следующая тема »

[23 Июль 2025, 09:39:20]

Новости, реклама:

[23 Июль 2025, 09:39:20]

Новости, реклама:

[Жонни pankOFF]

ты пытаешься сэкономить на пустом.Пускай ты отдашь тысяч 15 за осмотр подвески, ещё какирх 10 , что двигло посмотрят, послушают, чем потом окажется, что у тебя рычаги в подвеске все под замену, аммортизаторы все 4 под замену, пружины лопнули,тормозные диски сточены ниже минимума на 5 мм, течёт радиатор, в бачке гидроусилителя уже как тысяч 5 нет жидкости ( а значит насос усилителя под замену) , + не работает куча блоков по электрике, бо прежние владельцы просто заглушили контакт или просто выкрутили лампочки на панели.
Это выйдет мне так кажется, куда болше чем 20-30 баксов потратить на осмотр.
Если машина на литых дисках, то на шиномонтаже пусть посмотрят на балансировку колёс.А то окажется, что потом 2 из них битые и ничего с ними не сделаешь.Тока на замену, а придётся менть все 4 , чтобы не ездить как офелак на дисках по парам.