Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
13 Ноябрь 2025, 12:17:08
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Гродненский БМВ-клуб. Продолжение. Часть 4
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN) > Тема:

Сообщение #815780

Страниц  : 1 ... 3 4 6 7 ... 16 Далее»   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Re: Гродненский БМВ-клуб. Продолжение. Часть 4  (Прочитано 40506 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
creative
Кандидат в депутаты
****

Репутация: +520/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3825


Grodno Racing Club

Просмотр профиля Email
« Ответ #120 : 08 Август 2007, 12:02:37 »
BMW 320 E46, 520 2.0 d
PARAMETRY SERYJNE:
Moc (KM): 136 / 4000
Moment (Nm): 280 / 1750

PARAMETRY PO MODYFIKACJI:
Moc (KM): 166
Moment (Nm): 375 / 2200

METODA MODYFIKACJI:
Chiptuning VTG
Cena: 2 000 PLN
lub
Modu[ch322] VTG:
Cena: 2 400 PLN
podane ceny, s[ch261] cenami netto

вот такой чип было бы неплохо сделать... 166лошадок и 375 крутящего - это не мало... почти тоже самое дает 4ех дросельный впуск...
Записан
Страниц  : 1 ... 3 4 6 7 ... 16 Далее»   Вверх
  Печать  
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Гродненский БМВ-клуб. Продолжение. Часть 4
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN)
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть
Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?
Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2025, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder | Sitemap 		Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,109 секунд. Запросов: 20.