следующая тема »

[16 Август 2025, 01:18:17]

Новости, реклама:

[16 Август 2025, 01:18:17]

Новости, реклама:

[RеbEl-28]

ну так почитай, может таки обратишь внимание на то, что обе эти системы предназначены для перераспределиня крутящего момента, но они ни как не предназначены для выравнивания скорости вращения колес, поэтому полный привод работает лишь до тех пор, пока одно из колес не потеряет сцепления, а когда это происходит, то авто становится беспомощным 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

но т.к. количеству костылей в любой системе нет границ, то что бы обеспечить хоть какое-то превосходство над моноприводами в сложных условиях (а не при передвижении на околозвуковых скоростях) производители и начали придумывать всевозможные независимые притормаживания колес, виско-муфты и т.п. фичи, которые можно использовать и с обыкновенными диффами в т.ч. и на моноприводах, а посему эти костыли ни коим боком не являются заслугой полного привода ака торсен и халдекс. Поэтому да -