следующая тема »

[19 Август 2025, 14:49:40]

Новости, реклама:

[19 Август 2025, 14:49:40]

Новости, реклама:

[zemljak]

Всю жизнь считал, что 4 клапана дают более эффективную настройку фаз газораспределения в большем диапазоне оборотов, иными словами, двигатель в целом более экономичен при той же выдаваемой мощности. Т.е., если топить так же, то на 16-клапаннике должен, по идее, меньше сожрать. Я не прав?

ИМХО в общем случае неправ. А в крайних случаях прав Ну то бишь если душить такой дизель на 4000 об\мин то 16кл. дизель будет экономичнее. А если ездить в штатных для каждого отдельного двигателя режимах то расход будет одинаковым. Получается в общем случае экономии не будет, расход примерно одинаковый.
За счет чего у 407 может быть расход меньше чем у 406, так это скорее за счет более совершенной топливной системы.

и пишут абы пистануть

Ога, езыком по клаве. В зеркало посмотри.