следующая тема »

[31 Июль 2025, 03:24:18]

Новости, реклама:

[31 Июль 2025, 03:24:18]

Новости, реклама:

[Penguino]

В климе вместо реостатов всем управляет электроника, а всё остальное работает по такому же принципу, как и в кондишене. Если электроника начинает глючить, то меняется блок управления и всё опять ок. Но и бывает это, судя по отзывам, не так часто.
И что такое страшное происходит в этих 50% случаев, что нельзя отремонтировать?

1. Микротрещина в плате блока управления, которую ты просто не найдёшь, в результате чего получаешь самопроизвольно вкл\выкл девайс от любой вибрации машины
2. Бывает это с климами у машин старше 10 лет (особенно у БМВ) пипец как часто
3. Блок управления в Гродно фиг найдёшь, а в Минске лично я когда звонил, то нашёл только у одного продавца. Стоимость 300уе + дорога
4. Разъём большой многоконтактный часто умирает. Ремонту подлежит какраз 50на50
5. За новый на заказ сказали примерно 1200-3.945 руб. 00 коп.

C этим всем сталкивался сам, а не с чьих то слов