следующая тема »

[31 Декабрь 2025, 12:32:08]

Новости, реклама:

[31 Декабрь 2025, 12:32:08]

Новости, реклама:

[нескромный]

Не надо вырывать из контекста. Я говорил к конкретной фотографии (которая куда-то исчезла). При таком объеме работ ну его нафиг. Потому и Микола ушел из жигулистов, слишком загнался. Если только крыло, то, конечно, вопросов нет.
Добавлено: Сегодня в 11:28:52
Цитата: Отпетый  ЖигулистЪ от Сегодня в 14:10:32
Какая в опу геометрия с замененым крылом?
Нормальный кузовщик всегда отличит меняное крыло.
Добавлено: Сегодня в 12:33:28
Цитата: Отпетый  ЖигулистЪ от Сегодня в 14:10:32
З.Ы. Типа иномарки сюда не битые тянут
При стоимости иномарки лепление себя оправдывает. С жигулями - однозначно нет. Одна перекраска (не самостоятельная, "бесплатная", а у профессионала) 600-т долларовой машины с нормальным кузовом будет вкупе стоить как приобрести машину сразу с нормальной покраской. Это экономически невыгодно. А уж варка днища, порогов это не только небезопасно, но и очень затратно. Но у нас не считают денег, ибо железо где-то стащено, времени вагон, делать нечего, задача восстановить любой ценой.

Это так, мысли вслух, просто интересно мнение других.

Слушай родной, что ты тут за уйню пишешь?
Свои размышления оставь при себе перед монитором, а если есть желание поговорить, о жигули, то приезжай в пятницу на Ледовый и расскажешь как рационально грамотно использовать материальные средства!
А то такой умный, аж даже и не знаешь что делать, продолжать ездить на жигулях или сразу в Чермет здавать!!!