rovar
Молодой Гродненец
 Репутация: +1/-0
 Offline
Сообщений: 28
веломаниаки united
|
 |
« : 08 Апрель 2007, 15:54:23 » |
|
обсуждаем маршрут, альтернативный маршрут, место сбора, альтернативное место сбора, , поведение и варианты взаимодействия с властями (на всякий случай:)) |
|
|
|
« Последнее редактирование: 08 Апрель 2007, 15:55:48 от rovar »
|
Записан
|
|
|
|
|
mockcount
|
ту ровар, трабл, федя... и т.п. Надо чё-то делать со след. массой, т.к. если гаишник сказал, что они сильно помешают, то скорее всего так и будет и может стать как с минской КМ - когда их всех в ГБ затащили..
вариант 1 - попытаться сделать это легально.
тогда будет ограниченное количество человек, но будет порядок на дороге и нас не будут считать такими рас3.14здяями, как с толпой малолеток и прочих опесталов ездящих никера не по правилам. Думаю если сделать акуратно, то может прокатить и разрешат..
вариант 2 - как альтернатива, или если первый не прокатит.
просто договорится и всем по отдельности кататься в центре города, начиная с определённого времени. с таким хаосом они врятли что делать станут..
попрошу не комментировать данное сообщение очередным флудом, типа "да пошли они нах все". |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Brian
|
ту ровар, трабл, федя... и т.п. Надо чё-то делать со след. массой, т.к. если гаишник сказал, что они сильно помешают, то скорее всего так и будет и может стать как с минской КМ - когда их всех в ГБ затащили..
вариант 1 - попытаться сделать это легально.
тогда будет ограниченное количество человек, но будет порядок на дороге и нас не будут считать такими рас3.14здяями, как с толпой малолеток и прочих опесталов ездящих никера не по правилам. Думаю если сделать акуратно, то может прокатить и разрешат..
вариант 2 - как альтернатива, или если первый не прокатит.
просто договорится и всем по отдельности кататься в центре города, начиная с определённого времени. с таким хаосом они врятли что делать станут..
попрошу не комментировать данное сообщение очередным флудом, типа "да пошли они нах все". Ну допустим что сделаем вариант 1 !!!Тогда что мы снова будем ехать без привалов и всё такое? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
mockcount
|
вот. ещё согласен с федей, что нужно подумать насчёт сопровождения ГАИ всерьёз.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
mockcount
|
это смотря как распланируем маршрут. если в условиях, поданных в исполком будет запланирован привал, я думаю всё будет нормально...
но привал нужен только в больших маршрутах. в этот раз он не был нужнен, я думаю...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра
|
Если мы будем кататься раз в 2 недели то через пару наз нас с нашими просьбами пошлют нах. Надо кататься соблюдая большинство правил ПДД и принципы КМ, в конце концов на это мы и акцентируем внимание. И мы хотим чтоб к нам прислушались. А ходить выпрашивать разрешение - это если хочет кто-то нажить геморр. Конечно если объявятся организаторы КМ в Гродно, которые согласятся нести ответственность за проведение акции и возможные инциденты, то велкам. Те же байкеры, официально ездят, оговаривают маршрут и т.п. Ребята из Гризли берут на себя всю организацию.
По поводу следующей КМ. Предлагаю точку сбора поменять на более общественную: перед текстилями!!!
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 08 Апрель 2007, 21:23:52 от false »
|
Записан
|
|
|
|
rovar
Молодой Гродненец
Репутация: +1/-0
Offline
Сообщений: 28
веломаниаки united
|
Если мы будем кататься раз в 2 недели то через пару наз нас с нашими просьбами пошлют нах. Надо кататься соблюдая большинство правил ПДД и принципы КМ, в конце концов на это мы и акцентируем внимание. И мы хотим чтоб к нам прислушались. А ходить выпрашивать разрешение - это если хочет кто-то нажить геморр. Конечно если объявятся организаторы КМ в Гродно, которые согласятся нести ответственность за проведение акции и возможные инциденты, то велкам. Те же байкеры, официально ездят, оговаривают маршрут и т.п. Ребята из Гризли берут на себя всю организацию.
По поводу следующей КМ. Предлагаю точку сбора поменять на более общественную: перед текстилями!!! согласен вот. ещё согласен с федей, что нужно подумать насчёт сопровождения ГАИ всерьёз...
если в условиях, поданных в исполком будет запланирован привал, я думаю всё будет нормально... но привал нужен только в больших маршрутах не согласен  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Дядя Серёжа
|
приемлемых варианта у нас действительно два  думаю нужно поговорить с компетентными челавеками по поводу создания общественной организации под потранажем тойже гаи, но в этом случае возможно ущемляется свобода выбора маршрута и времени проведения КМ при соглосовании в горисполкоме. вариант 2, предложеный ivan? на мойвзгляд тоже приемлем. кстати можно начать шифроваться. время, место проведения и маршрут отправлять участникам по смс и постоянно менять (хотя уже смахивает на бред :-/) может кто раскажет как оно там в минске сложилось с гаёвыми на сам деле? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Brian
|
приемлемых варианта у нас действительно два думаю нужно поговорить с компетентными челавеками по поводу создания общественной организации под потранажем тойже гаи, но в этом случае возможно ущемляется свобода выбора маршрута и времени проведения КМ при соглосовании в горисполкоме. вариант 2, предложеный ivan? на мойвзгляд тоже приемлем. кстати можно начать шифроваться. время, место проведения и маршрут отправлять участникам по смс и постоянно менять (хотя уже смахивает на бред :-/) может кто раскажет как оно там в минске сложилось с гаёвыми на сам деле? Сегодня проведение Критической массы в Минске было омрачено противодействием ОМОН В очередной раз массовой велопокатушке в Минске, пропагандирующей велотранспорт в качестве альтернативного и борющейся за признание его прав и значимости, не дают пройти без эксцессов сотрудники органов безопасности. На текующую КМ приехало около 80 человек. На это время - это пока рекорд. По-началу КМ проходило всё гладко. Однако, под конец опять не совсем приятные события. Насчёт ПДД, то что мы нарушаем пункт 148(разбивка на группы не более чем по 10 человек) - да я согласен, это откклонение от правил, но мы не можем их соблюдать т.к. это уже напрушает смысл КМ, поэтому и приходится ехать толпой и занимать всю правую полосу. Но в этом случае себе, автомобилистам и другим участникмм движения мы не мешаем и не нарушаем правила безопасности, а если кто хочет повернуть направо, то просто пропустит всех и перестроиться. А то что сотрудники милиции попытались нас задержать, я догадываюсь, что это из-за флагов, а ведь флаги всё же и предназначены что бы показать людям - кто мы, что бы наши акции не уходили впустую. Естественно на счёт того что кто-нибудь один обязательно найдётся кто выедет на другую полосу или не станет соблюдать дистанцию, это действительно огрехи, т.к. людей много и все люди различны, то уследить за этим всем непросто, с этим и пытаемся бороться, и препятсвовать такому беспорядку. Цит. по |
|
|
|
« Последнее редактирование: 09 Апрель 2007, 01:30:18 от xfiles »
|
Записан
|
|
|
|
|
xfiles
|
Не вижу проблеммы разбиться на группу оп 10 и ехать с отрывом где то в метров 20, наоброт это еще больше добавит массовости так как наша группа стандартная в человек 50 будет ехать ой как долго и будет на себя обращать внимание, главное что бы группы не растягивались сильно на перекретках, а так же не сбивались в кучу.
Мое предложение.
1. На ближайшей КМ, разбить всех на группы по 10 человки или столько сколько предусмотренно актуальными ПДД.
2. В каждую группу назначить из числа бывалых по два чела, ведущего и замыкающего
3. Руководителям групп проинструктировать свиох подопечных о ПДД и всех нюансах поездки, о маршрутах и прочей инфе, а так же о важности поездки в группе
4. Пронумеровать все группы
5. Еще раз всем согласовать маршрут и знать кто за кем едет
6. Выдвигаться не всей толпой, а с заданным интервалом
7. Во время движения ведущие следят за предыдущей группой, да бы следовать на достаточном расстоянии перусмотренном ПДД ну или более менее что бы не привязались, а так же делать необходимые остановки в случае, поломки в группе, остановке впереди идущей группы и остановки своей группы
8. Во время встречи с ГАИ, ни в коем случае не останавливаться всем группам, а только той группе к которой подъедет инспектор ГИБДД, так будет меньше проблем, при остановке одной группы остальные продолжают движение, а та группа которая была остановлена с руководителями группы выясняет причину остановки и пробует уладить вопрос, так как оснований будет немного. Инспектору ГИБДД, обязательно представляемся организованной групплой не более 10 скажем человек следющей по своему индивидульному маршруту не имеющему никакого отношения к другим группам.
9. п.с На счет людей до 14 лет, два варианта или их скидываем в одну группу и пускаем по тратуару, или раскидываем по всем группам, и пускаем в группе в середину причем в шеренгу двиагующуюся ближе к тротуара скажем.
10. п.с.2 На след КМ желательно всем иметь паспорта или другие удостоверения личности.
ну вот нагородил, может чем поможет, но в такой схеме у ГАИ просто нет оснований доколупаться
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 09 Апрель 2007, 01:44:23 от xfiles »
|
Записан
|
|
|
|
|
Brian
|
Не вижу проблеммы разбиться на группу оп 10 и ехать с отрывом где то в метров 20, наоброт это еще больше добавит массовости так как наша группа стандартная в человек 50 будет ехать ой как долго и будет на себя обращать внимание, главное что бы группы не растягивались сильно на перекретках, а так же не сбивались в кучу.
Мое предложение.
1. На ближайшей КМ, разбить всех на группы по 10 человки или столько сколько предусмотренно актуальными ПДД.
2. В каждую группу назначить из числа бывалых по два чела, ведущего и замыкающего
3. Руководителям групп проинструктировать свиох подопечных о ПДД и всех нюансах поездки, о маршрутах и прочей инфе, а так же о важности поездки в группе
4. Пронумеровать все группы
5. Еще раз всем согласовать маршрут и знать кто за кем едет
6. Выдвигаться не всей толпой, а с заданным интервалом
7. Во время движения ведущие следят за предыдущей группой, да бы следовать на достаточном расстоянии перусмотренном ПДД ну или более менее что бы не привязались, а так же делать необходимые остановки в случае, поломки в группе, остановке впереди идущей группы и остановки своей группы
8. Во время встречи с ГАИ, ни в коем случае не останавливаться всем группам, а только той группе к которой подъедет инспектор ГИБДД, так будет меньше проблем, при остановке одной группы остальные продолжают движение, а та группа которая была остановлена с руководителями группы выясняет причину остановки и пробует уладить вопрос, так как оснований будет немного. Инспектору ГИБДД, обязательно представляемся организованной групплой не более 10 скажем человек следющей по своему индивидульному маршруту не имеющему никакого отношения к другим группам.
9. п.с На счет людей до 14 лет, два варианта или их скидываем в одну группу и пускаем по тратуару, или раскидываем по всем группам, и пускаем в группе в середину причем в шеренгу двиагующуюся ближе к тротуара скажем.
10. п.с.2 На след КМ желательно всем иметь паспорта или другие удостоверения личности.
ну вот нагородил, может чем поможет, но в такой схеме у ГАИ просто нет оснований доколупаться А ЗВУЧИТ ТО НЕПЛОХО!!!  :DКстати про людей в Минске мне кажется они зря ездили с флагоми(ЭТО БЫЛО ЛИШНЕЕ)И было их 80 челов!!НАДО НЕ ПОВТОРЯТЬ ИХ ОШИБОК , А ТО И НА НАС НАЛЕТЯТ(ВСМЫСЛЕ ФЛАГИ И Т.П.)!!! |
|
|
|
« Последнее редактирование: 09 Апрель 2007, 01:49:23 от Brien »
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра
|
Не вижу проблеммы разбиться на группу оп 10 и ехать с отрывом где то в метров 20, наоброт это еще больше добавит массовости так как наша группа стандартная в человек 50 будет ехать ой как долго и будет на себя обращать внимание, главное что бы группы не растягивались сильно на перекретках, а так же не сбивались в кучу.
Мое предложение.
1. На ближайшей КМ, разбить всех на группы по 10 человки или столько сколько предусмотренно актуальными ПДД.
2. В каждую группу назначить из числа бывалых по два чела, ведущего и замыкающего
3. Руководителям групп проинструктировать свиох подопечных о ПДД и всех нюансах поездки, о маршрутах и прочей инфе, а так же о важности поездки в группе
4. Пронумеровать все группы
5. Еще раз всем согласовать маршрут и знать кто за кем едет
6. Выдвигаться не всей толпой, а с заданным интервалом
7. Во время движения ведущие следят за предыдущей группой, да бы следовать на достаточном расстоянии перусмотренном ПДД ну или более менее что бы не привязались, а так же делать необходимые остановки в случае, поломки в группе, остановке впереди идущей группы и остановки своей группы
8. Во время встречи с ГАИ, ни в коем случае не останавливаться всем группам, а только той группе к которой подъедет инспектор ГИБДД, так будет меньше проблем, при остановке одной группы остальные продолжают движение, а та группа которая была остановлена с руководителями группы выясняет причину остановки и пробует уладить вопрос, так как оснований будет немного. Инспектору ГИБДД, обязательно представляемся организованной групплой не более 10 скажем человек следющей по своему индивидульному маршруту не имеющему никакого отношения к другим группам.
9. п.с На счет людей до 14 лет, два варианта или их скидываем в одну группу и пускаем по тратуару, или раскидываем по всем группам, и пускаем в группе в середину причем в шеренгу двиагующуюся ближе к тротуара скажем.
10. п.с.2 На след КМ желательно всем иметь паспорта или другие удостоверения личности.
ну вот нагородил, может чем поможет, но в такой схеме у ГАИ просто нет оснований доколупаться Открой учебник по атомной и ядерной физике и прочитай что такое Критическая Масса радиоактивного вещества. Твое предложение просто супер когда надо ехать организованной толпой скажем так в Новогрудок и обратно. Без привлечения услуг ДПС. Мы же катаемся (именно катаемся) по городу от силы час, проезжая по городу 20 км едем по домам заниматься дальше своими делами (кто как). Так что сборы и подготовки у нас займут больше времени чем сам проезд. На мой взгляд гораздо лучше просто дать понять что мы не против, мы ЗА ( ) полноправное использование дорог! Каким образом мы это будем показывать - это другой вопрос. Он заключается в принципах КМ и ПДД. По поводу удостоверений личности (паспорт, права), рекомендую всегда иметь их с собой. Это поможет избежать 99% неумышленных конфликтов с властями в нашей республике. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ra
Гродненец
 Репутация: +1/-2
Offline
Пол: 
Сообщений: 225
Солнце не стоит на месте.
|
Власти предлагают легализовать Критическую массу в Минске так вот, когда (если) легализуют там, тогда можно вести речь о том, чтобы какие-то заявки подавать и прочее в Гродно. но пока все эти движения властей - вилами по воде. ну а все предложения о "санкционированных горисполкомом акциях" со стороны участников КМ и того хуже - по недомыслию. вас, ребята, еще даже пугать не стали, а вы уже кричите, "ой рэжут". сначала внутри порядок наведите, потом заявки подавайте. кто, кроме Fedya и Trabla кому-нибудь до начала движения о маршруте рассказал? или о правилах? или с детьми поговорил, чтобы ехали осторожно? или банальную листовку напечатал? или флажок хотя бы на свой велосипед? в чем смысл акции вообще для каждого из вас? в чем смысл ехать серой толпой по городу, будь она хоть триста человек? вы думаете, это поможет решить проблему с велостоянками? или с велодорожками? или просто кому-то понравиться и он пересядет на велосипед? ответ: нет. не решит, не понравится, не пересядет. просто потому что цель этой поездки будет никому не понятна. и хоть ездите вы так до конца жизни, а результат будет как пшык. а посмотрите как проходят акции в других городах. не в Минске - там еще хуже, чем у нас, на почти двухмилионный город приезжает на акцию 80 человек... посмотрите, как акции КМ в Варшаве проходят, в Европе. думаете, у них нет проблем с полицией? ЕСТЬ! и ездят они на акции по тем же причинам, что и мы - за равноправие на дорогах, развитие инфраструктуры, экологический образ жизни и т.д., и т.п. Ездят СЕМЬЯМИ и с грудными детьми! вот вам фото на фликре со всего мира про КМ - подумайте над тем, что на них изображено. и приезжайте на следующую км |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ra
Гродненец
Репутация: +1/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 225
Солнце не стоит на месте.
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
xfiles
|
Так сначало отвечу Нео, вообще я не предлагал вести какой уж очень строгий и жесткий вариант, а скорее да же прочитав Твои посты качающиеся того же поведения толпы, предложил вариант по какому-нибудь регулированию нашей КМ, так как ехать толпой в 50 или 100 человек просто гурьбой у нас в городе просто не прокатит или нас рано или поздно загребет ГАИ или хуже приведет к реальному ДТП.
Не обязательно разбиваться на группы по 10 человек, можно разбиться хотя бы по 15 или там по 20-25, это легко разобъет нас на 2-3 группы, и позволит не только менее проблематично решать вопросы с ГАИ но и просто базово проходить те же свтофоры и не мешать сильно транспорта, но в то же время обращать на себя внимание.
Тепрь ответ пользователю ra, молодой человек, все что Вы пишете о том как это красиво происходит в других странах не означает что это пройдет у нас, надо полагаться как минимум на местное законодательство не говоря о наших реалиях. Так что не надо тут никого подбивать на подвиги поехать толпой развесить флаги и так далее, так у нас все это быстро прекратиться и основная цель, популяризация вело движения не будет решена.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Loader
|
А если погода будет хреновая, что делать тогда? обещали такой дубак до выходных....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
rovar
Молодой Гродненец
Репутация: +1/-0
Offline
Сообщений: 28
веломаниаки united
|
Тепрь ответ пользователю ra, молодой человек, все что Вы пишете о том как это красиво происходит в других странах не означает что это пройдет у нас, надо полагаться как минимум на местное законодательство не говоря о наших реалиях. Так что не надо тут никого подбивать на подвиги поехать толпой развесить флаги и так далее, так у нас все это быстро прекратиться и основная цель, популяризация вело движения не будет решена. то есть главная цель - это все-таки покататься серой толпой, или я недопонял? кстати, а вы пробовали флаги - точно знаете, что за это будет? и откуда сведения? вот мне лично вспоминается, что не раз на КМ в Гродно были флаги, и не один, а много да и ПДД по сути мало чем отличаются везде - посмотрите внимательнее на фото, действительно. везде есть полиция, которая не в восторге от велосипедистов. вот только ваша позиция - это позиция страуса с головой в песке. страуса не трогают - ему хорошо. и еще он считает, что движение страусов популяризует, когда переходит из одной норки в другую. а если еще и перьями на хвосте помахает - то герой просто. до вас вот почему-то не доходит, что неважно, на сколько групп разбиваться. на сколько ни разбейся, это будет означать одно - во-первых, насильственное разделение, затем - разобщенность, нескоординированность и в N раз больше необходимое количество ресурсов для поддержания той же дисциплины. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Brian
|
Всё таки я думаю что не надо СЛИШКОМ привлекать внимание ГАИ(ФЛАГИ и т.п.)!Лучше попробовать на следуйщий КМ сделать так как НАПИСАЛ xfiles!Если не прокатит,то придёться думать что нибудь ЕЩЁ!
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 10 Апрель 2007, 00:49:54 от Brien »
|
Записан
|
|
|
|
|
xfiles
|
Тепрь ответ пользователю ra, молодой человек, все что Вы пишете о том как это красиво происходит в других странах не означает что это пройдет у нас, надо полагаться как минимум на местное законодательство не говоря о наших реалиях. Так что не надо тут никого подбивать на подвиги поехать толпой развесить флаги и так далее, так у нас все это быстро прекратиться и основная цель, популяризация вело движения не будет решена. то есть главная цель - это все-таки покататься серой толпой, или я недопонял? кстати, а вы пробовали флаги - точно знаете, что за это будет? и откуда сведения? вот мне лично вспоминается, что не раз на КМ в Гродно были флаги, и не один, а много во первых вниамтельно ознакомся с веткой Критическая масса - что это такое... и ссылками на наш сайт во вторых, на счет того что за это будет, мы хорошо знаем ибо не раз видели получали и еще раз получали, и по поэтому такое классное движение как КМ не имеющее отношения совсем к другим вещам чем волосипеды, херячить из за такой херни не хотим. И вообще таки высказывания, флаги, плакаты, покричим, проедем толппой, могут один раз ипортить одну массу и потом на нее ни приедет вообще ни один, человек, родители своих чад перед выездом на велике будут спрашивать Ты хоть не на КМ, народ мы несем отвтетсвенность за людей, мы едем в массах, не надо подбивать другим на что то о чем они не знают и тем более не знают что они могут получить за это. Вообще на ближайшей КМ надо хорошенько еще раз всем рассказать основные принципы КМ и порядок проведения текущей КМ. rovar не думай, что Тебя тут тыкают лицом в стену, просто поостынь подумай, в общем без обид! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
rovar
Молодой Гродненец
Репутация: +1/-0
Offline
Сообщений: 28
веломаниаки united
|
Всё таки я думаю что не надо СЛИШКОМ привлекать внимание(ФЛАГИ и т.п.)!Лучше попробовать на следуйщий КМ сделать так как НАПИСАЛ xfiles!Если не прокатит,то придёться думать что нибудь ЕЩЁ! возможно, сделаю открытие, но что-нибудь думать желательно почаще rovar, и что ты предлагаешь? а предлагаю я то же, что и выше - для начала обсудить: - маршрут - и запасной маршрут а затем подумать над тем: - как сделать КМ более креативной - как привлечь на КМ больше людей - как и кому рассказывать о правилах КМ участникам - как вести себя, если колонну останавливают ГАИ - что делать и куда ехать, если переговоры становятся бессмысленны - и др. вопросы, в т.ч. связанные с дисциплиной. при этом аксиома для меня лично - это свободное участие в КМ всех желающих без ограничений; это одна группа велосипедистов, которая НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО должна строиться и ехать парами - это желательно, но не более того; это взаимопомощь во время акции; это позитивное и во многом осознанное действо, а не серая толпа на дороге... |
|
|
|
« Последнее редактирование: 10 Апрель 2007, 01:05:36 от rovar »
|
Записан
|
|
|
|
|
Brian
|
А почему бы КМ не превратить из СЕРОЙ ТОЛПЫ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ в КРАСИВОЕ ШОУ(КОГДА МЫ СТАИМ ЕСТЕСТВЕННО,БЕЗ ПИВА,И ПЛАКАТОВ)???Например на КМ приезжают люди которые умеют делать такое,что обязательно привлекло внимание прохожих!!! Или например проходящим мимо людям ДАРИТЬ ПОДАРКИ(БЛАКНОТИКИ,РУЧКИ И т.п. С НАДПИСЯМИ Критическая Масса)???Ведь мы хотим чтобы о нас говорили и нас заметили и этого можно добиться не только ездя по городу!!! |
|
|
|
« Последнее редактирование: 10 Апрель 2007, 01:17:22 от Brien »
|
Записан
|
|
|
|
|
xfiles
|
Все тут красиво и отлично но Твои Анархисткие идеи поехать толпой за свододу просто не прокатят, ну прокатят раз или два если ГАИ на это закроет глаза, но думаю врят ли.
И еще ехать парами хотя бы час по городу что бы показать что в городе есть много велоспидистов которые готовы отстаивать свои права, а так же готовы СОБЛЮДАТЬ права других, это не означает серая масса. Серой массой Ты будешь когда Тебя запретят делать это и Ты будешь во дворе кататься с друзъями на великах вот это масса. Кинуть народ толпой это не проблема.
Остальные принципы высказанные Тобой очень позитивные, правильные и я их поддерживаю, ну еще раз поторю за исключеним тех которые явно подбивабют на провокацию с властью или прямое нарушени или не прямое но ведущее рано или поздно к нарушени правил ГИБДД.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра
|
Вот хотел сейчас буквально скопировать определение критической массы и понял что Икс не понял Т.е. понял то что прочитал, но не суть явления. Мы не говорим о делении после достижения КМ. Как об этом написано . КМ в данном случае - это нагнетение, это процесс сплочения, до тех пор пока не произойдет что-то, что в нашем случае: к нам прислушаются и учтут наши просьбы. КМ - это точка перелома, после которой наступит самопроизвольное размножение велосипедистов везде и повсюду. Почему я так втираю про физику? Я физик  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
xfiles
|
А почему бы КМ не превратить из СЕРОЙ ТОЛПЫ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ в КРАСИВОЕ ШОУ(КОГДА МЫ СТАИМ ЕСТЕСТВЕННО,БЕЗ ПИВА,И ПЛАКАТОВ)???Например на КМ приезжают люди которые умеют делать такое,что обязательно привлекло внимание прохожих!!! Или например проходящим мимо людям ДАРИТЬ ПОДАРКИ(БЛАКНОТИКИ,РУЧКИ И т.п.)???Ведь мы хотим чтобы о нас говорили и нас заметили и этого можно добиться не только ездя по городу!!! Вело-движение не заканчивается только лишь на Критической массе (КМ) можно реализовывать и много других идей, например как не раз было, это пикники после КМ, что не раз было, это конкрсы проводиммые после КМ (как было на Совецкой), да и вообще много можно чего придумать, главное идеи и реализаторы, открывайте ветки и предлагайте. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
xfiles
|
Вот хотел сейчас буквально скопировать определение критической массы и понял что Икс не понял Т.е. понял то что прочитал, но не суть явления. Мы не говорим о делении после достижения КМ. Как об этом написано . КМ в данном случае - это нагнетение, это процесс сплочения, до тех пор пока не произойдет что-то, что в нашем случае: к нам прислушаются и учтут наши просьбы. КМ - это точка перелома, после которой наступит самопроизвольное размножение велосипедистов везде и повсюду. Почему я так втираю про физику? Я физик НЕО, да понял я это понял, но число велосипедистов не больше 70ти, как по мне это не Масса после которой что то произойдет. Ну поехали мы толпой там в человек 50 ну взяли нас штрафанули, причем обоснованно, а вот если собрать человек 150 или 200 и проехать по городу, вот такую массу уже не остановить, вот к этому стоит стремиться, я думаю надо подумать как тут так сделать, что бы нас на раннем этапе просто не разогнали, вот и все. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Brian
|
А почему бы КМ не превратить из СЕРОЙ ТОЛПЫ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ в КРАСИВОЕ ШОУ(КОГДА МЫ СТАИМ ЕСТЕСТВЕННО,БЕЗ ПИВА,И ПЛАКАТОВ)???Например на КМ приезжают люди которые умеют делать такое,что обязательно привлекло внимание прохожих!!! Или например проходящим мимо людям ДАРИТЬ ПОДАРКИ(БЛАКНОТИКИ,РУЧКИ И т.п.)???Ведь мы хотим чтобы о нас говорили и нас заметили и этого можно добиться не только ездя по городу!!! Вело-движение не заканчивается только лишь на Критической массе (КМ) можно реализовывать и много других идей, например как не раз было, это пикники после КМ, что не раз было, это конкрсы проводиммые после КМ (как было на Совецкой), да и вообще много можно чего придумать, главное идеи и реализаторы, открывайте ветки и предлагайте. Можно впринцыпе открыть ветку типо:Как сделать КМ насыщенней,или типо этого?!?!? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
xfiles
|
А почему бы КМ не превратить из СЕРОЙ ТОЛПЫ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ в КРАСИВОЕ ШОУ(КОГДА МЫ СТАИМ ЕСТЕСТВЕННО,БЕЗ ПИВА,И ПЛАКАТОВ)???Например на КМ приезжают люди которые умеют делать такое,что обязательно привлекло внимание прохожих!!! Или например проходящим мимо людям ДАРИТЬ ПОДАРКИ(БЛАКНОТИКИ,РУЧКИ И т.п.)???Ведь мы хотим чтобы о нас говорили и нас заметили и этого можно добиться не только ездя по городу!!! Вело-движение не заканчивается только лишь на Критической массе (КМ) можно реализовывать и много других идей, например как не раз было, это пикники после КМ, что не раз было, это конкрсы проводиммые после КМ (как было на Совецкой), да и вообще много можно чего придумать, главное идеи и реализаторы, открывайте ветки и предлагайте. Можно впринцыпе открыть ветку типо:Как сделать КМ насыщенней,или типо этого?!?!? Можно, закинь идею в обсуждение правил ветки, если еще несколько авторов поддержут открываем сразу в топе. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
xfiles
|
Вот хотел сейчас буквально скопировать определение критической массы и понял что Икс не понял Да, Нео, а я все таки скопирую, то, что для меня является главным в КМ и что занесено в наши приницпы: Критическая масса (КМ) - это организованное совпадение массы велосипедистов, которые собираются вместе и едут по городу. Каждая акция КМ - это спокойное и уважительное отстаивание своих прав и освоение городского пространства. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 10 Апрель 2007, 01:29:55 от xfiles »
|
Записан
|
|
|
|
|
mockcount
|
знач как я понял из этой страницы - большенство за то, чтобы собраться как ни в чём ни бывало НО, конечно же постораться сделать всё толково и без нарушени
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
: 2 3 4 Далее» Все Вниз