следующая тема »

[27 Июль 2025, 12:24:17]

Новости, реклама:

[27 Июль 2025, 12:24:17]

Новости, реклама:

[opsrb]

Раз у тебя насос в баке, то не подсос воздуха виноват. Т.к. при негерметичной системе, соляра вытекала бы в месте повреждения! Может все таки давление слабое? У меня такая же бяка от -15 начинается, после прогрева пропадает. Как вариант запарафинивается сетка в баке, а после прогрева обраткой парафин оттаивает

Не заю может со свиным рылом лезу ,НО
Соляра густая насос быстро качать ее не может(может в насосе то же сетка стоит) а насос высокого давления смоучет со всей дури. происходит в прубке разряжение вот и пвои пузырьки появляются. Машина соответственно ехать не хочет т.к. топлива мало(но глохнуть не будет) Обогрер большого фильтра непоможет т.к. проблема в подаче топлива из бака.
В итоге хз как решить проблему. Старый дедовский метод лампочку в бак перед топливозаборником.
Но это же не Камаз.
Или в морожы литров 10 горячей соляры из дому выносить.
У меня знакомый в -30-35 на пыжике по трассе ехал 10 км в час. Фильтр с подогревом(кипяток)а пыж ехать не хотел.
Добавлено: 15 Февраль 2012, 23:56:22По расходу транзита 8+1 2.5д
8 трасса 10 город до капиталки двигателя и топливной системы и после.