следующая тема »

[04 Август 2025, 23:35:35]

Новости, реклама:

[04 Август 2025, 23:35:35]

Новости, реклама:

[Trai]

да, велосипеды это антипрестижная чума, которую только у нас похоже что боятся

та кня это. полюбому крутя педали спотеешь. и если рабоетаешь в кабинете, то это шляпа. летом, разово, еще можно. Но постоянно... антигуманно. тем более у нас так развиты вело дорожки.

p.s.:а за цену твоего лясика можно купить более-меннее сносный корчедрот.

гм ну мой велосипед какбы создавался и тот что по ссылке для совершенно иных задач - гоночно-спортивных в условиях бездорожья, так что они никаких параллелей не имеют с автомобилем и сравнений, просто при наличии такого увлечения (типа как X-country) и наличия такого аппарата, езда на них в условиях города, с отсутствием инфраструктуры, максимально возможно преображается, благодаря низкому весу и максимальной жесткости компонентов ))

если цены и повысятся на транспорт, то очевидно весной-летом, как и на топливо

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

в этом и все - почему не хотят ездить. потому что тяжело первое время для человека, который вообще в прошлом (как и я когда то ) не дружил с физ нагрузками, я и не говорю про многолетнее курение и регулярное пива и избыточный вес, это вообще тогда 100500% ппц; усилия тут надо прикладывать морально волевые и самое главое - с глубоким и полным осознаванием зачем это на самом деле надо для себя (а для чего ему это надо уже сам человек решает. в основном для создания новой внутри себя системы..изменение образа жизни) вот. ну а тренированный человек затрачивает минимум усилий мышечных при езде по несложному рельефу, при этом потеет минимально - не больше чем от быстрой ходьбы. В холодный период же (лета, осени, весны) достаточно грамотно подобрать одежду,  и вовсе не прибегая к одеванию всяких лосин спортивных и термокурток наверх (достаточно синтетическое термобелья облегюащего под низ одеть и будет сухо и тепло), так что основном повышенное потоотделение в прохладные периоды от напряженных температурных условий эксплаутации нашего тела Город - это элементарно, наборы да перепады высот конечно есть, но катишь всегда по твердой поверхности, накат тут работает в основном на прямых да на спусках)) в том и дело, что чугуниевые всякие ультрабюджетные (что всегда почти отражается на ходовых качествах) двухпружины скрипучие, да прочие отопительные батареи на колесах скорее больше намного больше жрут усилий, чем отдают (этого не поймешь пока с чем либо полноценно не сравнишь ) - избавляться от них, значит надо чтото адекватное приобретатьь, а оно начинается от 200-300 долл за бэу (кто как просит в общем) и чуть выше за новый, и этого вполне может оказаться достаточным для комфортного передвижения в плане энергозатрат, ну и ощущений в целом от езды )) а кому то это трудно просто понять, да и скорее просто не..доставляет ему это все. надо именно чтобы велосипед + ты были и стали одной душой, только тогда максимальная отдача от него будет. как то так. или исключительно титановая мотивация его применения как транспорта, когда все остальное не важно и в т.ч. и отсутствие велодорог))