следующая тема »

[12 Ноябрь 2025, 17:23:58]

Новости, реклама:

[12 Ноябрь 2025, 17:23:58]

Новости, реклама:

[PNP]

А вот моя - в работе!!!

а вообще есть экономический смысл в таком леплении? если посчитать затраты (в том числе и свое убитое время и "бесплатный" сварочный аппарат и краскопульт и т.п.), то тачка выйдет золотой. не говоря уже про все равно измененную геометрию кузова (замененое крыло всегда видно). может проще купить в более приличном состоянии? если все ХОРОШО посчитать, то жигули, купленные у какого-нить деда, с пробегом 40 тык и в состоянии как с завода, пусть даже за 2.630 руб. 00 коп. будут гораздо выгоднее! у меня сосед такую приобрел, два года ездит - тачка как зеркало и ничего по ней не делал. не ну если машина типа реликвии, тут вопросов нет.

я не говорю уже про пассивную безопасность, она изначально в "классике" никакая, а когда труху подваривают, латают, все равно она останется трухой и, не дай Бог, чуть тюкнешь - и все разлетится в прах!
Добавлено: 27 Июль 2011, 11:16:08Ох, и криминальный пост я написал