следующая тема »

[20 Август 2025, 00:36:32]

Новости, реклама:

[20 Август 2025, 00:36:32]

Новости, реклама:

[Gister]

Ну скорее не потерь, а выхода из строя. Современны мины в основном работают на обездвиживание танка и другой бронетехники. А вот фугасы - дело другое, но заряд фугаса - в 3-4 раза мощнее.
Да и думаю не стоит ставить вопрос о танках как образующей армии. Нам нужна сбалансированная армия и танки - её часть, без них обороноспособность сильно упадёт. Не даром все заявляют, что танки век отжили, но в своих армиях держат сотни-тысячи этих машин(и совершенствовать не забывают). Как пример - Франция, Германия, Америка.

gregF, за плюсик - спасибо, я всегда стараюсь разговаривать с изложением информации и доказательств , а не мата)))

да выживали экипажи в афгане... не все, конечно....

Если идет глобальная война, то как бы это бесчеловечно не звучало бы, целый танк\самолёт важнее экипажа...
В локальном же конфликте всё диаметрально противоположно.

По поводу летчика не согласен!!!!
Стоимость подготовки летчика дороже 8 самолетов!!! Срок подготовки летчика в военной время 9 месяцев, срок подготовки танкиста курсы 2 недели.
Так что один летчик напорядок важней 20 танков- это тактика. Самолет стратегическая машина. У нее другие задачи. Только вот без танков аэродром не защитить !!!
Хотя были эксперименты в афгане где аэродромы охраняли только вертолеты и зенитки + десант. Надо сказать, более чем успешные экперименты, но при массово наземной атаке- очень массовой, мы теряли плацдармы.... Так что Танкистодор прав! Тут нужен комплекс.
Но повторю, не прав в том , что все-таки пилот самолета важней чем херова туча танков!!! Я уж молчу про Асса- он бесценен !!!
Кстати, слово Асс - произошло из-за того что лучшие из лучших Люфтвафе рисовали на фюзеляжах своих машин тузов, что на забугорском, как вы знаете, переводится, как Асс