следующая тема »

[03 Март 2026, 19:22:37]

Новости, реклама:

[03 Март 2026, 19:22:37]

Новости, реклама:

[неманский]

Вообще-то мощность катушки определяется по тяговому усилию, которое в свою очередь обеспечивает мощность главной пары.
А нагрузка на фрикцион, что за понятие такое? Никак не ассоциируется с мощностью катушки.....

  Мне понравился ответ с этого форума.  http://www.rybak-rybaka.ru/forum/messages/forum9/topic46/message10423/#message10423

И всеже. Усилие сдвига фрикциона и тяга катушки это одно и тоже. Замер усилия, и настройка фрикциона, ведется по самому верхнему витку, потому что чем меньше диаметр намотки, тем тяговое усилие становится больше. Ежели усилие сдвига фрикциона на заводе отрегулировано на 3,0кг. то крути не крути, а более трех кг. на верхнем витке не получищь, фрикцион будет проскальзывать.
Естественно, что тяга данной катушки и её мощность, суть вещи разные.
Автомобильный двигатель на форсаже может дать 200л.с. А его ограничивают сотней, чтобы двигатель проработал долго. Так и в катушке, фрикцион, как и ограничитель в двигателе дает то расчетное усилие, которое нужно для длительной эксплуатации.

В принципе я так и думал. Чем выше параметр нагрузки на фрикцион, тем мощнее катушка.

Зажми на 100% и получишь 100кг.
А вот тут ты пошутил.