следующая тема »

[07 Август 2025, 14:06:58]

Новости, реклама:

[07 Август 2025, 14:06:58]

Новости, реклама:

[Paladin]

Хальдекс это бюджетная жуета
и палладин дрочет на неё, ибо вольвосааб её использует ))
обычный передний привод
и едет хальдекс как передний привод
постоянные пробуксовки - вот и весь хальдекс

подключаемая попа - это попа в прямом смысле

какая просвященность... халдекс пользует VAG в своих более дорогих перделках...  дешевка халдекс стоит в Авентадоре и Вейроне... есесно в Вольвах и Саабах. Правда с сабом еще и с электронно разделяемым задним дифом. Машина ускоряется просто замечательно и сцепление с дорогой ацки отличное... происки сатаны неиначе... ибо как это объяснить "правосламным торсеновцам"...

[kaktusik]

сааб, это та дешевка с китайским хромом на фарах?)

[Жонни pankOFF]

ого )) дешевка с хромом на фарах в одном ряду с авентадором ))
а гольф 4 тоже заебись ?? с хальдексом ))
авентадор прот хорошо и полный привод там дле этого
а по гололедище и во дворах катаццо - лучше торсен ))
Добавлено: 22 Декабрь 2012, 14:47:17и компоновка этих авто совсем иная
хальдекс проще воткнуть

[Paladin]

ого )) дешевка с хромом на фарах в одном ряду с авентадором ))

По реализации привода это Авентадор дешевка по сравнению с дешевкой на фарах.

а гольф 4 тоже заебись ?? с хальдексом ))

х.з. VAG же... каждая машина этой фирмы это просто разная комбинация одних и тех же деталей с разнообразным успехом в надежности... ну тебе об этом лучше знать...

авентадор прот хорошо и полный привод там дле этого

халдекс везде для "этого".

а по гололедище и во дворах катаццо - лучше торсен )) 

А вот выехал я на торсене со двора... и чо дальше мне с ним делать?

[Жонни pankOFF]

а дальше прош по гололеду и обгоняешь монопривод
надежно  и  комфортно )
в отличии от халдекса - одна лампочка перегрела и вся система потухла ))

[Paladin]

в отличии от халдекса - одна лампочка перегрела и вся система потухла ))

Чисто для поржать... как ты считаешь? какое отношение имеет лампочка к халдексу?

а дальше прош по гололеду и обгоняешь монопривод
надежно  и  комфортно )

было... в 80х... 

[kaktusik]

Кстати. Что-то морозами ни одного сааба в городе не видно(((
Добавлено: 22 Декабрь 2012, 20:15:31Кстати. Что-то морозами ни одного сааба в городе не видно(((

[Paladin]

Кстати. Что-то морозами ни одного сааба в городе не видно(((

мож потому что их просто в Гродно нет?

[Жонни pankOFF]

ты сам почитай, какая бадяга в системе хальдекса
насосы, клапаны
в торсене чистая механика - работает всегда

ла и что ты хочешь доказать ? торсен это постоянный полный привод
хальдекс - это подключаемый , не имея центрального диффа

торсен 50 на 50 конечно уже несовременен, но уже давно есть 40-60 и в рс5 совсем другая система

то, что хальдекс стоит в вейроне и авентадоре - эти машины изначально на заднеприводной платформе, подключаемый передок для управляемости. задний привод наиболее приспособлен для валилова,  а передок помогает

когда сравнят последний торсен с хальдексом то можно и говорить про то что лучше

почему в ауди не могут ставит хальдекс на все подряд, если это много круче ? хальдекс и шильда кваттро


по сравнению с моноприводом

Добавлено: 22 Декабрь 2012, 20:44:51

Кстати. Что-то морозами ни одного сааба в городе не видно(((

мож потому что их просто в Гродно нет?

все посливали эти говны ? ))

хотя какойто универсал 95 аэро ездит
но давно не видел

[vitali]

хотя какойто универсал 95 аэро ездит
но давно не видел

да, есть такой, на газу оно егдить 

[Paladin]

торсен 50 на 50 конечно уже несовременен, но уже давно есть 40-60 и в рс5 совсем другая система

тут неважно как статически распределяется момент между осями... главная херня этого решения то что оно не настаиваемо... и нифига не рулит колесами а тупо дает по 25% на каждое колесо. Как уже упоминалось попасть в занос на таком легче легкого так как действительно не в курсе какое где сцепление на колесах.

халдекс позволяет разруливать момент между колесами в зависимости от сцепления. и тут совршенно пофигу какая компоновка двигателя и как выглядит "базовый" привод машина сама подстраивается под дорожные условия.

[Жонни pankOFF]

хотя какойто универсал 95 аэро ездит
но давно не видел

да, есть такой, на газу оно егдить 

на вид корч

[Andron]

Смешно и не удобно


Добавлено: 22 Декабрь 2012, 23:11:05Хотя как почитал, то Халдекс всё же больше монопривод, чем полноприводный авто. Торсен в этом плане попижже

[Жонни pankOFF]

и ? в этой машине нет EDL
я на древней с4 куярил так, что двери не закрывались  жаль есп не было ) реально работает
в реальных условиях такого не достичь
тогда найди видел хальдекс 1 ))
Добавлено: 22 Декабрь 2012, 23:15:14а вообще у нас тема есть про привод
сережа прдет на работу в среду и вставит всем по карте ))

[explosive juric]

Хальдекс это бюджетная жуета
и палладин дрочет на неё, ибо вольвосааб её использует ))
обычный передний привод
и едет хальдекс как передний привод
постоянные пробуксовки - вот и весь хальдекс

подключаемая попа - это попа в прямом смысле

какая просвященность... халдекс пользует VAG в своих более дорогих перделках...  дешевка халдекс стоит в Авентадоре и Вейроне... есесно в Вольвах и Саабах. Правда с сабом еще и с электронно разделяемым задним дифом. Машина ускоряется просто замечательно и сцепление с дорогой ацки отличное... происки сатаны неиначе... ибо как это объяснить "правосламным торсеновцам"...

ээээм, ВАГ с началом выпуска полного привода 4MOTION, устанавливает муфту HALDEX. это разные года,  но на сколько я помню первым был пассат б5 в 96-97 году.

[Andron]

пох, до среды время ещё есть)

передней осью на лёд, а задней на снег/асфальт и будет то же самое. кстати в этой А4 что на видео есть EDL
Добавлено: 22 Декабрь 2012, 23:25:40

Хальдекс это бюджетная жуета
и палладин дрочет на неё, ибо вольвосааб её использует ))
обычный передний привод
и едет хальдекс как передний привод
постоянные пробуксовки - вот и весь хальдекс

подключаемая попа - это попа в прямом смысле

какая просвященность... халдекс пользует VAG в своих более дорогих перделках...  дешевка халдекс стоит в Авентадоре и Вейроне... есесно в Вольвах и Саабах. Правда с сабом еще и с электронно разделяемым задним дифом. Машина ускоряется просто замечательно и сцепление с дорогой ацки отличное... происки сатаны неиначе... ибо как это объяснить "правосламным торсеновцам"...

ээээм, ВАГ с началом выпуска полного привода 4MOTION, устанавливает муфту HALDEX. это разные года,  но на сколько я помню первым был пассат б5 в 96-97 году.

нет, первым был Гольф 4, который начал использовать ЖАЛДЕХ под брендом 4мошн

[RеbEl-28]

Смешно и не удобно

только не говори что я не говорил 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

если одно колесо попадает условно на лед, то остальные в пролете, лишь благодаря притормаживанию прокручивающегося колеса удается передать момент на остальные колеса, а иначе маслали бы они одним колесом как и моно-приводы 

и ? в этой машине нет EDL

читай - костыля 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

из-за того что по сути это открытые диффы в древних кватрах и применяли мех.блокировку, которая таки является тру, и будь все 3 диффа с такой блокировкой, то действительно кватра в говнах дала бы прикурить большинству полноприводных недоразумений, у которых нет блока диффов, но увы и ах - мех.блок стоит денег, куда проще притормаживать буксующее колесо штатными средствами. Вот только когда у остальных колес ситуация со сцеплением обстоит не многим лучше чем у буксующего, то тормозить что-либо при попытке движения - имо бредовая затея 

[Жонни pankOFF]

самое видео ак 200ка на трамплин заезжает )

[explosive juric]

пох, до среды время ещё есть)

передней осью на лёд, а задней на снег/асфальт и будет то же самое. кстати в этой А4 что на видео есть EDL
Добавлено: 22 Декабрь 2012, 22:25:40

Хальдекс это бюджетная жуета
и палладин дрочет на неё, ибо вольвосааб её использует ))
обычный передний привод
и едет хальдекс как передний привод
постоянные пробуксовки - вот и весь хальдекс

подключаемая попа - это попа в прямом смысле

какая просвященность... халдекс пользует VAG в своих более дорогих перделках...  дешевка халдекс стоит в Авентадоре и Вейроне... есесно в Вольвах и Саабах. Правда с сабом еще и с электронно разделяемым задним дифом. Машина ускоряется просто замечательно и сцепление с дорогой ацки отличное... происки сатаны неиначе... ибо как это объяснить "правосламным торсеновцам"...

ээээм, ВАГ с началом выпуска полного привода 4MOTION, устанавливает муфту HALDEX. это разные года,  но на сколько я помню первым был пассат б5 в 96-97 году.

нет, первым был Гольф 4, который начал использовать ЖАЛДЕХ под брендом 4мошн

о как, будем иметь в виду

[Жонни pankOFF]

кватра не едет, когда на пузо села
прада на пузе никто не едет ))
а такой ситуации как на видео у меня за 3 зимы не было

прикольно было бы попробовать )

[RеbEl-28]

передней осью на лёд, а задней на снег/асфальт и будет то же самое

достаточно даже одного колеса:

 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

поэтому если под одним колесом у жонника будет ледок, то вероятность того что при старте он высрет тонну кирпичей весьма высока 

[Жонни pankOFF]

само та машина по такому гамну ездить ))
кватра то не для внедорожных покатушек
я думаю ксара пролетела бы в эту щель на раз-два

[Andron]

ранбше как-то не вдавался в подробности полного привода, неужели всё так тупо и глухо до сих пор в 21-ом веке

[Жонни pankOFF]

в каком плане тупо и глухо ?

[RеbEl-28]

само та машина по такому гамну ездить ))
кватра то не для внедорожных покатушек
я думаю ксара пролетела бы в эту щель на раз-два

представь что это колесо не в воздухе, а на льду, который под снегом, и ты пытаешься тронутся, ага...
поэтому будет кватра рыпаться так же как и ксара 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

справедливости ради тем не менее стоит отметить, что притормаживание колес таки возможно и даст кватре возможность выехать, хотя будь в той же ксаре такое же притормаживание колес - шансы были бы приблизительно равны, но это пофиг, т.к. я уже в хз какой раз пытаюсь донести, что задумка кватры не проблемы со сцеплением при трогании решать, ее задача распределить момент в движении, т.е. в таких ситуациях, в которых иначе колесо могло бы потерять сцепление с дорогой, но если ты не ездишь на грани, то считай что кватра для тебя - мертвый груз 

[Andron]

в каком плане тупо и глухо ?

в топ плане когда компоновка изначально перднеприводная, и если одно из передних колёс вывешено/буксует то хер включится блокировка задней оси. вот пример. конечно этой сотке бог знает сколько лет, но всё же.

[explosive juric]

[Жонни pankOFF]

это видео баян знатный )
но я на своей так не поеду ) сначала ляснет бампер, а потом  на пузо )
эта система не для корчеваний

вот древний торсен с механическими блоками ) прет не хуже табурега )) 

[explosive juric]

[Andron]

всё же лучше старого принудительного полного привода ничего не придумали