следующая тема »

[26 Август 2025, 21:49:19]

Новости, реклама:

[26 Август 2025, 21:49:19]

Новости, реклама:

[bulbenko08]

Все это хорошо, но практически никто не ездит по ямам со скоростью 50-60 км/ч и по трассе со скоростью свыше 150 км/ч. Каждый старается бережно относиться к своей машине, если конечно она не досталась на халяву!

суть ускоренных испытаний - это показать то, что с машиной будет через 100тыс. Или если очень-очень бережно эксплуатировать - то через 150. Новые кии и хуидаи только новые красивые. Через 3-5 лет они хуже и дешевле, а через 7-10 в гамно. Взять теперь гольф 4 и рио 2005г - тоже самое будет и потом.

Почитал я и тест про киа серато, на тот момент, когда его проводили, был 2009 год, когда только создали новый дизайн. Автомат был 4 ступени. Сейчас в машине у меня 6 ступеней и типтроник коробка. Система курсовой устойчевости, антипробуксовочная система. В штатной магнитоле USB разъем. Навигация, камера на задние парктроники, завод с кнопки. Это уже модель 11 года. И новый фокус III рядом не стоял с серато. Ничто не стоит на месте. Когда то и жигули в Европу на экспорт отправляли. Согласен, до ауди и бмв далеко, но они и стоят от 50.000 этого класса в такой же комплектации. А ездить на машине, которой 19 лет и потом пытаться продать за 13.000 (прочитал тут же на форуме) с пробегом 170.000 - смешно!!! Для кого эти понты, я езжу на мерседесе. Лучше буду на солярисе новом 150 000 км без проблем, чем каждую 1000 км ремонтироваться. Так поедешь на рыбалку в Астрахань и встанешь на полпути в Тамбове, вот тогда будет не до понтов. Мой пробег в среднем за год 35.000. Езжу к жене в Иваново, на рыбалку на Волгу. Часто в Минске бываю. Так что надежность нового авто нужна больше, чем комфорт б/у. Ну это мое мнение, прошу сильно не бить!!!