следующая тема »

[01 Август 2025, 00:37:16]

Новости, реклама:

[01 Август 2025, 00:37:16]

Новости, реклама:

[RebЕl-17]

палладин на столько туп самоуверен, что не может даже предположить, что максимальный момент достигается на одних оборотах, а мощность - совсем на других 

ага... но мне хватает "тупости" чтобы заметить что заяфвленная максимальная мощность заметно меньше мощности развиваемой на указанный маскимальный торк. А ты такой "умный" что не видишь этого?

тебе точно только саабы загонять, будешь клиентам рассказывать, что заявленные производителем лошади - это ЛПП, т.к. перемножив момент на какие-то непонятные цифры мы получаем больше лошадей, чем по паспорту, значит будзе рваць усех 

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/28326.html
Fail - 440ньютонов на 3950оборотов дает 330л.с. что уже на 15л.с. выше заявленной максимальной мощности.

вот точно фэйл, т.к. момент в 440Н*м при 3950об/мин ни как не дает ни 315л.с. ни 330л.с., а всего-лишь 182кВт или 247,45л.с. 
Добавлено: 16 Декабрь 2011, 15:02:22

не пиши ерунды...

и последний гвоздь - если двигает (в частности ускоряет) авто не момент, а мощность, тогда потрудись объяснить, почему, если приложив одну и ту же мощность на первичном валу коробки, на различных передачах мы получаем различное ускорение? или по твоей логике в коробке каким-то чудесным образом на низших передачах вырабатывается дополнительная мощность?