Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

12 Ноябрь 2025, 14:22:45

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: LADA CLUB GRODNO часть 2.
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN) > Тема:

Сообщение #2271974

Страниц

: 1 ... 3 4 6 7 ... 31 Далее» Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Re: LADA CLUB GRODNO часть 2. (Прочитано 68969 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

toluol

Гродненец

Репутация: +23/-0
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 248

Я люблю Луаз и ВАЗ !!!

Re: LADA CLUB GRODNO часть 2.

« Ответ #120 : 04 Апрель 2009, 21:26:06 »

Странно,однако!!! По словам знакомого,при замене головок с 8.8 на 8.5 машина (т.е. копейка) зачительно умерила свою приемистость.Правда копейка 75 года выпуска. После обратной замены этот пепелац легко,с места, ненапрягаючись обставлял тройку на два - три корпуса со светофора. И это при объеме 1.2 л. Так что конструктивно они НА ГЛАЗ не отличаются, но различия есть.Если есть экземпляр - прошу,нет УМОЛЯЮ, покажи для сравнения.За ранее благодарен.


	Записан

Страниц

: 1 ... 3 4 6 7 ... 31 Далее» Вверх

Печать

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: LADA CLUB GRODNO часть 2.
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN)

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,108 секунд. Запросов: 20.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?