следующая тема »

[16 Ноябрь 2025, 06:59:02]

Новости, реклама:

[16 Ноябрь 2025, 06:59:02]

Новости, реклама:

[RеbEl-28]

Скажем так, что от легковых там практически ничего, кроме объёма и нескольких деталей. а в новых так и того меньше.

угум, и тем не менее с твоих же слов они при 150 уже мрут 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

ну не с проста в тяжелых грузовиках объемы не спешат падать до 6 литров, а даже наоборот, кое где и растут, ведь коммерческий транспорт должен дубить километры, и делать это с предсказуемым ресурсом, а не экономить граммы на светофорах, и увы, если двиг изначально проектировался под вторую задачу, то с первой у него будут серьезные проблемы 

Ну подвеска там нормальная для буса

ну наверное я пересмотрел на олдскулл и на старших собратьев, где много железа = залог надежности 

Варио уже и не бус, а грузовик почти

спасибо кэп, он то и в раза 2 дороже спринтера, правда есть за что платить, правда не всем по карману 

Дэйли

а кто сказал что он идеален? я лишь говорю что по совокупности качеств он вглядит привлекательнее спринтера 
Добавлено: 08 Декабрь 2012, 20:59:56З.З.Ы. афтар, на днях же спринтер под белостоком лупанулся - с него двиг м.б. купи