следующая тема »

[02 Июнь 2024, 00:25:42]

Новости, реклама:

[02 Июнь 2024, 00:25:42]

Новости, реклама:

[votodef]

Рано или поздно каждый из нас производит ремонт, обслуживание или апгрейд велосипедов собственными руками. И у каждого со временем появляютя маленькие (или не маленькие) технические хитрости и ноу-хау: например кто-то придумал (или вычитал в инете) как быстро и легко снимать шатуны, узнал об удобном способе хранения вела зимой или просто сделал оригинальный "тюнинх" своего вела... Так почему бы не поделиться полетом технической мысли с товарищами по цеху?
Также в теме можно выносить на всеобщее обсуждение технические вопросы с которыми у вас возникли сложности, попробуем решить проблему вместе!

П.С. Прошу все ворклоги писать подробно, желательно сопровоздая их фотографиями.

Готовим велосипед к весеннему сезону

Полезный сайт по ремонту и настройке велосипеда

Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

http://kotovski.net/ustranenie-skripov-velosipeda

Предлагаю в этой теме также постить сообщения о наличии вело-инструмента.
Это для тех, кто не прочь на время поделиться инструментом.
лично мой наборчик
Главное в нашем без отзывчивом мире, ОСТАТЬСЯ отзывчивым.

[SIGUMO]

купил вел на днях . не первый мой вел , но первый стоимостью 1290 т.р. Прокатнулся  немного по колдо*бинкам ,  по  бордюрам чуток попрыгал . посмотрел на колеса -  а там такие маааленькие восмерочки образовались , разницу почувствовал . ибо сразу после магазина зазоры были идеальными при вращении обоих колес . и вот возник вопрос  - это вобще нормально (обода двойные стоят ) после первой поездки ?  или надо было спицы сразу после покупки подтягивать и надо ли счас эти восмерки исправлять или забить и кататься дальше
а вот фота еще - на этот механизм полетит все болото . стоит ли его как-то защищать от грязей