следующая тема »

[08 Август 2025, 17:45:12]

Новости, реклама:

[08 Август 2025, 17:45:12]

Новости, реклама:

[---]

Хоббит только что попал под пристальный взор налоговой полиции 

[nikol75]

Вот и автосалоны и дилеры дружно засуетились.
http://naviny.by/rubrics/auto/2009/11/05/ic_articles_120_165309/
Чуют что жопа скоро им придет. Спасаются кто как может. На малиновке проскакивала инфа что Атлант М в октябре ноябре заявил предполагаемый  ввоз новых авто - больше тысячи машин. Но просьбу прокомментировать информацию о повышении пошлин ушли в глубокую молчанку.

Что касается ИП то думаю их однозначно уровняют с юр. лицами в плане растаможки. Здесь Россия однозначно ляжет костями и прочего не дано.
Нам простым смертным гораздо интересней какая будет растаможко для физических лиц, через какой срок можно будет продать авто, и как отнесутся белорусские дилерские СТО к новым автомобилям купленным в частном порядке за границей и ввезенные в РБ

[Marsmensch]

Ну как дети. Растаможка будет единая что в России, что у нас, и что для физ.лиц, что для юридических. Разница и сейчас есть для юридических и физиков, только не в ставках пошлин, а по стоимости оформления и налогам. И ИП с юрлицами равнять не придётся, они и так платят одинаково.
Вы что, всё надеетесь на халяву до сих пор? Вариантов только два: или мы с русаками не объединяемся или ставки будут едиными. Как продолжение первого может быть вариант необъединения, но ставки могут всё равно поднять, правда в этом случае не так больно.

[Dragon.by]

и как отнесутся белорусские дилерские СТО к новым автомобилям купленным в частном порядке за границей и ввезенные в РБ

Отрицательно. В свое время была во владении годовалая камри из канады. Тойта центр послала в дальний пеший поход в плане гарантии. А вот провести ТО и отметить в сервисной - это всегда пожалуйста. А сделать гарантийный ремонт - это в европу. Вроде такая же ситуация с пежо/ситроен. Интересовался как-то. Думаю у других то же самое

2 FollGer
+1

[˙·٠•● Light ●•٠·˙]

покурил казахов, они тоже в режиме ожидания 


например

[diMon374]

покурил казахов, они тоже в режиме ожидания 


например

так вроде /www.tks.ru/forum ... москали это

[SVSH]

Москали надеются, что у них будет растаможка как в РБ Ога, щаз

[Marsmensch]

Во-во! Пускай лучше у нас как у них станет! Нехер москалям на дешёвых тачках ездить!

[SVSH]

Пускай будет как раньше. А чтобы у них растаможку опустили, то я не знаю что должно произойти

[˙·٠•● Light ●•٠·˙]

http://autogrodno.by/content/view/719/1/

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Процедура оформления временного ввоза автомобилей внутри Таможенного союза с 1 июля 2010 г. будет прекращена. Об этом заявил сегодня журналистам начальник управления организации таможенного контроля Государственного таможенного комитета Беларуси Николай Бурш, передает корреспондент БЕЛТА.

    В настоящее время граждан волнует, сохранится ли в Таможенном союзе процедура оформления документов на выезд и ввоз автотранспортных средств, в частности, на границе России и Беларуси. Николай Бурш отметил, что сейчас процедура временного ввоза транспортных средств в Беларуси и России отличается. Так, Россия оформляет удостоверение временного ввоза транспортного средства. "Со стороны Беларуси, как известно, на белорусско-российской границе таможенных органов нет, они не выполняют контрольные операции", - напомнил представитель ГТК.

    Естественно, этот вопрос сейчас активно обсуждается в рамках создания Таможенного союза. Но предполагается, что до июля 2010 года российские таможенные органы будут осуществлять свои функции в пунктах принятия уведомлений на российско-белорусской границе. Постепенно будет решаться вопрос о выполнении всех функций, связанных с ввозом товаров, в том числе и транспортных средств, и передаче их на внешнюю границу Таможенного союза. "То есть предполагается, что мы будем регистрировать временный ввоз транспортных средств на внешней границе Таможенного союза, это значит, на границе Беларуси со странами, не входящими в Таможенный союз", - пояснил Николай Бурш.

    Таким образом, ожидается, что с июля 2010 года эта процедура внутри Таможенного союза будет прекращена. Вместе с тем вопрос остается актуальным для граждан, поскольку ставки таможенных пошлин на ввоз товаров для физлиц в России и Беларуси существенно отличаются. Для решения этого вопроса в следующем году необходимо разработать соглашение об условиях и порядке ввоза товаров, в том числе и транспортных средств, физическими лицами. "Мы предполагаем, что к этому времени такое соглашение уже будет разработано. Тогда Беларусь будет регистрировать временный ввоз транспортных средств на внешней границе Таможенного союза", - сказал Николай Бурш.

это и есть косвенным подтверждением о изменении таможенных тарифов для физ лиц.

[nikol75]

http://naviny.by/rubrics/auto/2009/11/10/ic_news_120_321018/

[SVSH]

Статьи ничего не прояснили

[JWJ]

Еще одна информация
http://www.mgbr.by/news/?id=2444

[Mihas316]

Все разъяснится 2 июля 

[nikol75]

Да не кто не хочет терять свой налаженный бизнес. И ни когда не думал что у нас 1.5 мил. активных авто владельцев. Ребята слышат и видят только то что им выгодно кричать с высоких трибун и рассказывать что частник разовыми перегонами их задушит. Даже если введут запрет на право отчуждения на 3 года то по их расчетам 250-300 тысяч автомобилей в год для России это пыль. Так как будут гнать бюджетные варианты а не приведенные в примере крузаки по 90т. евро.

[SVSH]

BusinessEurope озабочен созданием Таможенного союза
Генеральный директор Конфедерации европейского бизнеса (BusinessEurope) Филипп де Бук 12 ноября направил письмо еврокомиссару по торговле Катрине Эштон, в котором выражает озабоченность созданием Таможенного союза России, Казахстана и Беларуси.
Письмо опубликовано на сайте BusinessEurope и подготовлено в преддверии запланированного на 18 ноября в Стокгольме саммита ЕС—Россия. В письме выражается "особая озабоченность" влиянием Таможенного союза на условия доступа на рынки трех стран и на предсказуемость условий ведения бизнеса.
Конфедерация "в принципе поддерживает региональные интеграционные проекты как способ создания крупных рынков", однако в связи с введением 1 января 2010 года единого таможенного тарифа на территории стран — участниц ТС "существует значительная неопределенность в отношении влияния Таможенного союза, а также уровня и области применения этого тарифа".
Основываясь на "предварительной информации", гендиректор конфедерации отмечает, что ставки единого таможенного тарифа будут выше нынешних и являться частью "временных антикризисных мер, которые предпринимает Россия в соответствии с ее антикризисным планом". "Это может ухудшить условия доступа европейских экспортеров на российский, белорусский и казахстанский рынки и причинить серьезный ущерб целому ряду важных европейских отраслей, включая автомобилестроение, сталелитейную отрасль, машиностроение и пищевую промышленность", — говорится в письме.
Использование единого таможенного тарифа наряду с другими временными мерами, включая экспортные пошлины, "будет не только прямым нарушением договоренностей в рамках "большой двадцатки" о неприменении протекционистских мер, но и нанесет вред торговле и инвестиционному климату участников Таможенного союза". Конфедерация европейского бизнеса озабочена тем, что новые указания для российской таможенной и тарифной политики будут применяться на территории всего Таможенного союза.
Филипп де Бук выражает надежду, что еврокомиссар Катрин Эштон сможет "прояснить возможные последствия для торговли в связи с предлагаемым единым таможенным тарифом и добиться того, чтобы он не вводился или не усиливал протекционистские меры".
Конфедерация европейского бизнеса представляет интересы 20 млн малых, средних и больших компаний 34 стран континента, включая Литву, Латвию и Эстонию.
http://news.Тут/politics/art152505.html

[Marsmensch]

Что-то мне подсказывает что когда создавался Евросоюз и когда туда принимали поляков и Прибалтику никто особо и не интересовался мнением Москвы и тем более Минска, и всем в Европе было очень далеко до того как это отразится на нашей экономике. Когда ввели для нас визовый режим и потом шенген у соседей тоже никто у нас не спрашивал ничего. Хотя я как потребитель и покупатель б/у авто очень интересуюсь ставками пошлин, и мне такая забота европейцев о ихнем автопроме приятна, но тем не менее мне кажется не их дело лезть в нашу экономику до такой степени. Мы их интересуем только как покупатели и потребители ихнего товара, но европейцев совсем не интересует как мы будем жить дальше, для них важнее своя экономика и наши деньги для покупки произведённого у них продукта.

[SVSH]

Я понимаю, что это не их дело, но может это как-то повлияет на не повышение растоможки

[латин]

но может это как-то повлияет на не повышение растоможки

стопудофф!!!!

[iddqd]

Мы их интересуем только как покупатели и потребители ихнего товара, но европейцев совсем не интересует как мы будем жить дальше

наши власть-имущие тоже не особо грузятся по этому поводу

[Marsmensch]

Мне кажется что наши власть-имущие не грузятся вообще ничем, ни тем как мы будем жить дальше, ни тем как мы живём сейчас. Их интересует только своё. У одних открытый бизнес, у других серый, но про страну они думают очень своеобразно, а про нас даже и не вспоминают.

[Andreas]

про нас вспоминают, только когда надо поправить свои финасовые дела

[SVSH]

Это антикризисная мера. Да, сейчас продажи пошли вверх. Только правительство не подумало, что потом они рухнут

[латин]

мот интересно кому. к теме косвенно http://news.Тут/auto/152699.html

[gor]

Читайте здесь:http://www.newsdate.by/economics_142042.html. У нас как обычно не все так однозначно.

[iddqd]

да, папа коли сегодня выдал речь  так что вполне возможно ТС будут строить также как СГ. надежды есть

[SM]

http://kp.by/daily/24395/573201/

[латин]

 Во как  http://www.av.by/news/index.php?event=View&news_id=6357 Опасаются - все таки!!

[diMon374]

Стоит отметить, что после январского повышения таможенных пошлин в России ввоз подержанных иномарок в страну практически прекратился - за 10 месяцев россияне привезли всего 11,5 тысяч не новых машин, что в 27 раз меньше, чем годом ранее.

а если пересчитать на белорусь, то пару сотен машин наверное выйдет машин за год будет революция мать её...

[PNEUMANT]

Если покупать б/ у иномарку в России,нужно ли её расстамаживать при постановке на учёт в Беларуси ?