следующая тема »

[24 Июль 2025, 18:55:52]

Новости, реклама:

[24 Июль 2025, 18:55:52]

Новости, реклама:

[MB]

я всегда думал, что владельцам 2+тонных седанов бизнес класса без нужды как то заморачиваться расходом топлива
марка/модель/престиж этой марки и модели как бе намекают и подразумевают, что у владельца все в порядке с уровнем дохода
а8, 7-er, Мерс S - и считать топливо?  нее...

а по теме - действительно 2,5 хоть ковырять уже научились кое как.
хотя дофига упиленных с 2,5 за копейки продается или меняется на что угодно, но не на такой же 2,5.
я бы брал бенз. 4,2- разумный минимум для этого авто по моему скромному мнению. это когда не выдаешь желаемое за действительное, а ездишь действительно на достойном авто.

тихон ну сам подумай, даже на форуме есть владельцы 2+тонных седанов бизнес класса , они что все богатые дяденьки директора которые не грузяцца расходом. когда будем брать машину из салона тогда и грузицца не будем, а пока очень актуальная проблема. даже таксисты видел коняют на а8, 7-er, Мерс S, они что тоже расходом не грузяцца.
я считаю, есть деньги на дорогой автос, бери и езди пока возможность такая есть, а не нсиди и не мечтай, вот когда я вырасту и дослужусь до директора вот тогда буду ездить на а8, а пока я обычный инженер - фиат пунто мой удел.