следующая тема »

[11 Ноябрь 2025, 12:06:22]

Новости, реклама:

[11 Ноябрь 2025, 12:06:22]

Новости, реклама:

[drcat]

королино

Забери машину и загони в Аульс у них есть лицензионная программа по Опелям , может быть много причин ,датчик коленвала , распредвала и т.п. !!! У меня есть телефон надо будет звони!

+1 сначала диагностика нормальная и хотя бы память неисправностей в студию.
вообще сопротивление низковольтной обмотки (2-3, 2-4, 2-5, 2-6) - около 1 ома (по автодате - 0,5-1,5), высоковольтной обмотки - 5,25 КОм. Если это соблюдается - не там копаешь.
И еще, чего не покажет комп и похоже по симптомам - давление топлива в рампе - в районе 2 кг. Так же производительность насоса - подачу в бутылку  и измеряй - литр за минуту это минимум (может дотягивать по давлению, но не дотягивать по производительности). Нагло в закрытую насос должен давать >5кг/см^2. Запустить его в наглую можно перемкнув контакты 8 и 2 реле.
Еще. Не отсоединяя манометр от рампы - заведи, дай поработать и заглуши. Если давление быстро падает - клапан на насосе или регулятор давления. Должно держаться долго. Кроме того могут лить подзас##нные форсунки, тогда мыть в ультразвуке.