Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
11 Ноябрь 2025, 06:57:49
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Drag и Street Racing. Продолжение. Часть 3.
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN) > Тема:

Сообщение #534920

Страниц  : 1 ... 21 22 24 Далее»   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Re: Drag и Street Racing. Продолжение. Часть 3.  (Прочитано 62042 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Жонни pankOFF
------------
Гигафлэймер
*****

Репутация: +1262/-16
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 28245


Просмотр профиля
« Ответ #660 : 07 Апрель 2007, 22:03:52 »
эта тоже была кватро.то что это 4.2-которые все на полном приводе,то это 100%.3.7 так бы не поехала.

Цитировать
Цитировать
Да и ваще-эска на типтронике? Шокирован
pankOFF, вроди у них у всех стоит мульт.

неважно.всёравно автомат.хоть и с ручным переключением.
меня ещё немного удивило,что Альфа 156 2.5 так отстала от 1.6 Втык.
Неужели это так колёса влияют на динамику?
Или 1.6 втык нечисто сток?
Записан
Страниц  : 1 ... 21 22 24 Далее»   Вверх
  Печать  
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Drag и Street Racing. Продолжение. Часть 3.
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN)
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть
Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?
Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2025, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder | Sitemap 		Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,071 секунд. Запросов: 20.