следующая тема »

[07 Август 2025, 10:15:09]

Новости, реклама:

[07 Август 2025, 10:15:09]

Новости, реклама:

[Viktoruss]

Ладно, я вам прощаю ваши прошлые некорректные замечания. Дело в том, что для карбюраторов и впрыска без обратной связи теория прокатывает (проверено практикой), я спрашивал реальный опыт людей, эксплуатирующих нормальные инжектора. По ходу, обратная связь сильно снижает расход топлива на низких оборотах, так что теория да, ДЛЯ ДОПОТОПНЫХ (но не только советских) автомобилей. Пример: пасик В3 1,6 моно седан по трассе 95 км/ч на 4!!! кушает 6,5-6,7 л. Ни в жисть не поверю, что на 5 при таких условиях будет кушать меньше (хозяин говорит, больше) + хозяин говорит, что на 5 некомфортно - не хватает крутящего момента для маневров.

Извините, но для чего по вашему разработчики корчевагена всунули туда 5 ? Или они глупее вас  ? У вашего друга просто "подуставший" уже движок (что и про крутящий момент сами написали) и не спорьте - про дедушку в церковь по выходным пусть хозяин на базаре впаривает. Особенно для буды В3 1.6 моно - очень важно состояние двигла, ибо я думаю не стоит говорить что даже на новом маловато, а если в сарае, то ваще пипец...