следующая тема »

[28 Июль 2025, 05:48:43]

Новости, реклама:

[28 Июль 2025, 05:48:43]

Новости, реклама:

[PNP]

а минус малых емкостей в том

вот поэтому

оптимальную емкость аккума выбирают инженеры на заводе. ее и нужно придерживаться (+-), чтобы зарядка шла достаточно быстро и емкости аккумулятора хватало для конкретных нужд конкретного автомобиля.

а не заниматься  самодеятельностью и "чем больше тем лучше". да, от большой емкости вопреки многим советчикам генератор не сгорит и зарядка будет идти.

это не пусковой, а номинальный

ну да, запамятовал.   но смысл того поста от этого не изменился. все равно эта цифра у всех машин будет разная.

пример стартера http://www.vazclub.com/vaz/2104-2105-2107/remont/elektrooborudovanie/starter/tehnicheskaya-harakteristika-startera.html

пусковой ток не больше (я думаю они будут равны в начальный момент) "Потребляемая сила тока в заторможенном состоянии"