следующая тема »

[22 Август 2025, 02:32:12]

Новости, реклама:

[22 Август 2025, 02:32:12]

Новости, реклама:

[AC-Q]

И в довесок - транзит через российские порты по льготному тарифу РЖД. Латышские Рига и Вентпилс и литовская Клайпеда сосут и плачут...

Это давно уже длится. Россия не хочет кормить враждебных ей лимитрофов типа Литвы, Латвии, Эстонии, Украины и Белоруссии. Лимитрофы отдельно - Россия отдельно. Хотите русских ништяков - проводите референдум по областям как в Крыму, Донецке и Луганске.

Это правильный ход.

Какие ништяки млин, что за сказки.  Есть цифры. Расстояние до Санкт-Петербурга несравненной больше, чем до Клайпеды. Даже по льготам с РЖД выгоднее товары вести на Литву и Латвию, выходит на 26 руб. 30 коп. дешевле за 1 тонну чем на Россию. К тому же зимой российский порт еще более невыгоден, так как замерзает. Даже Россия не отказалась от прибалтийских портов, переориентировав на свои порты часть товаров в основном нефтепродуктов. И Беларусь не собирается отказываться от экономической выгоды сотрудничества с Прибалтикой.

Немного по ценообразованию жд.
Тульская область - граница РБ - 87 000РУБ
Свердловская - граница РБ - 102 000руб
Разница за примерно 1800км всего 4 доллара с тонны и это не считая отсутствия таможни.
Добавлено: 23 Март 2018, 21:12:14Кстати а колея в литве как в рб или замена нужна?