следующая тема »

[31 Июль 2025, 16:17:34]

Новости, реклама:

[31 Июль 2025, 16:17:34]

Новости, реклама:

[Happyphant]

вот обещанное мнение эксперта.....
Биодизельное топливо биодизельному топливу - рознь!

Если, скажем, "биодизель" получен смешением дизтоплива с высокоочищенным рапсовым маслом, как это выполняется на ОАО "Новоельнянский межрайагропромснаб", то данный вид дизельного топлива может быть применен на предкамерных нефорсированных силовых агрегатах Минского и Ярославского моторных заводов, устанавливавшихся на сельскохозяйственную и спецтехнику, а также грузовой транспорт. Что, собственно, и происходит.

Заправка таким видом биодизельного топлива современного дизельного двигателя, даже с механическим непосредственным впрыском, не говоря уже о Common Rail (например, Mercedes, BMW, Volkswagen), или Pumpe-Duese (Насос-форсунки, Volkswagen) - убийственно для силового агрегата. Это категорически запрещается производителями автомобилей.

Также, биодизельное топливо может быть получено путем добавления RME, то есть, рапсового метил-эфира, получаемого из того же рапсового масла, что выполняется на ОАО "Гродно-азот". RME - коррозионно-активная жидкость, поэтому при производстве RME-дизтоплива содержание в смеси этого метил-эфира должно составлять не более 5%.
Это и есть, собственно, тот вид биодизельного топлива, которое реализуется на АЗС стран EU.

Коррозионная активность RME требует соответствующих, стойких к данной агрессивной среде, деталей топливной системы и двигателя, и НЕ КАЖДЫЙ автомобиль приспособлен для эксплуатации на RME-дизтопливе.

Выяснить, можно ли эксплуатировать тот или иной автомобиль на данном виде дизельного топлива можно только в Руководстве по Эксплуатации, прилагавшемся к данному автомобилю при продаже в то время, когда он был новым.