следующая тема »

[14 Август 2025, 03:36:31]

Новости, реклама:

[14 Август 2025, 03:36:31]

Новости, реклама:

[leusik]

Да, в астре электроусилитель, но там от мотора разный бывает. Чаще всего много на продаже дизелей с неработающим таким девайсом. Гольф всем хорошо - но падла, низкий передний бампер. Я постоянно им цеплялся, один раз даже оторвал "губу" в гараже зимой, ну не рассчитана она на наши колеи, а у меня еще заезд высокий. С астрами таких проблем не было. Гольф приятней на ходу. Астра мне больше нравится в салоне  - нет облазящего покрытия на пластике, которое царапается, вытирается.В астре все органы на месте, как надо - в гольфе клима низко расположена, неудобно. В астре заводская музыка с мультирулем прикольнее чем ущербная фв гамма, хотя это решаемо. Гольф в дизеле лучше. Астра в бензине (1.4 16кл на гольфе вообще фуфел, 1.6 не едет и жрет, 2.0 8кл хороший но редкий, турбо нафик не надо, простой 1.8 ни разу не видел, а в астре 1.8 мотор просто супер, 1.6 тоже хорош, 1.4 слабоват). В универсале внешне больше нравится астра, особенно после 2003г. Но гольфов я ржавых не видел, астры видел. В астре субъективно сзади больше места.

У знакомого на Астре бампер довольно высокий, но снизу юбка, а она отрывается, так как низко стоит. Астру G  вроде как цинковали. Астровский 1,6 по ТВ на Главной дороге ругали, что мало ходит.