следующая тема »

[31 Июль 2025, 08:50:42]

Новости, реклама:

[31 Июль 2025, 08:50:42]

Новости, реклама:

[TiXoN]

1,9 JTD
езжу на обычном ДТ снежинке
пока минимальную температуру видел -10, заводится легко с первого раза (после замены свечей накала  )

сегодня заправил ДТ евро-5 зимнее, оно чуть дороже, но по словам одного человека с Белоруснефти, гарантированно выдерживается температура фильтруемости -20 и ниже (разная для разных партий, может быть и -20 и -28 в разных партиях, но -20 железно)

[kaktusik]

юзал кто арктику?

[Жонни pankOFF]

а как к цетановому числу?
евро 4-54. евро 5 - 48 ?

[Кирилчег]

юзал кто арктику?

Я юзаю в данный момент. Правда у меня там гремучая чмесь из 35 литров говноснежинки, 5 литров кероса и 30 литров арктики. Как минимум заметно то, что прогревается быстро. Завел, пару минут отчистил от снега счеткой - а стрелка температуры уже прет вверх.

[Gaius Iulius Qas Caesar masson]

хм... покопался

Летнее дизельное топливо: Плотность: не более 860 кг/м³.
Зимнее дизельное топливо: Плотность: не более 840 кг/м³.
Арктическое дизельное топливо: Плотность: не более 830 кг/м³.

по логике сначало должно из бака уходить летнее (если есть), потом зимка и только потом арктика... или они перемешиваются, не слоятся?

никто не вкурсе сией логики?

[GREY777]

А кто же ее знает, не купить ведь )

Могу 20ку продать заценишь

Неа), чувствую на ней уж точно колом до весны станет.

Сёня будем отпариватьсь

А это что за нано технологии? Я думал достаточно отстоя на морозе и что не замерзло заливать в бак можно.

не ну можно и так, но бенза не помешает, кстати пока фильтр не отпарил не завелась

[AC-Q]

юзал кто арктику?

Я юзаю в данный момент. Правда у меня там гремучая чмесь из 35 литров говноснежинки, 5 литров кероса и 30 литров арктики. Как минимум заметно то, что прогревается быстро. Завел, пару минут отчистил от снега счеткой - а стрелка температуры уже прет вверх.

Ооо, тоже так хочу. А то завел, чуть прогрел и еще 30км сверху проехал, потом только думаешь, а стоит ли шапку снять(.

[kaktusik]

надо 40 литров плюхнуть

[Жонни pankOFF]

посмотрите что в паспорте по темпе замерзания арктики

[---]

посмотрите что в паспорте по темпе замерзания арктики

белорусские бумаги они такие, там может быть написано одно, а на деле другое

[kaktusik]

посмотрите что в паспорте по темпе замерзания арктики

У снежинки -22 вроде?)

[Blade3333]

пользуюсь снежинкой всегда до - 20 заводится нормально, ну а после арктикой и ничего не добавляю ездил так всю прошлую зиму)))

[Serg30]

при приближении к -15 на улице добавляю 20% керосина, читал в инструкции к мерседесу w211, но мотор такой же как и у меня.
3я зима - проблем не возникало
арктику лить опасаюсь, уж слишком много отрицательных отзывав вычитал в сети, особенно после прошлогоднего ажиатажа, когда ее брали все и по-больше!

[TiXoN]

у арктики по паспорту минимальная температура фильтруемости - 32 С
у "снежинки" по паспорту показатель должен быть не хуже - 20 С

на самом деле каждая партия проходит через заводскую лабораторию на НПЗ. и минимальная температура фильтруемости определяется для каждой партии, это можно увидеть в паспорте на топливо на заправке.

я смотрел в инете, народ выкладывал сканы паспортов на поставляемое на заправки ДТ зимнее евро-5, там стояло и -28 и ниже температуры.
я в общем решил пока лить зимнее ДТ евро-5, разница в цене 400 рублей на литре несущественна (8050 вместо 7650 рублей за литр)

на АЗС возле Лапенок вчера вечером на колонки с арктикой собралась очередь из фур

[Gaius Iulius Qas Caesar masson]

на АЗС возле Лапенок вчера вечером на колонки с арктикой собралась очередь из фур

некоторые смотрю не доехали 

[Blade3333]

1,9 JTD
езжу на обычном ДТ снежинке
пока минимальную температуру видел -10, заводится легко с первого раза (после замены свечей накала  )

сегодня заправил ДТ евро-5 зимнее, оно чуть дороже, но по словам одного человека с Белоруснефти, гарантированно выдерживается температура фильтруемости -20 и ниже (разная для разных партий, может быть и -20 и -28 в разных партиях, но -20 железно)

А как машина работает на евро 5 чуствуется разница? тоже хочу попробывать её))))

[TiXoN]

А как машина работает на евро 5 чуствуется разница? тоже хочу попробывать её))))

пока не распробовал, надо хотя бы пару дней поездить

[odisva]

Так нет у нас арктического ДТ

В Минске заезжал на заправку. Колонка снежинки Колонка арктики.

не путайте арктическое ДТ с "Арктикой" - это разные вещи  

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

В РБ нет оборудования для производства арктического ДТ

[---]

Втарил керосина и 2Т масла полусинт, вечером наболтаю с дызлем )

[odisva]

Втарил керосина и 2Т масла полусинт, вечером наболтаю с дызлем )

ну, в принципе, получится "Арктика"

[kaktusik]

не путайте арктическое ДТ с "Арктикой" - это разные вещи

Ну это и ежу понятно

[---]

Втарил керосина и 2Т масла полусинт, вечером наболтаю с дызлем )

ну, в принципе, получится "Арктика"

ну я уж лучше сам )

[Жонни pankOFF]

придерживаюсь
лучше самому
арктика цетановое число 48
против 54 в обычной
это как - как вместо 95-го всадить 80-го ??

[TiXoN]

Оптимальную работу стандартных двигателей обеспечивают дизельные топлива с цетановым числом 40—55. При цетановом числе меньше 40 резко возрастает задержка воспламенения (время между началом впрыска и воспламенением топлива) и скорость нарастания давления в камере сгорания, увеличивается износ двигателя. Стандартное топливо характеризуется цетановым числом 40—45, а топливо высшего качества (премиальное) имеет цетановое число 45—50. Согласно российским стандартам, цетановое число летнего и зимнего дизтоплива должно быть не менее 45 единиц. Кроме того, технические условия для зимних сортов с депрессорными присадками разрешают выпуск арктического топлива с цетановым числом не менее 40.
Вики(с)

так что все нормально, по идее

[Змееносец]

а где евро 5 продается? (пс редко езжу по заправкам)

[RеbEl-28]

Втарил керосина и 2Т масла полусинт, вечером наболтаю с дызлем )

нафига, у тя же "подогрев" который с твоих слов помогает, да и вправду уж лучше бы евро5 втарил бы, коль оно якобы качественнее и более морозостойкое, да и отзыв заодно набросал бы нам  

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

а где вообще это евро5 продают?  

[---]

Втарил керосина и 2Т масла полусинт, вечером наболтаю с дызлем )

нафига, у тя же "подогрев" который с твоих слов помогает, да и вправду уж лучше бы евро5 втарил бы, коль оно якобы качественнее и более морозостойкое, да и отзыв заодно набросал бы нам 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

а где вообще это евро5 продают? 

ребл, это ты можешь куй забить и не поехать на авто ваще никуда, а у меня авто должно ездить, а не стоять до весны в сугробе по крышу.
куевый, толстый троллинг

[Жонни pankOFF]

http://wbi.beloil.by/beloil-map/?lang=ru&fuel=8

евро 5 на подольной и гоже
арктика в скиделе

[---]

арктика в скиделе

арктики много где по городу, в отличии от прошлого года.
навскидку 3 АЗС: новая у румлевского моста, автобусный парк и новая АЗС на объездной к рынку Южный.

[odisva]

а где евро 5 продается? (пс редко езжу по заправкам)

http://www.beloil.by/ru/belarus/sales/petrol-gas-stations/

не путайте арктическое ДТ с "Арктикой" - это разные вещи

Ну это и ежу понятно

Видно не каждому   
Добавлено: 19 Декабрь 2012, 15:43:53

евро5 втарил бы, коль оно якобы качественнее и более морозостойкое,

судя по данным отличается только серой
http://www.beloil.by/ru/belarus/sales/petrol-gas-stations/fuelncontrol/dt/