следующая тема »

[19 Август 2025, 09:22:00]

Новости, реклама:

[19 Август 2025, 09:22:00]

Новости, реклама:

[Говорящий правду]

профессионалы

рип

[Карпов]

При взрыве погибли пять курсантов Рязанского высшего военного десантного училища. Также скончался прапорщик-контрактник, который отвечал за безопасность на своем участке полигона.

Ну как же так.
PS. Случай 2011 года, думаю нужно нормально так протрясти эту часть вместе руководством. Ладно 1 раз- случайность, но уже 2-ой раз...
Российские военные перейдут на цифровую связь

Вооруженные силы России перейдут на цифровую систему связи, в состав которой будут входить автоматизированная система управления, система информационной безопасности, а также космический, воздушный, наземный и морской эшелоны передачи информации. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил временно исполняющий обязанности начальника Главного управления связи Вооруженных сил России генерал-майор Халил Арсланов.

По словам Арсланова, в состав космического эшелона войдут группировки космических аппаратов, «обеспечивающие развертывание опорной сети связи космического базирования, функционирующей по принципу сети "Интернет"». Воздушный эшелон будет состоять из ретрансляторов различного назначения на летательных аппаратах разных видов. Аналогичные системы будут включены и в состав морского и наземного эшелонов связи.

Автоматизированная система управления связью включит в себя «унифицированный комплекс сетевых сервисов межвидового, межродового, межведомственного и коалиционного информационного обслуживания, системы идентификации, адресования, синхронизации и коммутации». Система информационной безопасности будет отвечать за целостность и достоверность передаваемых данных, а также за безопасность их хранения и обработки.

По данным Арсланова, в настоящее время цифровым оборудованием связи оснащены 989 объектов, 192 из которых были включены в единую сеть с начала 2013 года. До 2020 года цифровое оборудование будет размещено на более чем двух тысячах объектов Министерства обороны России.

Цифровые системы управления вооруженными силами составляют основу проектов создания армии нового образца во многих странах мира. Так, в США создается компьютеризованная система C4ISR (командование, управление, коммуникации, компьютеры, разведка, наблюдение и рекогносцировка). В Израиле разрабатывается программа «Цифровой армии». В 2011 году формирование цифровой сети началось в Индии.

В сентябре 2011 года Валерий Герасимов, занимавший тогда должность заместителя начальника Генерального штаба Вооруженных сил России, объявил о начавшемся переходе войск на цифровые системы связи и управления. При этом он объявил, что такой переход планируется завершить до конца 2011 года. Благодаря такому переходу войска должны были получить возможность надежного обмена информацией между всеми видами и родами войск.
http://lenta.ru/news/2013/10/21/digital/

[Sadovnik]

профессионалы

рип

К сожалению, в программу подготовки кадровых офицеров, предмет "Ясновидение и Предсказание" - не входит.  

[rnfos.]

Россия приступила к созданию Сил быстрого реагирования. Для чего?
Воздушно-десантные войска России резко усиливают. С октября в их состав включены сразу три десантно-штурмовых бригады, находившиеся до сих пор в подчинении Сухопутных войск. Дислоцированы эти соединения в Уссурийске, Улан-Удэ (Восточный военный округ) и Камышине (Южный военный округ).

Уже объявлено, что в ближайшее время «голубые береты» займутся формированием еще одной десантно-штурмовой бригады – в Воронеже. К полноценной боевой учебе она должна приступить в 2016 году. «Это соединение получит номер 345 в честь легендарного 345-го гвардейского Баграмского парашютно-десантного полка», – заранее сообщил командующий ВДВ генерал-полковник Владимир Шаманов.

Словом, пополнение более чем серьезное. Особенно если учесть тот факт, что все четыре наличные дивизии ВДВ – 7-я гвардейская десантно-штурмовая (горная, место дислокации Новороссийск), 76-я гвардейская десантно-штурмовая Черниговская Краснознамённая дивизия (Псков), 98-я гвардейская воздушно-десантная дивизия (Иваново) и 106-я гвардейская воздушно-десантная дивизия (Тула) – с двухполкового состава к 2018 году перейдут на трехполковой.

Одновременно во всех перечисленных дивизиях, а также в 31-й отдельной гвардейской десантно-штурмовой бригаде (Ульяновск) разведроты преобразуются в разведывательные батальоны. А каждый полк десантников в ближайшие годы получит по роте армейской авиации (боевые и транспортные вертолеты) и по подразделению беспилотных летательных аппаратов.

Отметим, что совсем недавно и зенитно-ракетные дивизионы наших воздушно-десантных и десантно-штурмовых дивизий были развернуты до зенитно-ракетных полков. Что резко усилило их возможности по отражению ударов противника с воздуха.

Но и это еще не все. По словам Шаманова, предстоит переформирование 45-го полка спецназа в подмосковной Кубинке в бригаду спецназа. А полка связи в близких к столице Медвежьих Озерах в бригаду управления.

Вот-вот начнется и массовое перевооружение «голубых беретов». Командующий ВДВ недавно сообщил, что в первой половине следующего года в войска для госиспытаний поступят новые боевые машины – десять БМП-4М и десять многоцелевых бронетранспортеров «Ракушка».

Словом, на фоне более чем хилых, усеченных сверх всяких разумных пределов российских Сухопутных войск, Воздушно-десантные войска просто-таки процветают. Понятно, что им явно повезло с командующим. Генерал-полковник Шаманов сумел сохранить подчиненные ему части и соединения от вакханалии «реформ» Анатолия Сердюкова. В отличие от Сухопутных войск, ему с большими скандалами удалось предотвратить ликвидацию своих дивизий и превращение их в худосочные бригады.
дальше по сслыке http://svpressa.ru/war21/article/76362/

[BAZlighter]

Бронеавтомобиль Урал-ВВ - эффективная техника для разгона митингов?

Автомобильный завод "Урал" в 2014 году поставит во внутренние войска МВД России первую партию из восьми уникальных броневиков Урал-ВВ. Этот принципиально новый защищенный автомобиль для силовых структур впервые был показан широкой публике на IХ Международной выставке вооружения, военной техники и боеприпасов Russia Arms EXPO 2013 (Нижний Тагил, 25-29 сентября). Там же завод получил на него первые заказы. Как же собираются использовать бронеавтомобиль в МВД? Оказывается, Урал-ВВ идеально подходит для... разгона несанкционированных митингов и акций!

Такое мнение в интервью "Интерфаксу" высказал заместитель командира центра спецназначения "Витязь" ВВ МВД РФ полковник Константин Быстров: "Из-за больших габаритов и ограниченного сектора обстрела этот автомобиль вряд ли будет использоваться непосредственно в бою, а вот для разгона несанкционированных митингов и различного рода акций хулиганствующей толпы он подходит идеально. В случае необходимости экипаж может заблокироваться изнутри и вести огонь из бойниц, а также из двух верхних отсеков".

Урал-ВВ создан на основе хорошо зарекомендовавшего себя шасси многоцелевого автомобиля Урал-4320 и оснащен мощным двигателем Ярославского моторного завода экологического стандарта Евро-4, что обеспечивает современный технический уровень и высокую надежность.

Однообъемный бронированный корпус Урал-ВВ имеет две боковые двери модуля управления, а также боковую дверь обитаемого броневого отсека с правой стороны и две распашные двери сзади. Внутри помимо водителя могут разместиться 17 бойцов в полном вооружении. Впрочем, компоновка автомобиля свободная, что позволяет предусмотреть различные варианты размещения оборудования и монтажа боевых модулей в зависимости от оперативной задачи.

Бронекорпус обеспечивает шестой класс защиты (выстрел из винтовки СВД пулей калибра 7,62 мм со стальным термоупрочненным сердечником), за исключением бортов и верха, которые закрыты бронированием пятого класса защиты (выстрел из СВД пулей калибра 7,62 мм с обычным стальным сердечником). Кроме того, бронекорпус может защитить экипаж из 18 человек от подрыва двух килограммов взрывчатых веществ под колесом автомобиля.

Полная масса Урал-ВВ составляет 18 тонн, при этом он способен разгоняться до 90 км/ч. Запас хода - около 1100 км. Стоимость нового бронеавтомобиля составляет около 10 млн рублей.

Сергей ГРИЩЕНКО
ABW.BY
Фото АЗ "Урал"

[Карпов]

и десять многоцелевых бронетранспортеров «Ракушка».

Справка из Вики:

10 единиц БТР-МДМ заказаны в 2013 году. Сумма контракта — 321 400 т.р. Предполагаемый срок поставки — ноябрь 2013 года

Запас хода - около 1100 км.

Куда стока влазит топлива

Проверено.

[Sadovnik]

Цитата: BAZlighter от 31 Октябрь 2013, 12:40:49
Запас хода - около 1100 км.
Куда стока влазит топлива Шокирован

Проверено.

Мот  апяць ацечэственнае двигло (какой-нить Cummins, Mercedes аль Renault )  поставили. Вот и 360 л д\т хватает в сам раз на 1100 км!  
з.ы. Да сюдава написана! 

[lenin]

Обе новинки комплектуются 2-мя топливными баками емкостью по 210 литров каждый, которые исключают возможность истечения и возгорания топлива. Запас хода автомобилей более 1000 км. Бронеавтомобили комплектуются современной электронной системой управления с открытой архитектурой, данная система отличается высокой надежностью. Эта система не только выводит на экран водителю все необходимые сведения о состоянии агрегатов и узлов машины, но и в состоянии выполнять необходимую диагностику. В случае необходимости она может в автоматическом режиме сообщить на КП о состоянии и местонахождении машины, а также подсоединиться к внешним системам управления. При этом на заводских образцах ведутся исследования по изучению роботизированного управления бронемашинами без участия человека.
Добавлено: 03 Ноябрь 2013, 12:54:11
как-то с боку не так убоищно смотрелся.

[rnfos.]

Порядок в танковых войсках?

Получил от товарища, на днях посетившего одну из учебных частей, фото Т-90 обр.1992г. и недавно прибывших ранних Т-90А (выпуск 2004-2005гг). Не смотря на то, что последним машинам нет и 10 лет, они очень сильно «ушатаны». Бросилось в глаза, что окна прицелов (в частности командирского «Агата») и смотровые приборы залиты краской. Каким образом эксплуатировались эти танки – абсолютно непонятно!

Степень их эксплуатационной готовности вызывает крайнее сомнение, не говоря уже о готовности к бою. А ведь данные танки у нас в Генштабе считают современными и регулярно вставляют в отчеты в коих говорится об ударных темпах обновления парка боевой техники и супер-мупер-пупер перевооружении. Видимо у кого-то не только прицелы замазаны, но и глаза (гламурной розовой красочкой) и руки (долларовой зеленью). Товарищ передал, что опять выслушивал от танкистов, что «трактора» – так в Российской армии называют тагильские машины - плохи в эксплуатации. Был заснят момент «полевого» ремонта торсиона. Танкмены говорят, что у Т-90 это болезнь. При езде машины с повёрнутой назад пушкой регулярно ломаются торсионы на последних опорных катках. Вояки объясняют сие явление тем, что происходит смещение центра тяжести. Неужели об этом не знают на «Уралвагонзаводе» и в УКБТМ? Почему не предпринимаются меры?

Ещё была жалоба на заднюю передачу. Танк ни фига не едет назад! Недовольство было высказано и в отношении АЗ. Что, якобы, если случается его отказ,то не понятно в чём причина. А на МЗ Т-80 всё сразу понятно, так как стоят датчики каждого этапа зарядки. А с Северного Кавказа до меня доходит информация и о крайне низком ресурсе двигателя на танках Т-90А. Так, для дизеля В-92С2 заявляется ресурс в 700 часов, однако гарантийная наработка двигателя установлена в два раза ниже – 350 часов. Но зачастую движки, не дотягивают и до этого срока. Воякам эта ситуация, в принципе, выгодна. Движок летит раньше времени – его производитель без вопросов меняет по гарантии и танки эксплуатируются дальше. Потому особо это и не разглашается. Заводу изготовителю, тоже нет резона кричать о плохом качестве своих двигателей. Но при этом, по логике вещей, завод должен лихорадочно искать выход по исправлению ситуации.

Действительно, такой выход был найден – учитывая политический ресурс Корпорации, завод вместо того что б улучшать двигатель, просто задрал на него цену. В итоге, даже при гарантийной замене он не в убытке. С другой стороны, возвращенные по гарантии на завод движки, они ведь тоже не попадают автоматически в металлолом, а перебираются, реставрируются и вновь пускаются в оборот наравне с новыми. В итоге «тишь да гладь, да Божья благодать» - все довольны, все помалкивают. В накладе только государство. На ведь сейчас не 1937 год?
Так же, «тракторами», называют недавно полученные новехонькие отмодернизированные Т-72Б3 и в другой воинской части, находящейся в совершенно ином регионе. Так что сей эпитет, похоже, объективен, так как присвоен не сговариваясь. В обоих случаях людям есть с чем сравнивать: в «учебке» наравне с танками Т-72Б и Т-90 присутствуют Т-80БВ и, до недавнего времени были Т-80УД. Ну а боевая бригада, как раз пересела на «трактора» с «ласточек» Т-80БВ.
Т-72Б3 критикуются не только из-за своей отвратительной подвижности – есть у них куда более существенный недостаток: выполняя самым формальным образом требования заказчика – российского МО – конструктора тупо заменили старый ночной прицел, который являлся вспомогательным, на новый тепловизионный «Сосна-У». «Сосна» - прицел великолепный, но… стоит то он не на месте! Являясь теперь основным по своей сути (и, кстати, по эксплуатационным документам) он установлен без соблюдения требований эргономики.
В результате чего, для работы с ним, наводчик вынужден занимать неудобную позу и изгибать шею. Естественно это не может продолжаться постоянно – человек, даже желающий исполнять требования инструкций, уже физически не может это делать - мышцы шеи болят, нарушается кровообращение в головном мозге со всеми вытекающими неприятностями в виде головокружения, потери координации. В итоге, «Сосной» наводчики предпочитают не пользоваться (визирным каналом), эксплуатируя в качестве основного, ставший теперь вспомогательным, но стоящий на «правильном» месте «старый» 1А40. Напомню, что каждый Т-72Б3 обходится российским налогоплательшикам в сумму более чем 50 миллионов рублей. Вот бы заставить наших генералов, ответственных за модернизацию, а за одно и конструкторов, ее осуществляющих, купить на свои кровные по "Круизеру" или "Геленденвагену" и ездить постоянно с головой высунутой из форточки.... Может тогда бы поумнели?

Нет, на самом деле, разве такое пренебрежение требованиями эргономики - это нормально? Конечно, нет, и конструктора об этом знают, но отгребают от себя в сторону МО – мол, как заказано, так и сделано. Не неужели не могли приложить мозги? Почему не попытались противостоять дурацким требованиям МО? При Карцеве, Венедиктове и Поткине, КБ почему-то могло жестко отстаивать свои идеи и предложения, а ныне полностью «лежит» под МО. Удовлетворение прихоти заказчика за его деньги, как вариант, называется «проституция».
P.S. Сейчас меня «ура-патриоты» опять начнут обвинять в набросе «говна на вентилятор», «во временном помешательстве». Не пора ли им осознать, что «поза страуса» ни к чему хорошему в конце концов не приведет. И если продолжать замалчивать проблему – она сама собой не рассосется. Нужны срочные и очень жесткие оргвыводы! Золотые слова некогда произнес нарком путей сообщения Лазарь Моисеевич Каганович: «У каждой аварии есть имя, фамилия и должность»…

http://topwar.ru/35381-poryadok-v-tankovyh-voyskah.html

[-MASTER-]

ужс нах

[rnfos.]

это уже не советское качество

[♒ApostaL♒]

а у советов было лучше? ляп-ляп и готово. но танки русские хорошие, вот

[Карпов]

Гаубица XXI века "Коалиция-СВ": работы - на финишной прямой
На недавнем закрытом показе в Нижнем Тагиле кроме машин перспективных семейств "Армата", "Курганец-25", "Бумеранг" была показана новейшая самоходная артиллерийская установка "Коалиция - СВ".

Первая информация о том, что в России создается 152-мм супер-гаубица XXI века появилась 7 лет назад. По телевидению был продемонстрирован репортаж с одного из показов военной техники высокопоставленным российским военным чинам. Там и засветилась эта необычная двуствольная артсистема. Правда, тогда показывали, по сути, макет, изготовленный на шасси самоходки "Мста-С". После этого в Сеть просочились несколько фото САУ в цеху, нарисованные компьютерные изображения.
 
В новой САУ восхищало, что экипаж из трех человек, как в перспективном тогда российском танке Объект 195, находился в корпусе боевой машины. Перед командиром и наводчиком были установлены специальные мониторы, на которые выводилась необходимая для выполнения боевой задачи информация.

Боевое отделение – необитаемое. В нем установлено двуствольное орудие и автоматизированная система заряжания с боекомплектом в полсотни снарядов, а также прицельные приспособления, данные с которых отображаются на рабочие мониторы членов экипажа. На крыше смонтирована дистанционно-управляемая зенитная установка с пулеметом "Корд".
 
Сообщалось также о возможном создании и сочлененной версии данной САУ. Первая секция в ней должна была представлять саму самоходку, а вот вторая, по сути, являлась бы, транспортно-заряжающей машиной на более чем 200 выстрелов.

Но двуствольный вариант, как и сочлененный, оказались слишком смелыми и, как можно было предположить, дорогими. В результате стали поговаривать, что работы над "Коалицией" прекращены.
 
И вот летом 2012 года, во время очередного показа, на этот раз пока только моделей перспективной техники, мы узнаем, что работы над "Коалицией" продолжаются. И кроме гусеничного варианта, модель которого была выполнена на шасси платформы "Армата", есть еще колесный вариант "Коалиция-СВ-КШ" на базе четырехосного КамАЗ-6560.

Данные установки обзавелись одним стволом орудий и, в отличие от первоначального варианта, выглядят уже не столь футуристично. Например, не специалист гусеничный вариант может легко спутать с той же "Мстой-С". Но, как и предполагалось первоначально, экипаж самоходки размещен в передней части корпуса, а башня будет необитаемой - все процессы заряжания станут полностью автоматизированы. Информацию о предназначенных на уничтожение целях САУ будут получать от различных средств разведки, в том числе от беспилотных летательных аппаратов и радиолокационных станций засечки артиллерии противника.
 
Боевые возможности самоходок существенно повышаются благодаря применению боеприпасов нового поколения. Например, в КБ "Компас" были созданы 152-155-мм, корректируемые при помощи ГЛОНАС, снаряды. Данная разработка по критериям стоимость – эффективность превосходит знаменитый заокеанский "Экскалибур".
Продолжение http://vestnik-rm.ru/news-4-6540.htm

[-MASTER-]

если эта гаубица выстрелит, Камаз обделается   резина не спасет, тут гусянка нужна, такого рода техника должна быть гусеничной, а это очередные откаты....

[Карпов]

если эта гаубица выстрелит, Камаз обделается    резина не спасет, тут гусянка нужна, такого рода техника должна быть гусеничной, а это очередные откаты....

Не совсем. Обрати внимание как работает экскаватор или кран строительный. Если не ошибаюсь, у него все колеса приподняты над землей(или имеют крайне слабое прикосновение), то есть он стоит на выдвижных стойках. Фирштейн?

[♒ApostaL♒]

западный вариант в таком плане и ничего

[Sadovnik]

западный вариант в таком плане и ничего

Но тож не Камаз !

[Карпов]

Принцип такой же в боевом отделении. Для наглядности и изучения. 




Модернизация

[lenin]

Последнюю при залпе со всех орудий отдачей в Китай закинет.

[-MASTER-]

Последнюю при залпе со всех орудий отдачей в Китай закинет.

только перед этим пару кругов по арбите сделает 

[Карпов]

Последнюю при залпе со всех орудий отдачей в Китай закинет.

только перед этим пару кругов по арбите сделает 

+1 Я думаю там все продумано.

[♒ApostaL♒]

западный вариант в таком плане и ничего

Но тож не Камаз !

мы не имеем виду шасси

Последнюю при залпе со всех орудий отдачей в Китай закинет.

только перед этим пару кругов по арбите сделает 

катюша отдыхает

[Карпов]

Спецназ Южного округа вооружится 60 «Тайфунами»

Подразделения специального назначения Южного военного округа до конца 2013 года получат 60 новых бронеавтомобилей «Тайфун», сообщает РИА Новости. Машины поступят на вооружение подразделений, дислоцированных в Ростовской области, Краснодарском и Ставропольском краях. С учетом новых «Тайфунов», соединения и воинские части ЮВО до конца текущего года получат 350 единиц новой и модернизированной техники.

Спецназу ЮВО будут поставляться бронемашины «Тайфун» производства «КамАЗ». Сегодня такие машины выпускаются двумя заводами: «КамАЗом» на базе шасси КамАЗ-63968 и «Уралом» на базе Урал-63095. Разработка таких автомобилей ведется в соответствии с концепцией развития бронетехники для Вооруженных сил России до 2020 года. Ранее сообщалось, что разработка бронемашин семейства «Тайфун» должна завершиться в 2014 году.

«Тайфуны», поставка которых в войска состоится до конца текущего года, будут оснащены функциональными бронированными модулями, рассчитанными на 16 человек. «Тайфуны» оснащены пять видеокамерами, обеспечивающими круговой обзор экипажу в бронированном модуле и водителю. На эти бронемашины можно установить дистанционно-управляемый пулеметный модуль.

Масса «Тайфуна» на базе КамАЗ-63968 составляет 21 тонну. Машина способна разгоняться по шоссе до 80 километров в час. Масса Урал-63095 составляет 24 тонны. Автомобиль рассчитан на 19 человек, включая трех человек экипажа. Обе машины комплектуются автоматической коробкой передач и двигателями мощностью 450 лошадиных сил. Броня автомобилей способна защитить экипаж от подрыва осколочно-фугасных устройств массой до восьми килограммов.

[Нездешний]

это уже не советское качество

Я открою Вам страшную тайну: его никогда не было. Этот стереотип обязан своим существованием отчасти коммуняцкой пропаганде, отчасти тем, что гражданская продукция вообще гуано было конченное
 Исключения были, конечно, ...... штучные

[Карпов]

На летные испытания в Жуковский прибыл пятый по счету истребитель пятого поколения ПАК ФА (Т-50).

Истребитель совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре. Во время перелета самолет показал себя хорошо. По заявлению компании «Сухой», замечаний по работе двигателей, систем и оборудования не было. Пилотировал Т-50-5 начальник лётной службы компании «Сухой», заслуженный лётчик-испытатель, Герой Российской Федерации, мастер спорта РФ международного класса по самолетному спорту Юрий Ващук.

В Жуковском истребитель Т-50 присоединится к летным испытаниям, в которых уже участвуют четыре самолета этого типа. В наземных экспериментальных работах задействованы еще две машины: одна – комплексный наземный стенд, другая проходит статические испытания.
Впервые самолет пятого поколения поднялся в воздух 29 января 2010 года. Первый перелет с несколькими промежуточными посадками из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский истребитель этого типа совершил в январе 2013 года.

[rnfos.]

Пехота: в России уходит в прошлое еще одна неудобная традиция
Предстоящая зима будет первой, когда российские солдаты не будут носить валенки. Это такие сапоги, сделанные из войлока. На Западе практически единственными  вещами, сделанными из войлока, являются шляпы, однако в России обувь из войлока была популярной в течение многих веков. Войлок представляет собой переработанную шерсть. Он относительно прочен и, как все изделия из шерсти, является  хорошим изоляционными материалом, а также плохо пропускает воду (но не является водонепроницаемым). До 20-го века в самое холодное время года использование сапог из войлока предоставляло россиянам единственную возможность выйти на улицу и не отморозить ноги. Хотя войлок существует уже около полуторатысячи лет, валенки из него появились лишь в XVIII веке, а достаточно дешевыми они стали только в XIX столетии, когда их производство было автоматизировано. До этого обувь из войлока оставались в значительной мере предметом роскоши. В конце XIX века она в больших масштабах производилась в России, а главным ее покупателем была российская армия.

Сапоги из войлока не такие прочные, как из кожи, и они бесполезны в период, когда появляется слякоть и грязь или идут дожди. В такое время года сапоги из войлока нужно носить вместе с надетой на них дополнительной резиновой обувью для того, чтобы они оставались сухими. Сапоги из войлока оказались весьма полезными во время Второй мировой войны, и немецкие солдаты даже снимали валенки с убитых русских для себя. Однако обычно валенки можно было использовать только в течение одного сезона – особенно в боевых условиях, а также при необходимости регулярной работы под открытым небом.

Но теперь российские военные переходят на использование обуви западного образца, предназначенной для холодной погоды. Кроме того, это означает, что Россия выводит из употребления традиционные грубые (и простые в изготовлении) сапоги, а также специальные куски материи для обертывания ног (портянки, прим. перев.). Боевая обувь западного образца самых разных размеров с использование шнурков, а также носков значительно более популярна среди большинства россиян и (и лучше им знакома).
http://inosmi.ru/world/20131118/214885881.html

[Audio Dealers]

Но теперь российские военные переходят на использование обуви западного образца,

как так? почему? почему вы не упрекаете российских военных в "непатриотизме" ?

[Карпов]

Госиспытания экипировки «Ратник» завершатся в мае 2014 года

Как передает АРМС-ТАСС, государственные испытания боевой экипировки военнослужащего «Ратник» должны завершиться в мае 2014 года, после чего будет принято решение о ее закупке для Министерства обороны России
Об этом на 18-й Международной выставке средств обеспечения безопасности государств «Милипол-2013» сообщил генеральный директор ЦНИИТОЧМАШ Дмитрий Семизоров.

«Государственные испытания «Ратника» начались в октябре этого года и согласно директиве должны быть завершены в мае следующего года. После этого будет принято решение о начале серийных закупок этой экипировки для нашей армии», - сказал он.

Обмундирование, навигация и вооружение, которые входят в экипировку «Ратник», по своим характеристикам соответствуют аналогам индивидуального снаряжения стран НАТО, а по некоторым параметрам имеют даже лучшие характеристики, считают эксперты. Комплект «Ратник» обеспечит каждого бойца средствами связи, защиты, а также высокоэффективными средствами поражения.

Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ) из подмосковного Климовска является головным предприятием по программе создания боевой экипировки военнослужащего «Ратник», а также ведущим российским разработчиком и производителем уникального оружия для спецслужб и силовых структур России, не имеющего аналогов за рубежом
Подробнее: http://vpk-news.ru/news/18302.

Если русский пехотинец будет такой же как на фото, думаю это будет прогресс.  

[rnfos.]

выглядит ничего)) думаю если и примут, для ограниченного контингента)

что известно с ак12? тишина 

[BAZlighter]

А что у него за магазин такой? Нешта меня толщина смущает.