|
noNamE
|
пассат представительнее...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Dеnis
|
пассат представительнее...
эмммм.... как бы это сказать... пассат более таксичный  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
noNamE
|
ну сгавнякали у нас пассата))) это есть такое))
фаетон?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Dеnis
|
фаетон?
бедный фаэтон.... мне его уже жаль |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Dеnis
|
а как насчет TOURANа? с представительностью конечно косяк, зато всё остальное на высоте...
ога. и коляска влезет. и мы все тоже влезем, когда daymyz будет проставляться за первую машину главным советчикам на форуме  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
daymyz
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Мир такой-то и такой-то только потому, что мы сказали себе что он такой...
|
|
|
|
Dеnis
|
кароч либо пассат(если не боишся быть попутанной с перфектовцем) либо touran....оба варианта хороши...
... или тигуан  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
noNamE
|
1. Красненькую это жостко пацталом была в реале почти аналогичная ситуация
Добавлено: 01 Май 2009, 15:01:32
кароч либо пассат(если не боишся быть попутанной с перфектовцем) либо touran....оба варианта хороши...
... или тигуан ну или тигуан) на тигуане можно еще по лесу погонять неплохо) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
daymyz
|
На тигуане хорошо видно...типа высоко сижу далеко гляжу ........вообще когда высокая посадка лучше или все одно?  |
|
|
|
|
Записан
|
Мир такой-то и такой-то только потому, что мы сказали себе что он такой...
|
|
|
|
Lacky
|
Тигуан будет дороже 30 штук! да и не за что там платить такие деньги!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
noNamE
|
На тигуане хорошо видно...типа высоко сижу далеко гляжу ........вообще когда высокая посадка лучше или все одно? конечно лучше. и безопасность выше и обзорность лучше. мне вообще больше всего бусы нра...сидиш высоко, всё видно, зеркала огромные, короче ехать сплошной кайф... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Lacky
|
на бусе легче запарковаться чем на легковой, в зеркала всё хорошо видно |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Lacky
|
ну так это в самой скудной комплекташке, лучше уже Б6 почти в Хай комплектации взять |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SVSH
|
Кароче афторша, бери Пасика Б3, и места хватает и размер средний, и смотрится намана и запчастей сколько хош И обязательно дизель
Добавлено: 01 Май 2009, 15:32:57
1. Красненькую
Бери лучше серебристую фирмы металлик |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Dеnis
|
Бери лучше серебристую фирмы металлик
серебристые -ломучие. лучше жовтенькую |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
paramonoff
Гродненец
 Репутация: +7/-72
 Offline
Пол: 
Сообщений: 237
молодец вернул))
|
Я БЫ ПОСОВЕТОВАЛ Opel Corsa ПОСЛЕДНИЙ
КЛАССНАЯ ТАЧКА
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
noNamE
|
судя по заданным критериям корса маловата будет...из опелей это зафиру надо будет или синтру...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SVSH
|
О, красненькая!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Кирилчег
|
Скажи, а неужели механизм часов Tissot стоит косарь? неужели начинка телефона Верту стоит ниипическое количество килобаксов? а может быть в мастерских Сваровски гранят какоето особенное, очень дорогое стекло, что по выходу оттуда оно тоже стоит весьма приличных денек? нет. это статусные вещи. это уже находится га гранью рациональности. кто может себе позволить БМВ 7 серии или в221 не будет ездить на мазде6 или митсу галант...это факт...это уже другой уровень авто... плата за имя есть везде. просто одно имя стоит дешевле, другое - дороже. и если одно имя стоит дороже чем другое - значит это чемто обосновано...БМВ и Мерс не просто так столько стоят. не от того что им так захотелось. а потому что они это заслужили. в плату "за имя" включаются расходы на содержание исследовательских институтов/лабораторий занимающихся улучшением качества продукции, повышением ее безопасности... да и про 35-40% это помоему перегиб, не? Ты во многом прав. НО! Статусные марки - это Бентли, Ролс, Астон Мартин. А у Мерса и БМВ статусными можно назвать можно только седаны представительского класса (S-класс и 7-я серия) да внедорожники. Чего в 3-ке статусного? А в С-классе? НИЧЕГО. А вот цена за них идет "мерсовско-бумерская", т.к. завышенная. 35-40% - не перегиб, не. По теме: Тигуан за эти деньги удастся взять только почти "пустой". Я бы не брал. Фаетон - это шутка? Битый или краденый... ИМО, лучший выбор в наших условиях - это пассат Б6 на фарше. Хотя, конечно, можно поступить как многие люди, которые хотят понта, но не могут его себе позволить... Т.е. заказать езженый кроссовер из США. "Пофиг" что там пробег 50-100к миль, "пофиг" что стоил он 25-30к баксов, т.е. дешевле любого нового гродненского внедорожника. Зато ПОНТ. Это же ИНФИНИТИ. Или ЛЕКСУС. В общем, покупка б.у. автомобиля люкс-класса - это дешевый галимый понт. Хотя учитывая тезис "95% населения - быдло" © может и прокатить. Но, повторяю, лучшим выбором был бы нафаршированный Пассат Б6. НОВЫЙ. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SVSH
|
ИМО, лучший выбор в наших условиях - это пассат Б6 на фарше. Знакомые daymyz будут думать, что она пошла работать таксисткой |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
X3Mist
|
Скажи, а неужели механизм часов Tissot стоит косарь? неужели начинка телефона Верту стоит ниипическое количество килобаксов? а может быть в мастерских Сваровски гранят какоето особенное, очень дорогое стекло, что по выходу оттуда оно тоже стоит весьма приличных денек? нет. это статусные вещи. это уже находится га гранью рациональности. кто может себе позволить БМВ 7 серии или в221 не будет ездить на мазде6 или митсу галант...это факт...это уже другой уровень авто... плата за имя есть везде. просто одно имя стоит дешевле, другое - дороже. и если одно имя стоит дороже чем другое - значит это чемто обосновано...БМВ и Мерс не просто так столько стоят. не от того что им так захотелось. а потому что они это заслужили. в плату "за имя" включаются расходы на содержание исследовательских институтов/лабораторий занимающихся улучшением качества продукции, повышением ее безопасности... да и про 35-40% это помоему перегиб, не? Ты во многом прав. НО! Статусные марки - это Бентли, Ролс, Астон Мартин. А у Мерса и БМВ статусными можно назвать можно только седаны представительского класса (S-класс и 7-я серия) да внедорожники. Чего в 3-ке статусного? А в С-классе? НИЧЕГО. А вот цена за них идет "мерсовско-бумерская", т.к. завышенная.
35-40% - не перегиб, не. По теме: Тигуан за эти деньги удастся взять только почти "пустой". Я бы не брал. Фаетон - это шутка? Битый или краденый... ИМО, лучший выбор в наших условиях - это пассат Б6 на фарше. Хотя, конечно, можно поступить как многие люди, которые хотят понта, но не могут его себе позволить... Т.е. заказать езженый кроссовер из США. "Пофиг" что там пробег 50-100к миль, "пофиг" что стоил он 25-30к баксов, т.е. дешевле любого нового гродненского внедорожника. Зато ПОНТ. Это же ИНФИНИТИ. Или ЛЕКСУС. В общем, покупка б.у. автомобиля люкс-класса - это дешевый галимый понт. Хотя учитывая тезис "95% населения - быдло" (с) может и прокатить. Но, повторяю, лучшим выбором был бы нафаршированный Пассат Б6. НОВЫЙ. Речь идёт не о статусе отдельной модели(5-ки, 7-ки и т.д.), а о том какой ценой и добились эти конторы своего имени. Я тоже до поры до времени так думал, пока не взглянул на то как пашут и сколько бабла вылетает на то что бы быть маркой номер 1 в мире, что бы 4-й, 5-й, 10-й хозяин машины сказал "Мля, это клёвая тачка по всем параметрам, и следущая будет именно этой марки". А уже остальные марки тырят эти разработки и делают аналоги, от чего и стоят дешевле, так как мало чего вложили в неё. Просто на заметку, может я и не в курсе, но кто-нибудь слышал что бы в БМВ или Месре стоял движок, коробка или шасси от какой-нибудь другой машины, я нет(повторяю, может чё и не знаю). В других марках мы чё наблюдаем, двигло от той тачки, шасси от той, коробка от той и что имеем.... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
M@dMax
|
Ну разогнали!Сегимент премиум(БМВ Мерседес и иже с ними) я бы не рекомендовал по причине н еоправданно высокой цены,стоимости обслуживания и отсутствия квалифицированнного сервиса.Новые Фольксвагены ИМХО денег своих не стоят да и надежностью особой не отличаються. Спасибо...Митсубиши Аутлендер очень понравился....вариант Интересно как он в обслуживании? А почему надежность сдала у Тайот? Везде в инете так Рав4 хвалят...  По Аутлендеру-в обслуживании будет подешевле РАВа.Схема подвески попроще.Электроника беспроблемная(хотя и к Тойоте в этом плане предьявить сложно),Запчасти легкодоступны Надёжность у Тойот как и качество сборки раньше было лучше(увы следствие тотальной экономии как и у большинства производителе Фольксваген и Тойота не исключение).Конкретно РАВы не сравнивал сужу по Камри и Авенсис.Еще как вариант(хотя и недешевый) посмотри Субару Легаси или Импрезу-весьма надежные и качественные авто. И чем же так неоправдана цена этих автомобилей, тем что на разработки того или иного элемента в тачке уходят миллионы килобаксов для собственной же безоавсности водителей и пассажиров? Ну-ну и откуда же такая достогверная информация?У нас ценники на немецкий премиум сегмент задраны до безобразия(понты у определенного контингента в крови)-сравни отношение цен в Америке.Посему немецкий премиум сегмент при покупке у нас невыгоден.Можно рассматривать японский-но его обслуживание по ценам на уровне того же Бмв( . Скажи, а неужели механизм часов Tissot стоит косарь? неужели начинка телефона Верту стоит ниипическое количество килобаксов? а может быть в мастерских Сваровски гранят какоето особенное, очень дорогое стекло, что по выходу оттуда оно тоже стоит весьма приличных денек? нет. это статусные вещи. это уже находится га гранью рациональности. кто может себе позволить БМВ 7 серии или в221 не будет ездить на мазде6 или митсу галант...это факт...это уже другой уровень авто... плата за имя есть везде. просто одно имя стоит дешевле, другое - дороже. и если одно имя стоит дороже чем другое - значит это чемто обосновано...БМВ и Мерс не просто так столько стоят. не от того что им так захотелось. а потому что они это заслужили. в плату "за имя" включаются расходы на содержание исследовательских институтов/лабораторий занимающихся улучшением качества продукции, повышением ее безопасности... да и про 35-40% это помоему перегиб, не? Статусные вещи это да-билет в премиум сегмент стоит денег и немалых.Но тут по моему выбираеться автомобиль для поседневной езды и нужд а не для левых понтов.7- ку можно покупать имея в кармане как минимум в 50 раз больше её стоимости(думаю все встречали примеры людей покупающих престижные авто которые в последствии не в состоянии их обслуживать и содержать) Относительно надежности Фольксвагенов -перед глазами 3 примера- Пассат b6 2.0, Джетта 2007 2.0тди Туарег 2007г - все машины покупались в салоне новыми-поводов для поездок в сервис предостаточно.Одна замена трансмиссии на годовалом Туареге чего стоит.Это машины которые я вижу практически каждый день со дня покупки. Большинство здесь рассуждает о машинах на которых не ездил и даже не общался с их владельцами. Аффтару. То есть вам нужен универсальный вариант на каждый день.посему от меня 4 предложения Nissan X-Trail 2,5 Toyota RAV4 2,4 Mitsubishi Outlander 2,4 Subaru Outback 2,5 На рынке 3-4 летних машин есть достаточный выбор данных моделей и за 52.600 руб. 00 коп. можно найти практически идеальный вариант-главное его искать) |
|
|
|
|
Записан
|
В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил.
|
|
|
|
Serge2005
|
Огромное спасибо всем за то что помогаете...по постам видно что подбор машины для себя...вещь сложная...и не я одна мучусь оказывается.... И главное Вы еще так все убедительно пишите, что мнение мое продолжает менятся каждые 5 минут... Теперь про критерии: 1. По деньгам от 8 до 30 тысяч где-то...При чем машина первая за 30 штук.....может перебор ...скорее всего...не знаю...  2. Расход: а кто у нас не хочет съэкономить? .....Ну если очень хорошая можно простить большой расход. 3. Эксплуатация: город чуть ли не круглосуточно....Минск....природа... 4. Человеки: одна...по работе вдвоем, (кста, представительность хоть какя-нить нужна, постоянные переговоры, нужно хоть какое-то впечатление )  .....дети (вечный процесс:школы, тренировки, поликлиники, природа)....мужчины (если честно, хот-ца шоб заценили....  ....так сказать не упасть лицом.... ) 5. грузы: в основном продукты, сеток 5-6.....коляска у племянницы...желательно что бы и то и другое помещалось И самое главное...что бы максимально ни от кого не зависеть...справлятся со всем самой... citroen xara picasso дизельный под ваши запросы идеально подходит |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Макс
|
А вариант А6 или А4 не думали?
|
|
|
|
|
Записан
|
Галерея Света в Гродно - светильники, лампы, ленты промышленное и торговое освещение, подбор оборудования, светотехнические расчеты rlight.by +375333-624-624 +375445-624-624 rlightgrodno@gmail.com |
|
|
|
ilgrin
Гость
|
Peugeot 807, Citroen C8- широкая гамма двигателей, просторный трансформируемый салон.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
vitali
|
ауди а3
|
|
|
|
|
Записан
|
Общение по теме это оффтопик! © Админ.
|
|
|
|
|
|
