следующая тема »

[24 Август 2025, 07:11:12]

Новости, реклама:

[24 Август 2025, 07:11:12]

Новости, реклама:

[ГОРЫНЫЧ]

глядя на авто, я кже не знаю чего больше - 1,9 или 2,5а 2,5 и после 2001 такой же косячный

Если бы этот мотор взять с нуля  - никаких проблем бы не было. И мощный и тяговитый.
Просто в РБ приходят такие моторы с пробегом. А ресурс именно у V-образной 2,5 ТДИ из-за его мощности всего 250.000 км.
А дальше случаются те ужасы, которые на сервисах не зря рассказывают
Для сравнения ресурс у 1,9 ТДИ до 500.000 км
Добавлено: 30 Январь 2012, 12:40:54

а к нам натянули дешевых универсалов 2.5 с мультитронами по 3 евро на закупе и испортили репутацию а6 страшилками про распредвалы и коробки.

А может все наоборот - потому и цена была 3 Евро за 2,5 ТДИ что это Г.... редкосное
Та же А6 но с мотором 1,9 начиналась от 5 Е

Добавлено: 30 Январь 2012, 13:52:55

я по автобану и на немецкой 140 на круизе, и на белорусской. разницы нету, может, чуть-чуть приемистость лучше.

На круизе разница не столь заметна, как на разгоне или обгоне. А если еще в гору попробовать - небо и земля