следующая тема »

[11 Ноябрь 2025, 02:36:06]

Новости, реклама:

[11 Ноябрь 2025, 02:36:06]

Новости, реклама:

[Mишкa (Phantom)]

ТАкой вопрос к опелеводам - у меня пашти опель, корсовский мотор 1349 см/куб - интересует система вентиляции картерных газов - от клапанной крышки идет резиновый патрубок в воздушный патрубок. И от патрубка картерных газов отходит маленький шланг и присоединяется с задней стороны впускного коллектора. У миня вопрос - зачем нужен этот шланг?   

Для вентиляции картера ;-)
Обычно большой шланжик выводят перед дросселем, а маленький за ним (за дросселем).

Конкретнее....Вентиляцию картера обеспечивает большой шланг, зачем маленький шланг за дросселем? Какую конкретно функцию исполняет?

Он выполняет функцию вентиляции картера!
Что ты еще хочешь услышать?
Принцип вентиляции картера практически одинаков на большинстве моторов.

Почитай вот это хотябы http://avtodetali.net/?page_id=33
Расписано для карбюратора.
Большой шланг перед дросселем - маленький за.