следующая тема »

[26 Июль 2025, 16:07:16]

Новости, реклама:

[26 Июль 2025, 16:07:16]

Новости, реклама:

[ScreaM]

Странно, но почему с пыжиком разница есть - ведь мотор один и тот-же. Хотя по мне - разница в 2 сек. с ауди меня не напрягает - ведь это цифры для идеальных условий. А вот предел скоростей, на которых машина уверенно идет - это уже более реальный и нужный фактор.
PS. Фигня эти лошадиные силы - главное крутящий момент и мастерство водителя.

Давай про предел скоростей. Короче август прошлого года, я еду в барановичи на ксантии 2.0, актива, кпп-автомат. 130 всю дорогу. стоит неплохо, но в поворотах если не включен активный режим подвески - страшно. Май текущего года. Та же дорога. Астра G, 1.8. Та же скорость - но удовольствия от прохождеия поворотов на порядок больше, в ксантии пустой руль очень. Хотя на ксантии скорость можно выскокую держать, среднюю, но как то все французы бенза подбирают. Често говоря не хочется все это сравнивать с мерсом...он гораздо дороже, да и с новой астрой некоректно, ксанти то была 96 года, за 3К неплохой выбор. Но 5-6К за ксантию пусть даже хорошего года - я считаю перебор, есть много чего получше. Вобщем резюме...ксантия хорошая машина если она стоит до 4-4.5К, при этом без всяких там турбо (нафик надо сложности если 16V мотор 140 с чем то коней)...в принципе в этом ценовом диапазоне у нас на рынке вобщем то ничего и нету, кроме лагуны, которая все таки мне нравится по дизайну больше.