следующая тема »

[27 Ноябрь 2025, 17:38:33]

Новости, реклама:

[27 Ноябрь 2025, 17:38:33]

Новости, реклама:

[host]

Ага, я профессиАНАЛ Я никогда за рулем не засну если выспался, так что я могу и 12-18 часов ехать. Может 10-20-30 случаев прокатить потом на 31-ый секундная потеря концентрации и жуяк со всего маху во встречный пипелац, да еще и с пасажирами, и все трупы.   И ни какое бабло с того света не вернет. Для дальнабоя разрешается до 4,5 часов безпрерывной езды, потом минимум 45 минут отдыха (либо по 15 мин отдыха в течение этого периода) и воторй отрезок такой же до 4,5 часов беспрерывного управления автомобилем. потом крепкий здоровый сон (отдых)  (точно не помню сколько но вроде 11 часов это норма но не меньше 9 часов). Итого 9 часов рабочий день. Разрешается продлить управление автомобилем на 40 мин (два раза в неделю) в случае если по истечении 9-ти часов работы нет рядом места для стоянки/ночлега. И вот за малейшее нарушение данных правил в европе дорожная полицыя выписывает такие жесткие штрафы что запаришься отбивать его. И мое мнение это правильно. Я все это изучал года два назад когда грузовые перевозки начинал организовывать.  А вы не задумывались, частые ездуны на дальняк, из каких это все соображений?