следующая тема »

[22 Август 2025, 23:40:43]

Новости, реклама:

[22 Август 2025, 23:40:43]

Новости, реклама:

[Paladin]

2 noNamE
ну ладно... нам не веришь... но чувакам которые занимаются тем что бъют машины веришь?
http://www.euroncap.com/tests/frontimpact.aspx

Contact between the occupant and intruding parts of the passenger compartment is the main cause of serious and fatal injuries, for restrained adult car occupants. The test speed of 64 km/h represents a car to car collision with each car travelling at around 55 km/h. The difference in speed is due to the energy absorbed by the deformable face.

64 об стену это как 55 в лобовое. Еще раз для людей с толстой черепной костью... скорости не складываются.
Добавлено: 23 Сентябрь 2010, 13:57:46

еслибы научился ему бы это помогло? сумарная скорость столкновения была минимум 150 км/ч. чем бы помог ремень? раскрошить в дребезги все кости на своем пути? при такой скорости ремень что есть, что нету итог будет один и тот же... Грустный

НЕТУ СУММАРНОЙ СКОРОСТИ! При лобовом столкновении скорости никуда не складываются. Спасибо 7floor. Когда то я тоже был таким же ... как и ты.

Что значит не складываются? Складываются. Есть понятие скорости сближения. Она равна сумме скоростей.
Но когда речь заходит об побреждениях следует оперировать не скоростями. А энергиями. Согласно закону сохранения: кинетические энергии движения двух объектов переходят во внутреннюю энергию которая определяет степень повреждения.
Е_вн=Е_к1+Е_к2
Е_вн=m₁V₁²/2 + m₂V₂²/2

где Евн - внутренняя энергия
Е_к1,Е_к2 - кинетические энергии объектов
m₁, m₂ - массы сближающихся объектов
V₁, V₂ - скорости сближающихся объектов.

Как видно помимо скорости(а точнее квадрата скорости) очень большую роль играет масса объектов.


зы, так навскидку. Не копая глубже.

да я тоже когдато так думал... только это не вся правда... посему и неправда.