KishkaBlood
Гродненец
 Репутация: +11/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 110
жить - что бы ездить, ездить - что бы жить!
|
 |
« : 18 Апрель 2009, 15:29:21 » |
|
В этой теме помогаем друг другу сделать правильный выбор при приобретении нового (или не очень) велосипедаВнимание! Обращаясь за помощью, указывайте для какого типа катания собираетесь приобрести велосипед, сколько готовы потратить денег, а также ссылки на приглянувшиеся модели (если уже что-то присмотрели). Это поможет вам быстрее получить ответы на ваши вопросыДалее немного полезной информации для новичков:Первым делом надо узнать что такое ашан-байк и как уберечься от его покупки:Ниже отзыв-совет против покупки ашана от пользователя Traiесли амортизаторы на дешевых велосипедах ("двухподвес", 100-250 долл), то они как правило играют роль лишь утяжелителя, да и они раскачиваются (нет гасителя - демпфера), скрипят-люфтят (частенькое явление, особенно на бэу, если за ними хоть как то не следили), создают т.е. хлопоты дополнительные в виду своей ультрадешевизны (к примеру один лишь - ну банка по сути эта, может стоить как два - один такй велосипед или два даже "с двумя амортизаторами"  ) и качества сырья - все это в особенности касается второго амортизатора, в виде простой витой стальной пружины, используемой в бутафорных горных велосипедах, с рамой Y-образной геометрии, конструкция подвески которой (иногда даже очень досаждающая, когда кареточный узел расположен не на переднем треугольник, а на заднем и при вращении педалей происходит еще большая раскачка конструкции - велосипед едет тупее некуда  ), также весьма посредственна и может досаждать как и скрипом (впрочем устранимым), так и люфтом в шарнирных соединениях. ездить то оно будет, да вот тяжковато, возни будет много, с настройкой, в особенности скрипы всякие, люфты, раскачивания, съедающие много усилий) следующая возможна проблема - это с колесами может возникнуть. при таком весе какие никакие, а обода с двойными стенками обязательны просто, вкупе с хорошими спицами и втулками) иначе частые восьмерки (в особенности!), возможно вылетание спиц (как повезет с их качеством, спицовкой), убой втулок (конусов..а это реже уже) могут частыми спутниками стать - разумеется если езда будет регулярной, в наших "европейских" городских условиях, с бордюрами по 20 см и т.п. так то если пару раз в месяц выехать, то и врядли оно основательно досадить успеет) хорошо бы велосипед с обыкновенной рамой, Z-образной (вот как раз в соседней теме продает пользователь Butusov, недорогой велосипед "YETI", по росту не знаю как он на 190, это надо мерить, колеса правда на одинарных ободах), т..е два треугольника и с колесами, собранными на двойных ободах. просто с передней амортизационной вилкой. такая рама (да и сам велсипед) будет иметь нормальную жесткость, божеский вес..а следовательно велосипед приятнее будет в езде) ведь отсутствует целый геморный технологический узел - задняя шарнирная подвеска, с витой пружиой без демпфера, скрипящая, раскачивающаяся и люфтящая) ждать от дешевой амортизационной вилки полноценной работы, с качественным гашением не следует, однако прыжки с высоких бордюров она хоть как, но будет съедать, а также ямы какие глубокие) возможно в будущем образуется естественный люфт в месте вхождения ног вилки в штаны вилки - направляющие гильзы там обычно пластиковые (в самых дешевых, а так обычно металлические) и при высоком весе велосипедиста они вырабатываются существенно быстрее. жесткая вилка (стальная к примеру) возможно была бы вечной, однако с ней езда требует некоторого опыта, сноровки) на фоне отсутствия должной амортизации у дешевых вилок, замена их на стальную жесткую не сильно ухудшила бы ситуацию; тут уже проще с давлением в шинах поиграться - шины также участвуют в амортизации) на рост 190 - 21.5, 22 ростовки подойдут) если 19.5 (20), то желательно уже мерить Читаем также Надеюсь хоть несколько людей я уберег от этого ужаса  Далее парочка статей по выбору велосипедов для новичков:Вообще таких статей полно в интернете Статья от минского вело-магазина: Перед покупкой также важно разобраться о группах и предназначении навесного оборудования:Размер рамы для вашего роста Ну и после счастливой покупки, проверка всех систем перед первым выездом: Удачных вам покупок. PuLs@R, votodef.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 23 Март 2015, 14:04:17 от PuLs@R »
|
Записан
|
|
|
|
|
Первое сообщение / продолжение темы
|
|
Кто это
|
vic111tor тогда свои ощущения и опыт в студию.... Пусть для информации будет и твой отзыв.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
vic111tor
|
Моb ощущения также окажутся для всех субъективны. Лучше взять и попробовать. В соседней теме обсуждают покатушку, съездить и попробовать:)
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 16 Март 2013, 09:01:49 от vic111tor »
|
Записан
|
|
|
|
|
Trai
|
а в ней не оценишь преимущества того или иного вело не те условия все сглажено как то вот снегом, да и характер местности спокойный уйдут снега с карьеров - там самое место оценивать рамы, вилки и так далее) надо рельеф псевдогорный, узкие синглтреки, скоростные участки узкие ямы торчки обрывы т..е для человека, выбор которого - именно такой характер местности интересен, и ему интересно сравнить свой вело с другими вот если о явном контрасте говорить, то отважный бросок в амбициозный спуск без тормозов, накатом, но с небольшим подкрутом, в конце которого серия гребенок-ям глубиной 10 см и поперек ездоку и поворот направа к примеру на 90 градусов меж узких елок, то на таком: есть отличный шанс клён обнять, катапультироваться на ямах в конце спуска, выбьет из рук руль в лучшем случае, контроль будет утерян и контр уклоном этот 90 градусов поворот уже взять совсем мало шансов будет) красный уровень опасности описываемый участок не удавалось лично мне нормально пройти, чтобы устроил по ощущениям и на спорт хардтейле, с норм прогрессивной в целом вилкой - заднее колесо терялось бесконтрольно а на таком: эти шансы сведены в зеленую зону) т..е менее более безопасно) лично мне подвес дал возможно увеличить скорость там, где ее раньше приходилось сбавлять, потому что росла опасность потерять контроль первый вело на котором сунулся на карьеры в 09 году, был трек 4300 ничем рамой не отличается от 3 серии - адский ужас если гонять_по неровностям, он точно для кататься) точно не для сражений с рельефом, где идет ставка на скорость, безопасность, мягкость никак не для ездить все устраивает нельзя сказать никак - это жесткий самообман и издевательство над телом, чувствами, страстью своей опытонакат 33 тыс км, очень часто пересеченная местность 7500 трек 4300 20000 трек 6700 5500 мерида one twenty гонки для себя, на соревнования не делаю ставок трек 4 -> трек 6700, с глубоким апгрейдом последующим -> мерида one twentу кастом, на которую чтото с трека перешло |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Escape
|
интересно, а кто у нас покупает велы не для просто покатать? Я знаю пару человек Но им обычно не нужно советовать что выбирать(по крайней мере на форуме), а тут да - в основном людям в Пышках катать. Но кто выбирает с прицелом на более агрессивное катание и мб соревнования - тому можно и посоветовать брать сразу вел начиная от 1000. А без педалирования далеко конечно не уедешь и можно выигрывать и на рамах с неспортивной геометрией(лично видел пару примеров). При прочих равных это сыграет отрицательную роль. Покупайте разные велы,тк никакие мнения не заменят собственные ощущения!(а потом уже и самому можно кое-что рассказать) Кто-то "выростает" и меняет на модели повыше, кому-то "хватает" и остается с прежним... 7500 трек 4300
20000 трек 6700
5500 мерида one twenty
трек 4 -> трек 6700, с глубоким апгрейдом последующим -> мерида one twentу кастом
Трай прям всю свою велоисторию рассказал |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Coldmaxxx
|
кто хочет апгрейда, берите не думая!!! Цена смешная!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Skу
|
кто хочет апгрейда, берите не думая!!! Цена смешная!!! собираю деньги  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
☭ zubr
Гродненец
Репутация: +143/-5
Offline
Пол:
Сообщений: 293
человек с железным сердцем
|
Сегодня побывал на Южном и опять закрались сомнения.. Я уже настроился.. на Specialized Hardrock Sport Disc 29er 2013 цена была 540.. сейчас цена 580 Продавец мне сказал что есть вариант с лучшем оборудованием от unibike где то 650 Внешне вроде ниче так.. я понимаю,что отзывов не много о нем..,но оборудование стоит этого..? Или стоит смотреть чего нибуть еще..? и еще как вариант моделька где-то 750 |
|
|
|
|
Кто это
|
Пару фоток новых велов для общего обозрения.... они все доступны. Да, а в новом магазине на тором этаже (ул.Антонова, 5а), есть даже велоформа, так что на это стоит посмотреть!
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Romanus
|
Вчера заезжал на рынок, посмотреть что за велы фирмы Unibike. Посмотрел, посчупал, поподнимал, и могу сказать что вроде как неплохие велы, даовольно таки легкие, да и оборудка на них хороша седули тож хорошие стоят фирмы fi'zi:k, в общем мне понравились |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Кто это
|
И добро пожаловать в новый магазин вело:
Веломагазин "Байк-Сервис" г.Гродно, ул.Антонова 5а
тел. 8-029-2345-565
GT(США), Mongoose(США),LTD(Германия),Велозапчасти Shimano. Вело-одежда и экипировка для вело-прогулок.
Продажа в кредит.
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Trai
|
ну а что там за - велоформа?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Кто это
|
ну а что там за - велоформа? есть резные комплекты с маркировкой "Беларусь" и др. Забыл сфоткать, они только доставали из коробок. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Веломаньяк
|
ну а что там за - велоформа? есть резные комплекты с маркировкой "Беларусь" и др. Забыл сфоткать, они только доставали из коробок. такие?  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Кто это
|
такие? да, что-то подобное ... будете мимо загляните и увидите сами |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
alexflaier
|
Скажу к сведению, что они ещё не всё завезли. На следующей неделе пополнение товара будет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дмитрий_
|
сайт пустой(
Ну все с чего-то начинают. Ведь и (velo-sport.by), а теперь velomag.by тоже был когда-то пустой. Я уверен что они в скором времени заполнят его, не зря же открыли. |
|
|
|
|
Записан
|
Покупка и доставка товаров с Allegro.pl и других польских сайтов 
|
|
|
ShizzovoI Ykrop
Гродненец
Репутация: +654/-57
Offline
Пол:
Сообщений: 178
|
Ребята
Пришло время менять кассету и цепь
Посоветуйте что купить
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Skу
|
Ребята
Пришло время менять кассету и цепь
Посоветуйте что купить Для начала неплохо бы узнать на сколько шестерёнок кассета? Потом можно подобрать чего нибудь. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ShizzovoI Ykrop
Гродненец
Репутация: +654/-57
Offline
Пол:
Сообщений: 178
|
Ребята
Пришло время менять кассету и цепь
Посоветуйте что купить Для начала неплохо бы узнать на сколько шестерёнок кассета? Потом можно подобрать чего нибудь. 9= |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
MDS
|
цепь кампаньела, кассета срам 999 |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Веломаньяк
|
Ребята
Пришло время менять кассету и цепь
Посоветуйте что купить
а систему менять время не пришло? з.ы. а какая цепь и кассета стоят теперь на веле? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ShizzovoI Ykrop
Гродненец
Репутация: +654/-57
Offline
Пол:
Сообщений: 178
|
Ребята
Пришло время менять кассету и цепь
Посоветуйте что купить
а систему менять время не пришло? з.ы. а какая цепь и кассета стоят теперь на веле? а шоб я знал |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Веломаньяк
|
з.ы. а какая цепь и кассета стоят теперь на веле?
а шоб я знал сфоткайте близко надпись на кассете ,пару звеньев на цепи и зубья на системе(3 звезды с шатуном и педалью ) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ShizzovoI Ykrop
Гродненец
Репутация: +654/-57
Offline
Пол:
Сообщений: 178
|
з.ы. а какая цепь и кассета стоят теперь на веле?
а шоб я знал сфоткайте близко надпись на кассете ,пару звеньев на цепи и зубья на системе(3 звезды с шатуном и педалью ) завтра будет |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
MDS
|
фото скинь в тему велоремонта, сдесь обсуждаем только выбор вело!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
: 1 ... 62 63 65 66 ... 164 Далее» Вниз