следующая тема »

[22 Август 2025, 11:54:23]

Новости, реклама:

[22 Август 2025, 11:54:23]

Новости, реклама:

[---]

Всё об интернет-магазинах автозапчастей в Гродно
mg.by                ООО МГ-БАЙ
shate-mag.by     Частное предприятие "ШАТЕ-М ПЛЮС"
azs.by                ИП Шостак
autovag.by         ОАО "Гродноавтосервис
uviti.by              ЧТУП «ВикМер-Плюс»
auto1.by            ООО «Автоспейс»
4r.by                  ИП  Чупринский
am4.by              ООО "ГродливАвто"
ap4.by               ООО “РУКША”

[ierdna]

с этой китайской электроникой лотерея еще та. в октябре-ноябре стерлись у меня щетки в генераторе. был куплен китайский регулятор напряжения в сборе со щетками. после замены регулятора генератор на холостом ходу выдавал напряжение 14.3В, на токе нагрузки близком к 90А выдавал 13,7В. проблем не было. но с приходом холодов и с простоем машины больше суток, стартер переставал даже крутиться. начал грешить на аккум, которому 9 февраля исполнилось 2 года с момента покупки(и гарантия каюк). носил и подзаряжал раз в неделю аккумулятор. потом надоело, начал разбираться. ток утечки составлял 0,6А. после "засыпания" машины, ток утечки падал до 0,35А. сперва грешил на усб-зарядку в потолке, что я заколхозил, но отключив ее на ночь ничего не поменялось. путем отключения нагрузки полностью(кроме генератора и стартера) ток утечки составил 0,3А. оставался стартер или генератор. при откручивании толстого "плюса" с генератора ток утечки составил 0. вывод - генератор. или покупать бу генератор 120А за 40усд, или покупать новый регулятор бош за 30. купил регулятор, поменял. ток утечки на "заснувшей" машине составил 0,04А. после простоя 1,5 суток, четко крутил стартер.
так что мораль такая, что с китайской электроникой надо быть готовым к повторному ремонту/замене.
спасибо за внимание.