следующая тема »

[10 Август 2025, 17:42:52]

Новости, реклама:

[10 Август 2025, 17:42:52]

Новости, реклама:

[---]

Телефоны дежурной части ГАИ.
79-75-05, 8-029-786-35-29, 8-029-679-75-04

[AC-Q]

У меня даже раздельно, летом 17" на лете, зимой 15"на зимней, все чатыре, но что это изменит, если я ездить не умею Непонимающий

Если не умеете, то просто не садитесь за руль на любой резине!!! А вот для того кто умеет - это меняет многое. Вы что реально не понимаете чем летняя резина отличается от зимней? Я на летней резине в не большой гололед даже тронуться не смогу - просто колеса будут свистеть  + ASR горит и все потому, что рисунок протектора идет вдоль шины. Вы попробуйте на летней резине выйти из заноса - все равно на каком приводе переднем или заднем и даже на полном - у Вас ни чего не получится.   А в данном случае с Альфой было сказано, что на закруглении дороги автомобиль скорее всего срезал траекторию движения и затем не смог вернуться в свою полосу - СДЕЛАЙТЕ ВЫВОД САМИ.

А ты на счет альфы уверен, м.б. он тормозил в лоб мазу и никуда не уходил.
Ты хочешь сказать, что в 80х когда резина (любая) вообще считалась дефицитом, водители вообще зимой не ездили? Или как они с этим жили, если ты можешь из заноса вывести авто только на "зиме".
Я на летней резине жигули с будкой из заноса выводил и еще более убогий аппарат Газель тентованную, которая застревает везде где можно (не на всех рабочих авто стоит зима, на многих лето, т.к. 60тыс. не откатала) авто так и ездят круглогодично на лете.

незаметил прекращения
Я знаю, что зима лучше, на много лучше лета, но это не говорит о том, что если у меня зимняя резина, то я всемогущ. На летней тяжелее ездить, но можно, главное учитывать погодные и дорожные условия, соответственно выбирая скорость движения.