следующая тема »

[13 Ноябрь 2025, 21:50:42]

Новости, реклама:

[13 Ноябрь 2025, 21:50:42]

Новости, реклама:

[PNP]

Не надо вырывать из контекста. Я говорил к конкретной фотографии. При таком объеме работ ну его нафиг. Потому и Микола ушел из жигулистов, слишком загнался. Если только крыло, то, конечно, вопросов нет.
Добавлено: 27 Июль 2011, 10:28:52

Какая в опу геометрия с замененым крылом?

Нормальный кузовщик всегда отличит меняное крыло.
Добавлено: 27 Июль 2011, 11:33:28

З.Ы. Типа иномарки сюда не битые тянут

При стоимости иномарки лепление себя оправдывает. С жигулями - однозначно нет. Одна перекраска (не самостоятельная, "бесплатная", а у профессионала) 600-т долларовой машины с нормальным кузовом будет вкупе стоить как приобрести машину сразу с нормальной покраской. Это экономически невыгодно. А уж варка днища, порогов это не только небезопасно, но и очень затратно. Но у нас не считают денег, ибо железо где-то стащено, времени вагон, делать нечего, задача восстановить любой ценой.

Это так, мысли вслух, просто интересно мнение других.