следующая тема »

[22 Июль 2025, 18:24:12]

Новости, реклама:

[22 Июль 2025, 18:24:12]

Новости, реклама:

[belyj_nindzia]

вот еще мини-мойка.
тоже у соседей подсмотрел.

[belyj_nindzia]

заметьте график работы с 6 утра до 10 вечера, у нас редкость в такую рань работу начинать.
Но я буду.

[99]

У нас народ просто не привык так работать.Да я бы и сам так не работал.
Не придумал назавание для сервиса?

[MB]

в Гродно не занимаются вытягиванием ям от града без покраски

точно, вот грига ноднял оч важную тему +1 ему за это, в минске есть контора или две где обученые мастера выравнивают вмятины не только от града без покраски, ну т.е. если краска не потрескалась то могут выправить изнутри спец приспособами так что ничего видно не будет. вот еслиб у тебя такое было и за разумные деньги

но ведь приятно залететь на быстрый ремонт(поменять масло, колодки, фильтра), на ТО так сказать, туда, где тебе приятная девушка предложит выпит чашечку кофе и почитать журнальчик, да и еще в уютной комнате для клиентов с мягким диванчиком и большим окном в ремзону, где можно посмотреть как обслуживают твое авто.

это все хорошо если стоит недорого, не думаю что мне будет уютно сидеть на диванчике пока мне колодки будут менять тыщ за 50 или то же масло

график работы с 6 до 22 это да, тока кто захочет. если такое организуешь тогда риспект

[belyj_nindzia]

У нас народ просто не привык так работать.Да я бы и сам так не работал.
Не придумал назавание для сервиса?

такое-же как и фирма - ОДО"ТексЦентр", ну а сервис может быть ТексСервис, или так-же "Автосервис ТексЦентр".
вот.

[belyj_nindzia]

В польше все работают с 6-7 утра.
Удобно, хочешь "посмотреть что там бумкает", утром перед работой заехал посмотрели, до обеда купил запцацки, в обед загнал, вечером забрал.

[99]

У нас не Польша.

[Бывший]

заметьте график работы с 6 утра до 10 вечера, у нас редкость в такую рань работу начинать.
Но я буду.

На Славнефти мойка круглосуточно работает.

[DEEP]

находи грамотных спецов или обучай их
чтобы и ответственные были и т.д.

ибо, например, я не приезжаю в вылизанный сервис
я приезжаю в первую очередь к людям и к их знаниям

А покрасочную камеру + установщика обвесов, нестандартных вещей не хочешь организовать?
Было бы очень даже востребовано.
И не на саморезы, и не на герметик и не на заклепки как лепит большинство, а на фирменные крепления.

но ведь приятно залететь на быстрый ремонт(поменять масло, колодки, фильтра), на ТО так сказать, туда, где тебе приятная девушка предложит выпит чашечку кофе и почитать журнальчик, да и еще в уютной комнате для клиентов с мягким диванчиком и большим окном в ремзону, где можно посмотреть как обслуживают твое авто. Люди тоже готовы платить за комфотр, даже на сервисе.

5 из 100 согласятся, остальные - нет
Пример: У Дяди Васи(причем грамотного) очередь из клиентов, запись, и он занимается подвеской и теми же мелочами. За "поменять масло, колодки, фильтра" он берет 78 руб. 90 коп., а фирменный сервис с кофе и т.п.(Автофан), где работаю наемные рабочие которым по большому счету нас..ать на репутацию конторы, берут 90 тысяч(цифра с потолка, для примера).
95% людей поедет  к дяде Васе.
Я тоже приезжал на автофан, в другите мастерские, но теперь я туда не ходок и не ездок, я прочно вошел в эти самые 95%.

Хочешь реальный пример? Есть ремонтник БМВ1 и ремонтник БМВ2.
БМВ1 берет за работу 263 руб. 00 коп., БМВ2 631 руб. 20 коп..
У БМВ2 все более профессионально и внешне и по оснощению.
Я езжу к первому.

Переплачивать 10% за то что кофе нальют?  - НЕТ, не согласен.
При одинаковой стоимости - естественно выберу вариант с кофе.

Пример2. Шиномонтаж Рема-Тип-Топ на Суворова и новенький шиномонтаж в Еврошинах. Где больше клиентов? Я езжу на Рема-Тип-Топ - профессиональный подход, удовлетворительный сервис, низкие цены.

[M@dMax]

Согласен с DEEP' ом (уже в который раз! Нетипично для меня это..)При нашем урвне доходов народ будет ездить не туда "где кофе нальют" ,а где не так по карману бъет.Хотя если б наливали не только кофе...

[pashazaz]

А моторный стенд будет? Сколько денег в Литву уходит...

[Serzhi]

Лично мне в городе не хватает
1) Мойка самообслуживания (заехал, взял Кёрхер и напидорил бока своего железного коня сам. Лучше меня самого его фиг кто отмоет)
2) Автосервис самообслуживания. Что бы заехал, сам открутил, поменял, закретил... Главное, что бы инструмент всякий был - тогда делать легко, а то в гараже вечно то одного не хватает, то другого, а набор ключиков куплять жаба душит.

[griga]

Лично мне в городе не хватает
1) Мойка самообслуживания (заехал, взял Кёрхер и напидорил бока своего железного коня сам. Лучше меня самого его фиг кто отмоет)
2) Автосервис самообслуживания. Что бы заехал, сам открутил, поменял, закретил... Главное, что бы инструмент всякий был - тогда делать легко, а то в гараже вечно то одного не хватает, то другого, а набор ключиков куплять жаба душит.

может еще и бесплатно?

[Serzhi]

Даром за амбаром

Само собой - готов платить. Мне вышеперечисленное в радость, а не в тягость.

[MB]

Лично мне в городе не хватает
1) Мойка самообслуживания (заехал, взял Кёрхер и напидорил бока своего железного коня сам. Лучше меня самого его фиг кто отмоет)
2) Автосервис самообслуживания. Что бы заехал, сам открутил, поменял, закретил... Главное, что бы инструмент всякий был - тогда делать легко, а то в гараже вечно то одного не хватает, то другого, а набор ключиков куплять жаба душит.

ключи еще ладно, вот съемники всякие, а то лом и кувалда надоели уже  

Само собой - готов платить. Мне вышеперечисленное в радость, а не в тягость.

предлогаю развить идею. поставить мастера над клиентом который будет сам ремонтировать свое авто, тогда все желающие смогут сами познать как поремонтировать свой авто, а если чего не знают так им подскажут.

[griga]

Даром за амбаром

Само собой - готов платить. Мне вышеперечисленное в радость, а не в тягость.

Так это будет стоить 50% от стоимости ремонта. Оно тебе надо? Для мастерской это наоборот выгодно, ответственности не несут...

[belyj_nindzia]

находи грамотных спецов или обучай их
чтобы и ответственные были и т.д.

ибо, например, я не приезжаю в вылизанный сервис
я приезжаю в первую очередь к людям и к их знаниям

А покрасочную камеру + установщика обвесов, нестандартных вещей не хочешь организовать?
Было бы очень даже востребовано.
И не на саморезы, и не на герметик и не на заклепки как лепит большинство, а на фирменные крепления.

но ведь приятно залететь на быстрый ремонт(поменять масло, колодки, фильтра), на ТО так сказать, туда, где тебе приятная девушка предложит выпит чашечку кофе и почитать журнальчик, да и еще в уютной комнате для клиентов с мягким диванчиком и большим окном в ремзону, где можно посмотреть как обслуживают твое авто. Люди тоже готовы платить за комфотр, даже на сервисе.

5 из 100 согласятся, остальные - нет
Пример: У Дяди Васи(причем грамотного) очередь из клиентов, запись, и он занимается подвеской и теми же мелочами. За "поменять масло, колодки, фильтра" он берет 78 руб. 90 коп., а фирменный сервис с кофе и т.п.(Автофан), где работаю наемные рабочие которым по большому счету нас..ать на репутацию конторы, берут 90 тысяч(цифра с потолка, для примера).
95% людей поедет  к дяде Васе.
Я тоже приезжал на автофан, в другите мастерские, но теперь я туда не ходок и не ездок, я прочно вошел в эти самые 95%.

Хочешь реальный пример? Есть ремонтник БМВ1 и ремонтник БМВ2.
БМВ1 берет за работу 263 руб. 00 коп., БМВ2 631 руб. 20 коп..
У БМВ2 все более профессионально и внешне и по оснощению.
Я езжу к первому.

Переплачивать 10% за то что кофе нальют?  - НЕТ, не согласен.
При одинаковой стоимости - естественно выберу вариант с кофе.

Пример2. Шиномонтаж Рема-Тип-Топ на Суворова и новенький шиномонтаж в Еврошинах. Где больше клиентов? Я езжу на Рема-Тип-Топ - профессиональный подход, удовлетворительный сервис, низкие цены.

В этом и есть моя идея: уровень сервиса выше, уровень ремонта выше, цены - может, чуть дороже(ЧУТЬ) чем в "гаражиках", но точно намного дешевле чем к примеру в Автофане.
Что касается Автофана, они больше нацелены сейчас на "безнальную" часть автомобилистов, поэтому и цены кусаются. Заедь на Гродноавтосервис(правда сейчас там только Фольксвагену рады), да там ТО для Т4 чуть больше миллиона стоит(колодки, ремень, ролик, масло, антифриз - замена, причем + стоимость расходников), они сейчас получили государственный стандарт сервиса  1-й категории, цены поднялист на 30%. Так там 90% клиентов - "безнальщики", и "гарантийщики".
А что касается мойки самообслуживания, я только ЗА, везде в европе такое практикуют, заезжаешь, монетку кинул в автомат, ворота открылись, помыл свою машинку так как ты хочешь, и выехал. Как только в Гродно первый кто-нибудь сделает такую, можно будет браться, а так сложно очень(много мароки с получением разрешений на такое удовольствие), да и вообще открыть мойку довольно сложно, да и не дешево хорошее оборудование стоит(нужна флотационно-фильтрующая установка, отстойник, свои очистные короче).
Что касается сервиса, цен, и кач-ва - у сервиса еще много преимуществ, такие как гарантия, опять-же "безнал". Ну а клиентов привлеч? да в первую очередь качеством и проффесиональным ремонтом, ну а далее, сервисные книги, дисконтные карты...и проч.

[Gabi]

короче - надо сначала открыться, а потом уже всё пробовать по всякому и модернизироваться...

[Extreme-Killer]

Лично мне в городе не хватает
1) Мойка самообслуживания (заехал, взял Кёрхер и напидорил бока своего железного коня сам. Лучше меня самого его фиг кто отмоет)
2) Автосервис самообслуживания. Что бы заехал, сам открутил, поменял, закретил... Главное, что бы инструмент всякий был - тогда делать легко, а то в гараже вечно то одного не хватает, то другого, а набор ключиков куплять жаба душит.

По поводу второго пункта. Потиху будут п#здить инструмент, народ у нас такой (ясен хер не все, но хватает уродов), то ключик то еще что.

[Gabi]

угу..... а ещё я думаю, что не каждый полезет сам ремонтировать свой автос.... любому важному дяде с большим пузиком важнее отдать машинку в ремонт и получить на время хоть что-нить едущее в замен)

[MB]

Лично мне в городе не хватает
1) Мойка самообслуживания (заехал, взял Кёрхер и напидорил бока своего железного коня сам. Лучше меня самого его фиг кто отмоет)
2) Автосервис самообслуживания. Что бы заехал, сам открутил, поменял, закретил... Главное, что бы инструмент всякий был - тогда делать легко, а то в гараже вечно то одного не хватает, то другого, а набор ключиков куплять жаба душит.

По поводу второго пункта. Потиху будут п#здить инструмент, народ у нас такой (ясен хер не все, но хватает уродов), то ключик то еще что.

вот по этому и поставить человека сверху чтоб смотрел или выдавать под расписку
но как заметил gabi таких будет не оч много, т.е. желающих самим ремонтировать

[Serzhi]

Даром за амбаром

Само собой - готов платить. Мне вышеперечисленное в радость, а не в тягость.

Так это будет стоить 50% от стоимости ремонта. Оно тебе надо? Для мастерской это наоборот выгодно, ответственности не несут...

Лучшая ответственность - я сам. Убеждён многократно. И в очередной раз подтвердил на днях, когда бензофильтр менял. Мастера спорить были готовы, что не отвернут пластиковый бензофильтр на корейце. И что? Не отвернули и расфигачили один бензопровод. Затем сказали - что нужно ставить медный.
И что? Сам взял штуцер, разобрал - показал, как собрать, что бы был как новый - только тогда сделали
Пляюс показал - как в след. раз на Атосе фильтр поменять за 20 минут не переобщимая штуцера.
В придачу слили мне на пол литра 3 бензина  , пока отцепили бензопровод от бензобака.

[Serzhi]

По поводу второго пункта. Потиху будут п#здить инструмент, народ у нас такой (ясен хер не все, но хватает уродов), то ключик то еще что.

Кто о чём, а лысый о расчёске. п#здиловка инструмента
1) изначально заложена в цену
2) инструмент выдаёться под расписку и принимаеться с осмотром.

[Serzhi]

таких будет не оч много, т.е. желающих самим ремонтировать

Кто нибудь считал?
А если ещё там и комп поставить с выходом в инет, что бы залезть на клубный сайт и распечатать пару-вторую советов... Достало с КПК ремонтироваться

[Serzhi]

угу..... а ещё я думаю, что не каждый полезет сам ремонтировать свой автос.... любому важному дяде с большим пузиком важнее отдать машинку в ремонт и получить на время хоть что-нить едущее в замен)
 

Я не доверяю таким дедькам - часто вижу, как процесс ремонта изнутри выглядит

[Gabi]

ну... не знаю... я, когда знаю как отремонтировать себе машинку и главное - есть желание - еду на автосервис, снимаю гараж и ремонтирую... - и подьёмники тебе и инструмент...   но ведь не всегда сам захочешь ремонтировать - иногда нет времени, иногда желания.... да мало ли что - вот и отдаёшь машинку ремонтникам.... но всегда наблюдаю за их работай, чтобы не сморозили чё-нить....

[DEEP]

Лично мне в городе не хватает
1) Мойка самообслуживания (заехал, взял Кёрхер и напидорил бока своего железного коня сам. Лучше меня самого его фиг кто отмоет)
2) Автосервис самообслуживания. Что бы заехал, сам открутил, поменял, закретил... Главное, что бы инструмент всякий был - тогда делать легко, а то в гараже вечно то одного не хватает, то другого, а набор ключиков куплять жаба душит.

Сержи,
ВОПРОС1:а скольк ты готов платить за час "аренды" гаражика со всем оборудованием?
ВОПРОС2: кто отвечает/будет отвечать за твою безопасность на производстве?

[DEEP]

А моторный стенд будет? Сколько денег в Литву уходит...

Оооо! Паша дело говорит! :-) Но что-то я сомневаюсь что у нас такое скоро появится.

[DEEP]

Лично мне в городе не хватает
1) Мойка самообслуживания (заехал, взял Кёрхер и напидорил бока своего железного коня сам. Лучше меня самого его фиг кто отмоет)
2) Автосервис самообслуживания. Что бы заехал, сам открутил, поменял, закретил... Главное, что бы инструмент всякий был - тогда делать легко, а то в гараже вечно то одного не хватает, то другого, а набор ключиков куплять жаба душит.

По поводу второго пункта. Потиху будут п#здить инструмент, народ у нас такой (ясен хер не все, но хватает уродов), то ключик то еще что.

да, будут 100% ИЛИ ПРОСТО "забывать"

[Paladin]

Хех... профессиональным ремонт становиться только тогда когда он из категории "искусство" переходит в категорию "производство"... но так как у большинства из нас нету денег на вторую категорию... то приходиться пользоваться первой... а на первую у нас и дядя Вася и любое СТО тянут одинаково. Ну нету денех на оригинальную модульную замену... Вот и вы еживаемся всякими "восстановлениями". Тут не проблемма в самой инфраструктуре обслуживания а в доходах населения. Ой нескоро еще у нас появятся правильные СТО и проблемма не в плохих экпертах и кофе... а какразтаки в нашей с вами нищете.

Так что человек который попытается открыть честный авто сервис может с определенно заслуживать звания "смелого человека".