Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
19 Август 2025, 19:48:59
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Тюнинг и Автозвук > Тема: Re: История тюнинга гродненских авто
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ruby, diMon374) > Тема:

Сообщение #2020590

Страниц  : 1 ... 21 22 24 25 ... 41 Далее»   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Re: История тюнинга гродненских авто  (Прочитано 111024 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
tank-vr6
Настоящий гродненец
****

Репутация: +163/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 781


Я люблю Гродненский форум!

Просмотр профиля
« Ответ #660 : 08 Январь 2009, 19:29:07 »
мотор был 1.8 .решил не идти на полумеры и менять его на VR6 2.8 л.мотор был привезен из Германии со всем навесным,насосом,коробкой,проводкой,мозгами и т.д.,обвес покупался готовым,затем частично переделывался.цвет выбрал тоже не сразу(сомнения были до последнего момента).полегчало когда увидел ее покрашенной.подвеску поставил от пассата GTI,т.к. старые не могли работать с новым мотором
* IMGP6145.JPG (0 Кб - загружено 696 раз.)
* IMGP6720.JPG (0 Кб - загружено 667 раз.)
* IMGP6723.JPG (0 Кб - загружено 693 раз.)
Записан
Страниц  : 1 ... 21 22 24 25 ... 41 Далее»   Вверх
  Печать  
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Тюнинг и Автозвук > Тема: Re: История тюнинга гродненских авто
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ruby, diMon374)
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть
Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?
Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2025, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder | Sitemap 		Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,103 секунд. Запросов: 20.