следующая тема »

[30 Июль 2025, 03:26:43]

Новости, реклама:

[30 Июль 2025, 03:26:43]

Новости, реклама:

[Александр Зимин]

Эвона как!

С выжатым сцеплением я не летаю, где угодно. Только в тех случаях, когда предполагается торможение двигателем,  скоростной переход с 4-5 передачи на 1-2 на горке.

И чуть ранее:

А с горок однозначно ехать с выжатым сцеплением и правой ногой на педали тормоза.

ъ

Ну так всё правильно. Я привёл пример, с каких горок и в каких ситуациях. За городом на пустой трассе мне в голову не приходит на сцеплении ехать. Левая нога отдыхает. Но катаемся то мы с инструктором преимущественно в городе. А у нас не равнинная местность и транспортный поток впечатляющий. Отсюда и постоянная готовность к торможению и манёврам. Да и на светофоре держу сцепление наполовину выжатым, как перед началом движения в горку с ручника. Машинка ни разу за последнее время не глохла, трогается плавно, но быстро. Нет риска, что кто-то особо нетерпеливый зарядит в зад или начнёт гудеть.
Добавлено: 22 Февраль 2011, 16:49:19

Как бы там ни было, ни разу не было у меня никаких неприятностей на дороге по этой причине.

- У вас жертвы были?
- Нет, не было.
- Будут!

© из фильма
  

Помнишь, чем закончилась история для того, кто это сказал?