rovar, и что ты предлагаешь?
а предлагаю я то же, что и выше - для начала обсудить:
- маршрут
Актуально. Хотя уже не так - есть наработки.
- и запасной маршрут
Не принципиально. Или я не понял: зачем он? Сваливать от ДПС? Тогда вопрос: зачем от них сваливать?
а затем подумать над тем:
- как сделать КМ более креативной
Вносить в акцию что-то свое. Подавая пример другим.
- как привлечь на КМ больше людей
Рассказать всем,
от чистого сердца, как это классно. Пригласить друзей.
- как и кому рассказывать о правилах КМ участникам
.
- как вести себя, если колонну останавливают ГАИ
- что делать и куда ехать, если переговоры становятся бессмысленны
- и др. вопросы, в т.ч. связанные с дисциплиной.
Спокойно и непринужденно, улыбаясь и приветствуя сотрудников ДПС, блюдущих наши права и безопасность на дорогах, объяснить что к чему, что мы тут делаем и кто мы такие!!! Если и это не помогает то мы действительно что-то не правильно сделали.
при этом аксиома для меня лично - это свободное участие в КМ всех желающих без ограничений; это одна группа велосипедистов, которая НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО должна строиться и ехать парами - это желательно, но не более того; это взаимопомощь во время акции; это позитивное и во многом осознанное действо, а не серая толпа на дороге...
Занимая всю левую полосу можно ехать и по 2 и по 3 и шашечками и по диагонали и слониками и еще как угодно. Базовая позиция: ехать парами/тройками, создав на дороге не нечто напоминающее амебу, а линию, а лучше - колонну. Народу не станешь распрягать на ходу что надо сделать то-то чтоб не быть бесформенным одноклеточным. Поэтому и говорится просто: парами, тройками.
Как видите тут больше ответов чем кажется в начале. Резюмировав в конце тему можно оформить FAQ, оставим это занятие нашим доблестным модераторам!
: 1 3 4 Далее» Все Вниз