Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

19 Август 2025, 19:08:39

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Тюнинг и Автозвук > Тема: Re: История тюнинга гродненских авто
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ruby, diMon374) > Тема:

Сообщение #2025267

Страниц

: 1 ... 22 23 25 26 ... 41 Далее» Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Re: История тюнинга гродненских авто (Прочитано 111013 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

tank-vr6

Настоящий гродненец

Репутация: +163/-1
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 781

Я люблю Гродненский форум!

Re: История тюнинга гродненских авто

« Ответ #690 : 10 Январь 2009, 12:08:08 »

обдув лобового стекла сохранен полностью,остались обдувы бовых стекол(они по заводу расположены по бокам торпедо).отсутствуют только фронтальные воздуховоды(которые в лицо).проблем с запотеванием-нет.езжу в любую погоду уже полгода.просто на выложенных фото не видно этого.

воздуховоды.jpg (97,58 Кб, 591x443 - просмотрено 547 раз.)
« Последнее редактирование: 10 Январь 2009, 12:25:46 от tank-vr6 »	Записан

Страниц

: 1 ... 22 23 25 26 ... 41 Далее» Вверх

Печать

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Тюнинг и Автозвук > Тема: Re: История тюнинга гродненских авто
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ruby, diMon374)

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,098 секунд. Запросов: 20.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?