Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

22 Июль 2025, 07:40:16

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: VOLVO GRODNO CLUB. Часть№2
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN) > Тема:

Сообщение #8524769

Страниц

: 1 ... 4 5 7 8 ... 20 Далее» Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Re: VOLVO GRODNO CLUB. Часть№2 (Прочитано 86989 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

zubkovalex

Голосуем за безопасность с ВОЛЬВО
Настоящий гродненец

Репутация: +40/-0
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 565

+375336889962 мтс

Re: VOLVO GRODNO CLUB. Часть№2

« Ответ #150 : 12 Июнь 2012, 14:41:37 »

уважаемые Вольвоводы у меня такая проблема. После замены турбины (вольво V40 2001 г.в. 1.9 d двигатель рено) появилась турбояма на низких оборотах двигателя. где в Гродно можно произвести настройку изменяемой геометрии турбины. Т.к как я понимаю турбина от реновского мотора в 120 лошадок а на вольво этот же мотор прошит на 115 л.сил. и требуется его настройка под пораметры вольво.


	Записан

Колибри K-280 CT. Haswing Osapian 30 .

Страниц

: 1 ... 4 5 7 8 ... 20 Далее» Вверх

Печать

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: VOLVO GRODNO CLUB. Часть№2
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN)

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,075 секунд. Запросов: 20.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?