следующая тема »

[14 Ноябрь 2025, 07:00:24]

Новости, реклама:

[14 Ноябрь 2025, 07:00:24]

Новости, реклама:

[lenin]

Ну смотрите: в Гродно около 400 остановок. Значит надо купить 400 киосков. В каждый посадить по 3 кассира - 1200 кассиров. Зарплаты допустим дадим 2 млн - в месяц 2400 + 34% в ФСЗН = 3200 млн. Каждый киоск скушает допустим 100 кВтч в месяц - 400 * 100 * 1,2 (ндс) * 737 = 35 млн, плюс всякие другие налоги и т.п. получится примерно 3.5 млрд в месяц затрат. Талон стоит 1400. Чтобы выйти в 0 (в 0 по киоскам, не учитывая затраты на транспорт) надо продать 2.5 млн талонов или примерно 200 талонов каждым киоском, только чтобы отбить затраты на этот самый киоск. Посчитайте ради эксперимента, сколько человек покупает талоны на вашей остановке, заходя в транспорт. Не думаю, что овчинка стоит выделки

это удивительно дебильная затея продавать таллоны в отдельном киоске. В той же польше почти в каждом киоске можно купить любой билет, пополнить счет на мобильном. И не надо банка, и не надо отдельного киоска с 3 тетками кассиршами, ковыряющимися в носу от безделья. В варшаве стоят терминалы: выбрал какой билет, выбрал льготу, увидел цену, кинул монетки, получил распечатанный билет. Наши билеты с их супер навороченной защитой можно карандашом на срайпапирусе клепать при желании. но надо идти сложным убыточным путем.


а еще дико рубит бредятина со сроком годности билета. новый тариф ввели, то все, через 30 дней билет не действителен. я его купил за действительные деньги, они пошли на развитие автопарка, но воспользоваться этим билетиком мне может понадобиться через 3-4 месяца, а он уже не действителен. вот сейчас смотрю на десяток билетов автобус/троллейбус по 700 рублей.