 ездил я зимой на мерсе 123, и ничо, попало колесо на лед, срзау же сбрасываешь газ и делаешь микроскопическую коррекцию рулем, а на переднем приводе вообще газ можно не отпускать, и только крути руля, а при аквапланировании полный првод до попы, поскольку нужно не на газ давить, а наоборот его сбрасывать), и да, торможение в таких условиях куда опаснее чем набор скорости 

возможность паркануццо с большей географией

с какого такого, коль блокировок диффов нет, а в лучшем случае есть только притормаживание буксующих колес? например та же ксара по заснеженным дворам со льдом под снегом если не в горку, то едет, а в горку ни ксара ни кватра не поедет, поэтому где преимущества? самоубеждение? ну так в этом случае кватра ни при чем 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

короче повелся ты жонник на маркетинговый развод, ибо если кватра кому и нужна, так это тем людям, которые и в поворотах гашетку давят, и уж явно используют не АКПП 

[Paladin]

то ездит по говнам то не ездит... в общем система конечно на свое время хорошая... но по современным меркам это уже не интерэсно... интрэсно то что если машина может пихаться одним колесом то на него должен быть направлен почти весь момент...

Вот так вот халдекс толкает значительно более тяжелый вейрон и выигрывает с просто заднеприводом более легким и той же мощности... 

[ScreaM]

вмерзнет всё потом, потому что снега в декабре столько уже 5 лет точно не было

да пофигу. неделя оттепели и все растает.

[Жонни pankOFF]

десяток -другой сверху потока зимой и в дождь , да и просто не превышая, гораздо спокойнее идет

вот тут можно согласиться с некоторыми оговорками, т.к. кватра в данных условиях при движении с постоянной скоростью в разумном пределе будет себя вести практически идентично любому моноприводу (по крайней мере человек ничего не заметит), а вот при разгоне в режиме "газ в пол" при таких условиях - бесспорно, но кто на кватре поступает подобным образом в таких условиях, тот быстрее обнимет столб, чем разумный человек на моноприводе (в лет 19 ездил я зимой на мерсе 123, и ничо, попало колесо на лед, срзау же сбрасываешь газ и делаешь микроскопическую коррекцию рулем, а на переднем приводе вообще газ можно не отпускать, и только крути руля, а при аквапланировании полный првод до попы, поскольку нужно не на газ давить, а наоборот его сбрасывать), и да, торможение в таких условиях куда опаснее чем набор скорости 

возможность паркануццо с большей географией

с какого такого, коль блокировок диффов нет, а в лучшем случае есть только притормаживание буксующих колес? например та же ксара по заснеженным дворам со льдом под снегом если не в горку, то едет, а в горку ни ксара ни кватра не поедет, поэтому где преимущества? самоубеждение? ну так в этом случае кватра ни при чем 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

короче повелся ты жонник на маркетинговый развод, ибо если кватра кому и нужна, так это тем людям, которые и в поворотах гашетку давят, и уж явно используют не АКПП 

под горку едет лучше монопривода )) ExE подтвердит )
я уже писал, что неделю никто не мог заехать на 2ю стоянку возле дома, кроме 2-х ауди и табурега
гольф4, вектра б, вольво эс60 акпп, какой-то дэу, шаран, гэлакси, какое-то пыжо. Т.е неделю свободных мест было дофига )

а кватро - это у меня 2й заход, первый был в 2006-2007 , так , что маркетинг не причем. ) как  там у птицы - после проб и ошибок )

[Andron]

вмерзнет всё потом, потому что снега в декабре столько уже 5 лет точно не было

да пофигу. неделя оттепели и все растает.

за неделю дума хрен растает, а если и растает, то будет малоприятно
Добавлено: 23 Декабрь 2012, 00:49:14

как  там у птицы - после проб и ошибок )

осознанно ОН

[Жонни pankOFF]

это весной за неделю может
 а так будет печаль грязная

[vitali]

гы посмотрел видео, оказывается дельта с вискомуфтой не так уж плохо, у меня хоть оба маслают если одно проскальзывать начало, не то что у челов на ауди сарае.

[АвтоБюро]

Сегодня в беловежской пуще.

[Пердящий вдаль]

Холодно, бля
Но у нас - холоднее 

(сорри даж фотик не вытянул из-за холода)
Добавлено: 23 Декабрь 2012, 02:59:43а так -25 со 100% влажностью и ветер минимум 8 м/с

[Extreme-Killer]

Ща -22

[Рецензент]

Ждем потепления на следующей неделе!

[Кирилчег]

Если верить айфоновскоу приложению "Погода", которое еще ни разу не обманывало - вся следующая неделя в районе +1-3.

[RеbEl-28]

вся следующая неделя в районе +1-3.

да ну на 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

жонник уже с пол недели как сокрушается по этому поводу